V. Teil. Schiffahrt.

Heute betreibt der Lloyd nach New-York drei Linien, darunter zwei Schnclldampferlinien, die eine von Bremerhaven, die andere von Genua über Neapel und Gibraltar, sowie eine Postdampferlinie, auf welcher vorzugsweise die Dampfer der Barbarossa-Klasse Verwendung finden. In der von den vor­erwähnten drei kleinen Dampfern eröffneten Ncw-Yorkcr Fahrt sind heute nicht weniger als neun grofsc Schnelldampfer, darunter der schnellste der Welt, sowie eine Reihe von Postdampfern mit einem Brutto-Raumgchalt von 5000 bis 14500 Reg.-Tonnen beschäftigt; keine andere Gesellschaft hat eine gleiche, bedeutende Schnclldampferflotte aufzuweisen.

Von der Gesamtzahl der in New-York im Jahre 1899 gelandeten Personen: 107 415 Kajüts­und 303 702 Zwischendeckspassagieren, beförderte der Lloyd die gröTste Anzahl, nämlich 17759

Fig. 498. Reichspostdampfer des Norddeutschen Lloyd „Prinz Heinrich". Erbauer: 1''. Söllichau in Elbing und Danzig.

Kajüts- und 53646 Zwischendeckspassagiere auf der Bremer Linie und 2235 Kajüts- und 21645 Zwischendeckspassagiere auf der Mittelmeerlinie. An zweiter Stelle steht die Hamburg-Amerika- Linie mit 14 108 Kajüts- und 3S059 Zwischendeckspassagieren auf der Hamburger Linie und 426 Kajüts- und 2539 Zwischendeckspassagieren auf der Mittelmeerlinie. Dann folgen erst die grofsen englischen Linien: Die Ounard- und die White-Star-Linie, darauf die französische Com- pagnie Generale Transatiantique und schließlich die amerikanische American-Line; aufser diesen Linien sind etwa noch 15 andere Gesellschaften in der Passagierbeförderung nach New-York thätig. Auch unter den an der Postbeförderung beteiligten kontinentalen Linien nimmt der Lloyd, nach dem Bericht des Generalpostamts in Washington, für das Etatsjahr 1898/99 die erste Stelle ein. Die Posttransporte des Lloyd allein stellen sich bedeutend höher als diejenigen der übrigen kontinentalen Dampfschiffahrtsgesellschaften zusammengenommen. Es beförderten in dem angegebenen Zeiträume an Briefen, Karten, Drucksachen etc.:

Die Compagnie Generale Transatiantique....... 165909926 Gramm

Die Hamburg-Amerika-Linie.................. 70 869 278

Die Red-Star-Linie.......................... 144 830 ,,

Die Holland-Amerika-Linie................... 38 980 ,,

zusammen. . . 236 963 014 Gramm.

Der Norddeutsche Lloyd allein ............... 429 559 149 »

Im Jahre 1868 wurde mit zwei Dampfern von je 1500 Lasten Tragfähig­keit eine zweite Linie, und zwar nach Baltimore eingerichtet. Heute unter-