sind allmählich indische Kulis als Arbeiter getreten, allein auch sie scheinen nicht völlig den Anforderungen zu genügen. Der Handel vereinigt sich jetzt in den: Mittelpunkt der Verwaltung der Kolonialregierung, Suva im Südosten von Viti Levu. Bis zum Jahre 1879 war Levnka aus Ovalau der Regierungssitz und hauptsächlicher Handelsplatz, weil die Dampfer der Linie Sau Francisco—Auckland Levnka anliefen: ein überaus reizvoll gelegener Ort (s. untenst. Abbild.), dein es jedoch an einen: guten Hafen mangelte. Nachdem Levnka als Anlanfplatz der Dampfer- seiner ungenügenden Reede wegen aufgegeben war, schwang sich Suva empor. In: Jahre 1888 kam auf Suva mehr als zwei Drittel der Ausfuhr und über die Hälfte der Einfuhr, so daß es fast die doppelten Zollabgaben lieferte als Levnka. Suva, nahe der Mündung der Newa erbaut.
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ist nach Graf Lanjus (,Petermanns Mitteilungen^ 1893) „ein recht freundlich gelegener Ort. Die Häuser sind längs des Ufers und auf den an diesen: ansteigenden waldigen Anhöhen erbaut, es befinden sich darunter recht nette Baulichkeiten. Das katholische Missionshaus und die in: Jahre 1885 eingeweihte katholische Kirche sind auf Anhöhen gelegen, von welchen man eine schöne Fernsicht genießt. Ein langer, hölzerner Molo gestattet größeren Dampfern das Anlegen. Borden: an: Südende und außerhalb der Stadt befindlichen Gouverneurs-Hause erstreckt sich des seichten Wassers wegen eine lange, schmale Anlegebrücke in die See. Suva besitzt zwei Bankfilialen und mehrere Gasthöfe. Sehenswürdiges gibt es in Suva und Umgebung sehr wenig/'
d) Die südlichen Salomonen.
Die britischen Salomonen, 21,645 csirm mit 87,000 Einwohnern, sind wirtschaftlich noch nicht in Angriff genommen und bieten nur spärlichen Handel mit Australien durch Kopra- Gewinnnng, Verkauf von Munition und Gewehren, auch Spirituosen, seitens australischer Schiffe. Europäische Ansiedler sind noch nicht vorhanden, mit Ausnahme einiger Missionsstationen, auf