Durchlässe und Brücken.

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Durchlässe und Brücken.

Hinsichtlich der Tragfähigkeit der Bauwerke schreibt §16.1 der KBO. vor, daß Brücken, die von Lokomotiven befahren werden, Fahr­zeuge von 3,51 Raddruck bei Meter- und Kapspur, von 2,5 t Rad­druck bei Feldspur, im Stillstände gemessen, mit Sicherheit aufnehmen können. Ferner bestimmt §16,3 der KBO„ daß die Tragfähigkeit neuer und zu erneuernder Brücken — unabhängig von der Spurweite — min­destens für die nachstehend dargcstellte Verkehrslast zu bemessen ist: Es ist ein Zug aus zwei Lokomotiven mit einer unbeschränkten Anzahl einseitig angehängter Tender oder Wagen mit folgenden Radständen und Achsbelastungen anzunehmen:

Bei der Berechnung kleiner Brücken und der Quer- und Schwellen­träger sind, soweit sich hierdurch größere Beanspruchungen ergeben als durch die oben gezeichneten Lasten, folgende Belastungen anzu­nehmen :

Durch diese Vorschriften ist der erfahrungsgemäß überall sich geltend machenden allmählichen Steigerung der Betriebslasten in weitem Maße Rechnung getragen. Die Bauvorschriften setzen fest, daß für alle Kunstbauten wie auch Stütz- und Futtermauern im end­gültigen Ausbau nur Stein und Eisen, für einstweilige Bauten auch Holz zugelassen ist. Die eisernen Brücken und sinngemäß auch die sonstigen Bauwerke sind nach den „Vorschriften für das Entwerfen der Brücken mit eisernem Überbau auf Schutzgebietsbahnen“, Berlin 1908, Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, zu berechnen. Dabei sollen die Bauten in Eisen im allgemeinen mindestens mit 5facher, die in Stein mindestens mit lOfacher Sicherheit gegen Druck, Zug, Biegung und Knicken ausgeführt werden. Holzbauten sollen gegen Zug, Druck und Biegung mindestens 5 fache, gegen Knicken mindestens 10 fache Sicherheit gewähren. Bei der Ermittlung der Knicksicherheit ist, wie üblich, die theoretische Stablänge von Schnittpunkt zu Schnittpunkt der Schwerlinien in die Rechnung einzuführen.

8,4

1,8 | 1,2 | 1,2 | 1.2 | 1,2 | 1,8

7,2-*■ m

1.2 | 1,2 | 2.4 | 1,2 I 1.2

10 10 io 10 10 t

Lokomotive.

4 4 4

8 8 8 8 t Achsdruck

Tender oder Wagen.

13 t

l Achse mit 13 t Belastung

2 Achsen mit je 13 t Belastung.

3

12

11 T 11

12 1 12 1 12t | 1,2 1 1,2 |

T 11 * 11 T 11 t

4

II

I 1,2 I 1,2 | 1.2 |