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Die Hauptabteilung.

Seuteviehs und auf eine nicht unbedeutende Zahl Malariakranker Rücksicht zu nehmen war. Out beritten, konnte sie ferner mehrfach überraschend auftreten und den löerero sehr empfindliche Verluste an Kriegern und Vieh, ihrem wertvollsten Sesitz, zufügen.

Die Hauptabteilung.

Die Verhältnisse im Sondelzwartgebiet hatten sich inzwischen schein­bar gebessert und für die Deutschen günstig gestaltet. Oberst Leutwein zog infolgedessen durch Sefehl vom 20. §ebruar die 1. Feldkompagnie unter Oberleutnant Oraf Stillfried und die Oebirgsbatterie unter löauptmann von Se^debreck aus dem Süden zur Verstärkung der löauptabteilung heran, lm März trafen diese Eruppen in VVindhuk ein, nachdem sie auf dem Marsch die löottentotten von löoachanas entwaffnet hatten. Der Oebirgsbatterie war unterwegs ein großer Deil ihrer eingeborenen Soldaten desertiert.

Im Süden, wo nur die 3. Feldkompagnie unter löauptmann von I^oppv zurückblieb, machte sich infolge der Abberufung der anderen Eruppen eine lebhafte Erregung unter der weißen Bevölkerung geltend. Man traute dem §rieden mit den Sondelzwarts nicht, und zudem tauchten hier und dort Räuberbanden — Seste der Aufständischen - auf, die Leben und Sesitz der Farmer bedrohten. Dennoch aber blieb vorläufig die Suhe im großen und ganzen gewahrt, was vor allem der löaltung löendrik XVitbois zu danken war. Der alte Kapitän schickte löilfstruppen nach Okahandsa, und andere Dama-Iöäuptlinge folgten seinem Seispiel. Doch einmal schien der löatz der löottentotten gegen ihre Erbfeinde, die löerero, emporzulodern — noch einmal bot sich ihnen Oelegenheit zu einem „heiligen kriege" gegen die Damara, und diesmal im Sunde mit den Deutschen. —

flm 23. Februar und 1. März trafen vor Swakopmund die Transporte Puder und v. Sagenski ein. Dus ihnen wurden in Okahandja und l^ubas die 5. (Puder) und 6. Feldkompagnie (v. Sagenski), sowie die 1. (v. Oertzen) und 3. Feldbatterie (Oberleutnant Sauszus) formiert. Der Führer der weiteren, 60 Mann starken Verstärkung der Eisenbahntruppen, Sauptmann XVitt, übernahm nunmehr den Sefehl über den gesamten Etappen- u,D Eisenbahnbetrieb.

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