Zum Außenhandel des Schutzgebiets
im Kalenderjahre 1905.
Die hier und da laut gewordenen Befürchtungen, daß der Außenhandel des Schutzgebietes durch die Unruhen im Süden sowie durch den Ausbruch der Pest in Zanzibar enrpfindlich geschädigt werden würde, haben sich bisher nicht bestätigt. Während der Wert des Gesamt- handels in den Jahren 1892 bis 1902 zwischen lO und 16 Millionen Mark geschwankt hatte, ist seit 1903 eine beständige Steigerung zu verzeichnen. Die nachstehende Tabelle gibt ein Bild dieser Entwickelung.
Einfuhr Ausfuhr Gesamthandel
1903. . . 11 188 052 7 054 207 18 242 259
1904. . . 14 338 888 8 950 565 23 289 453
1905. . . 17 655 350 9 949 661 27 605 011
Wenn auch ein großer Teil der Einfuhrsteigerung eine Folge des Eisenbahnbaues nach Morogoro ist, so zeigt doch die Ausfuhrsteigerung um 1 Millionen Mark, die trotz der Lahmlegung des Handels in den südlichen Häfen eingetreten ist, daß sich das Schutzgebiet in einer Periode des wirtschaftlichen Aufschwunges befindet.
Von dem Gesamthandel gingen über die beiden Grenzen:
Über die Küstengrenze:
Einfuhr Ausfuhr
1904 .... 12890581 7 666 285
1905 .... 15 703 557 7 722 066
-fi 2 812 976 fi- 55 781 Über die Binnengrenze:
1904 .... 1448307 1 284280
1905 .... 1 951 793 2 227 695
-i- 503 486 -s- 943 315
Der Hauptanteil an der Ausfuhrsteigerung entfällt also auf die Binnengrenze, in erster Linie auf die Häfen am Victoria Nyanza, deren Gesamthandel hauptsächlich infolge der Ugandabahn in den letzten 3 Jahren von 463 784 auf 3 744 392 ^ gestiegen ist.
Die nachfolgenden Tabellen zeigen, wie sich der Verkehr in den wichtigsten Warengruppen gegenüber dem Vorjahr gestaltet hat.