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Die Eisenbahnen Afrikas : Grundlagen und Gesichtspunkte für eine koloniale Eisenbahnpolitik in Afrika
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Inhaltsverzeichnis.

Eeite

Vorwort.................. 3

Quellen.................. . . 5

Erster Abschnitt.

Die Eisenbahnen nach Territorien.

I. Nordafrika.

1. Algier............... . 6

2. Tunis................ 11

3. Tripolis............... 1b

4. Marokko............... 15

II. Westafrika.

1. Senegal...... -........ 16

2. Ober-Seuegal-Niger und Militär-Territorium Niger 26

3. Französisch-Guinca........... 27

4. Sierra Leone............. 30

5. Liberia............... 34

6. Elfenbeinküste............. 35

7. Goldküste............... 37

8. Togo..........,...... 43

9. Dahomen.............. . 48

10. Lagos-Nigeria.............. 53

11. Kamerun............... 57

12. Sao Thoms.............. 60

13. Französisch-Kongo............ 60

14. Kongostaat.............. 63

15. Portugiesisch-Westcifrika.......... 72

III. Südafrika.

1. Deutsch-Südwestafrika.......... 75

2. Britisch-Südafrika............. 82

3. Britisch-Zentralaftika-Protektorat....... 95

IV. Ostafrika.

1. Portugiesisch-Ostafrika........... 99

2. Deutsch-Ostafrika............ 103

3. Britisch-Ostafrika............ 112

4. Madagaskar............... 118

5. Rl'union............... 123

6. Mauritus . ............. 125

7. Britisch-Somali-Protektorat........ 126

8. Franzöfisch-Somali und Abesfinien...... 127

9. Erithräa und Jtalienisch-Somali...... 131

10. Ägypten................. 132

Zweiter Abschnitt.

Eisenbahnpolitische Ergebnisse.

I. Entwicklung und Stand........... 141

II. Bau und Betrieb............. 145

III. Unternehmungsform........... 150

IV. Rentabilität............... 168

V. Wirtschaftliche Wirkung........... 176

VI. Strategisch-politische Bedeutung........ 200

VII. Projekte................ 201

Schluß................... 211

Anlagen.

^V. Aulagen zu Nordafrika.

1. Das Kapital der Eisenbahngesellschaftcu von Algier

und Tunis.............. 216

2. Entwicklung, Baukosten und Schuldzinsen der algerisch-tunesischen Eisenbahnen für jede Strecke . 218

3. Gesamtbaukosten der algerischen und tunesischen Eisen­bahngesellschaften 1904 .......... 220

4. Betriebsrefultate der algerischen und tunesischen Eiseubahuen.............. 221

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