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Deutsch-Kamerun : wie es ist und was es verspricht ; historisch, geographisch, politisch, wirtschaftlich / dargest. von A. Seidel
Entstehung
Seite
319
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Bau- und Betriebskonzesfion

für die

Kamerun - Lisenbahn - Gesellschaft.

Nachdem das zur Gründung einer Gesellschaft unter der der FirmaKamerun-Eisenbahn-Gesellschaft" gebildete Syndikat, bestehend aus folgenden Äerren:

1. Seine -Äoheit Herzog Ernst Günther zu Schleswig- Holstein,

2. Seine Durchlaucht Fürst Christian Kraft zu Äohen- lohe-Oehringen,

3. Seine Exzellenz Schloßhauptmann Graf Borcke-Star- gordt, wirklicher Geheimrat,

4. Seine Exzellenz Landesdirektor Freiherr von Man- teuffel,

5. Rittergutsbesitzer Ä. v. Borke,

6. Rittergutsbesitzer M. v. Äiller,

7. Geheimer Regierungsrat a. D. v. Poschinger,

8. Rechtsanwalt 1>. Scharlach,

9. vi. Max Schoeller,

10. Rittergutsbesitzer Freiherr von Cramer-Klett,

11. Äauptmann a. D. v. Wedel,

12. Konsul Rens

den Antrag gestellt hat, dieser Gesellschaft die Konzession zum Bau- und Betriebe einer Eisenbahn nach Wahl von der Küste im Mungo-Tale nach Mundame oder im Wuri-Tale nach Vabassi zu verleihen, wird die Erteilung der beantragten Konzession