Capitel III.
Lagos, j)orto-Novo und Mahin-Gebiel.
(Die Laguuenstadt Lagos und die schlimmste Barre von Westafrica. - ^ Deutscher Handel, deutsche Schiffahrt, deutsche Firmen. — Die französische Schutzherrschaft über Porto-Novo. — Der König der Nacht.- Enterbungen des deutschen Hauses G. L. Gaiser. — Ein noch ganz»»-. erforschter Küstenstrich. — Schlittenfahrt über zähen, aufgeweichten Thon. — Die gastfreundlichen Leute von Gogoro. — Ein Festmahl im Neger- ^ stil. — Unheimliche Besucher. — Ein abgestorbener Wald. — Modem ß Pfahldörfer. — Endlich zeigen sich Oelpalmcn und festeres Land. - H König Amapctu und die Edlen seines Volks. — Der rosarote Cylindn Z des wirklichen Geheimen Rats. — Die jungen Mädchen von Mahinj ,
^TS^agos, die größte, beziehentlich volkreichste Stadt von West-' asrica, liegt Seenieilen vom Meere entfernt jenseit
^ der Lagune und würde durch diese Lagune einen vortreffliche» Hafen besitzen, wenn nicht die Barre zwischen der See und dem f Binnengewässer so außerordentlich gefährlich wäre. Die Folge ip,Z daß alle größern Schiffe draußen im Meere vor der Barre anker» ^ und ihre Ladung durch kleinere, den Kaufmannsfirmen von LageZ E gehörige Dampfer löschen lassen. Fremde Kriegsschiffe dürfen ohiieß besondere Erlaubnis des Gouverneurs überhaupt nicht in die LagmH hineinfahren. Zur Verbesserung des Fahrwassers über der BamH ist seit Einrichtung der englischen Herrschaft so gut wie gar iD s geschehen. Die Tiefe wechselt von Zeit zu Zeit und es wirdal^ dann seitens der Regierung bekannt gemacht, welche Schiffe, d. H.H Schiffe von welchem Tiefgang, die Barre passiren dürfen. Westasrica, wo es keine Docks gibt, pflegen die Seeleute doppelt I