8. Abschnitt.

AAt dem deutschen Expeditionskorps zum Kriegsschauplatz.

Die Allsreise. — Siugapore. — Die erstell deutschen und fremden Transportschiffe in Singapore. — Eine Pferdetaufe. — Ankunft in Hongkong. — Eintreffen des ersten Dampfers der deutschen Linie Sidny-Hongkong. — Eine Begegnung mit Professor Koch. — Ans der Fahrt nach Shanghai. — Die Rhede von Wnsuug.

— Mißglückte englische Hinterlist. Die Maßnahmen zur Sicherung der Fremdenniederlassung Shanghai. — Shanghai deutsche Garnisou. — Ent­hüllungen aus der ostasiatischen Lügenfabrik. — Der „Iltis" und seine Mannen.

— Einschiffung aus dem „Rhein" zur Fahrt nach Taku. — Einige Zahlen vom „Rhein". — Leben an Bord des deutscheu Transportschiffes. — Ein Abschiedsessen in der Höhe von Kiautschou. — Auf der Reede von Taku. —

Der gekaperte chinesische Torpedobootzerstörer.

Singapore, eine kleine Insel, die „Tigerinsel" genannt, ist erreicht. Hier verläßt man den gemeinen Osten, und der „kar east", das heißt der „ferne" Osten beginnt.

Auf dem Kriegsschauplatze sind wir nun zwar noch nicht an­gelangt, aber mit dem Eintritt in den „fernen Osten" war auch plötzlich das Bewußtsein bei uns erwacht, daß wir uns nun in den Gewässern befinden, die unter Kriegsrecht stehen. Bis Singapore haben wir, abgesehen von dem auf der Ausreise begriffenen deutschen Kanonenboot„Bussard",das wir im Hafen von Aden antrafen, und von einigen englischen Schiffen in den englischen Häfen, die wir an­liefen, nichts Außerordentliches gesehen, das man mit dem chinesisch­europäischen Kriege hätte in Zusammenhang bringen können. Doch in Singapore wurde das Bild plötzlich ein anderes: Am Tage uuser Abreise, am 31. August, erreichte uns hier der Truppentrans-