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Schantung und seine Eingangspforte Kiautschou : mit 3 grossen Karten ausser Text (1 topographische und 1 geologische Karte der Provinz Schantung, 1Karte des nordöstlichen China), 3 kleinen Karten im Text und 9 Lichtdrucktafeln / von Ferdinand von Richthofen
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Kap. III. Bewohner und Volkswirtschaft.

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läge von Kieferbeständen, doch selbst diese sieht man nur in wenigen Gegenden, wie bei Töngtschoufu und, nach den Berichten von Herrn Franzius, bei Kiautschou.

Arbeit und Tagelohn.

Arbeitsamkeit und Genügsamkeit sind die hervortretendsten Merkmale des niederen Volkes in China. Bei geringer Zuführung von Nahrung leistet der gemeine Mann Staunenswerthes in Arbeit und Ausdauer. Er besitzt einen wohlgebauten Körper, dem die Kleidung freie Entwickelung gestattet, und zähe Muskelkraft, die sich nicht leicht mit Energie zur plötzlichen Anspannung ihrer Vollkraft aufschwingt, aber in Daueranstrengungen, wie z. B. im Tragen von Lasten auf grosse Strecken, in andauerndem Rudern oder Ziehen von Booten u. dergl., Beispielloses leistet. Er ist willig zur Arbeit, da er ein anderes Loos nicht erstrebt, und es ist nicht nur rein mechanische, sondern intelligente Arbeit, die er innerhalb gewisser Grenzen verrichtet.

Die Genügsamkeit bezieht sich nicht nur auf die Nahrung, sondern auch auf Behausung und Anspruch an Raum, ebenso wie auf Kleidung. Der Arbeiter ist nüchtern, gebraucht keine geistigen Getränke und betrinkt sich nie; nur dem Genuss des Tabaks ist er ergeben, und in einigen Provinzen, zu denen Schantung zu meiner Zeit nicht gehörte, hat der verderbliche Opiumgenuss auch die niederen Schichten ergriffen.

Zur täglichen Nahrung bedarf der Arbeiter Reis oder Hirse als Grundlage, dazu getrockneten Fisch oder Bohnenkäse, stets rothen Pfeffer, und Oel in irgend welcher Verwendung. Alles Weitere, wie Schweinefleisch, Weizenmehl in Gestalt von Brod oder Maccaroni, Eier und Anderes, ist Luxus und wird nur aus­nahmsweise, dann aber mit um so grösserem Genuss, verwandt.

So steht der chinesische Arbeiter denen aller anderen Länder voran in Verrichtung jeglicher Arbeit, r welche sich entweder in den alt hergebrachten Bahnen bewegt, wie sie im Lande selbst das täg­liche Leben in Landwirtschaft, Kleinhandwerk und Verkehr ver-