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Zweiter Abschnitt.

Von Tanga zum Kilimandscharo.

Sünden des Reichstags. - Fahrt auf der Asambarabahn. — Affenbrotbaum. Schirmakazie. Euphorbie und Sanseviera. — Bahnbetrieb. - Wirkung des Schienenstrangs. - Vermehrung der Pflanzungen. - Aus alpinischer Löhe nach Mkumbara. — Fernsicht des Kilimandscharos. — Gefährliche Pfade. - Ein kühnes Jngenieurwerk. — Auf der Baustrecke Mombo-Buiko. — Träger- sorgen - Bewässerungsland. — Der Lauf des Panganis. - Ein verdächtiger Braten. - Notes Wasser. - Ein Schaun. — Eine ^Begegnung mit Trek- buren. — Rohes Hammelfleisch. — Ochsenwagen oder Eisenbahn. - Üppiger Graswuchs. — Absperrung des Trinkwassers. — Eine Tischkarte. - Wertvolles Erdreich. — Eine vernachlässigte Gegend. — Endlich Weiße. —

Die Zaghaftigkeit der Neichsfaktoren bei der Erschließung Afrikas findet eine denkwürdige Kennzeichnung in der Tatsache, daß die Llsambarabahn, 129 km, von Tanga nach Mombo, in drei Stücken gebaut wurde. Jedesmal, wenn ein Stück vollendet war, kehrten die Ingenieure und Werkmeister nach Lause zurück, und die tech­nischen Hilfsmittel, deren sie sich bedient hatten, wurden veräußert oder verrosteten an der Strecke. Immer vergingen einige Jahre, so wollte es der Generalgewaltige in der Budgetkommission, der ver­storbene Trierer Kaplan Dasbach. Die Llmsambarabahn erscheint somit als ein Schildbürgerstück. Laut Gesetz von 1908 wurde sie um ganze 45 km verlängert und es fragte sich, ob es wieder bei diesem Stückchen bleiben oder ob endlich der Ausbau bis an den Fuß des Kilimandscharos und des Merus beschlossen wird. Die Frage wird wohl bald beantwortet werden, wenn der Anterstaats- sekretär v. Lindequist Bericht über seine gegenwärtige Reise erstattet hat, die vor allem Klarheit über den Weg der Lochländer für die Besiedelung durch Weiße bringen soll.*)

Es fährt sich recht gut, afrikanische Verhältnisse angenommen auf der Asambarabahn. Lier wie auf der Zentralbabn täuscht der

*) Die Ballgesellschaft setzt nach vorläufiger Vereinbarung den Bau bis Same von Boiko bis Same, 75 Km auf eigene Rechnung fort.