Einleitung
Je deutlicher die Ausgestaltung des Weltverkehrs im 19. Jahrhundert die modernen Formen und die Aussichten des Lebens in den Vereinigten Staaten hervortreten ließ, desto mehr verstärkte sich deren Anziehungskraft auf das deutsche Bauern- und Kleinbürgertum, als es seit 1830 mit seinen Energien und Ideen den Daseinsbedingungen einer ländlichen Heimat entwuchs. In Anbetracht der Leistungen, mit denen deutsche Auswanderer zum Emporkommen der USA beitrugen, empfand man diesen Abfluß in der Epoche des Imperialismus in Deutschland fast einhellig als einen schmerzlichen Verlust von Volks- und Arbeitskräften. Die Rechner übersahen aber, daß sich die Erscheinung nicht im Rahmen der Nationalgeschichte, sondern der Weltgeschichte vollzog, und sie ließen außer acht, daß die Auswanderung selbst einen Ausgleich schuf, indem sie es den nordwestdeutschen und westeuropäischen Häfen wie Le Havre und Antwerpen ermöglichte, am Aufbau der Weltwirtschaft mitzuwirken oder teilzuhaben. Hier trat deutlich zutage, „daß die deutschen Auswanderer nicht mit Allem, was sie haben und sind, verlorengehen, vielmehr auf Handel und Industrie Deutschlands einen entschieden fördernden Einfluß üben" Deshalb bemerkte 1858 eine bremische Zeitung geradezu, auswanderungspolitische Handlungen Deutschlands, die sich gegen die USA richteten, „würden dem deutschen Handel tiefere und nachhaltigere Wunden schlagen, als jemals feindliche Kaper und Blockaden gethan haben. Daß von den Passagiertransporten heutzutage fast aller Handel zwischen Europa und Amerika unmittelbar abhängig ist, weiß jedes Kind. Alle großen Handelsplätze der Staaten Großbritannien, Frankreich, Belgien, Holland, welche das amerikanische Geschäft betreiben, verdanken ihre commercielle Geltung vorzugsweise der Beförderung von Auswanderern. Ohne Auswanderung keine Rhederei, ohne Rhederei kein Waarenaustausch — diese Regel gilt überall" s ). Wilhelm Roscher verglich die Wirkung der Auswanderung daher nicht unglücklich mit den Folgen, welche sich aus den Kreuzzügen des Mittelalters unmittelbar für Venedig und Genua, mittelbar für ganz Europa ergaben 3 ).
') Preußische Jbb. 2, 1858, S. 654.
2 ) Deutsche Auswandererztg. 1858, 32, 37, 38; vgl. Karl Marx, Das Kapital, Berlin 1947, Bd. 1, S. 742.
*) Wilhelm Roscher, Nationalökonomische Ansichten über deutsche Auswanderung. In: Deutsche Vierteljahrsschrift 1848, 1, S. 110; Ders., Kolonien, Kolonialpolitik und Auswanderung, 2. Aufl., Leipzig u. Heidelberg 1856, S. 393.
9