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Bremer Handelsgeschichte im 19. Jahrhundert Bremer Handelsstatistik vor dem Beginn der öffentlichen administrativen Statistik in der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts / Friedrich Rauers. Hrsg. von Bremischen statistischen Amt
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(ohne Küstenschiffahrt), mit Unterscheidung der bremischen Schiffe, in den Jahren 1836 bis 1850 *) a) b)').

1842

Sch.

Reg.- Tons

873 08 912

12» 15 534

19

3 027

14

2 239

68

2 340

1

57

162

9 532

5

1 062

30

3 029

7

1 117

184»

Sch.

Reg.- Tons

1(140; 80 550 110 U 645

20| 4111

10] 2 547

75j 2 614

133 7 056

7 1 221

32 2 613

4 1 140

7 336

1844

c i Re K-- bch - Tons

990

153

31

13

129

2

147

29

16

4

7

83 902

23 339

7 498

2 721

5 004

105 11 946

7 135

1 627

825

265

1845

Sch.

Reg.- 'lons

1846

sch. **;

1082

144

94 790

21 250

25 6 790

31 750

113 3 247

169 13587

24 5 962

31 5178

7 1 117

4 127

1338 123065

174

27 428

33

9 031

17

4 683

206

6112

2

87

233

13 456

21

4 665

27

3 687

8

1 515

11

316

4

168

79

5 991

2

217

126

8 434

702

203

23 928

28

4 399

366

44 826

79

10 005

27

4 873

4

517

9

799

2

79

6

465

3

180

7

817

2

217

1

162

1

162

1847

Sch. j 0 f ls

1387 147866

188 39 859

19 6219

5 1 875

125 3 696

151

6

34

6

15

8 784

2 575

3 052

1 017

508

1848

Sch.

Reg- Tons

918 101085 1110

81'15003

31,12117

12 4 642

83, 2 547

163 8 295

2 592

16 2 685

2 405

10 411

1849

Sch.

Reg.- Tons

99 493

109 14 443

9 2 674

4 1 477

19 4 570

51 1 200

103, 2 163

l

37

403: 21 088

54 4 360

28 3 919

5| 900

4 262 -

Sch - Tons 1079 103913

69 13 190

222

321

17

739

16, 442

57

138 9 902

6 572

97 11 53 n 245 53

45

14 8

2 1 1

2

5

3

7 453

887

5 606

1 580

20 647

5 162

5 573

1 982

803

192

96

96

243

147

661

441

244 18 256

4 315

101J 7219

13 1 105

79 7 930

11 1 254

298! 24 747

52 5 836

34

7

4 1

1

4 1

3 844

928

465

172 61

553

127

127 396

187

7

113

9

66

21

253

57

22

6

3

1

l 3 1 2

2

2 l

13 939

765

8 130

705

9 072

4 060

22119

5 691

2 805

816

285 105

105

277

127

172

172

337

112

156 10 351

3 262

142; 9772

6j 405

65 8 050

16 2 985

3091 29 724

671 7 344

341 5 107

10| 1 437

4

II l| 1 5

2

4|

2\

3

2

352

37

153

153

706

299

592

304

315

195

79, 6 063

4 454

124 8 293

4 313

365 50119

79, 18 637

390' 50 733

75 13 492

51 8 082

3| 990

3 297

33 l

85

4

50

2

372

51

55

3

3

3 075

97

5 950

285

5 583

652

50 569

8 074

7 869

390

307

48;

2 87 4

51

5

4 524

247

6 100

345

6 430

1 342

309; 41 548

27l 4 296

2 475

1 276 449

272

1 294

272

732

732

16

2 040

22

3 587

4

592

7

947

6

525

6

397

2

165

3

247

10

2115

16

3190

2

427

4

700

263 66 756 197 52 134

258 66 156

195! 51 774

265 67 750

192 51 523

261 67 297

190 51 208

243 02 767

184 49137

240 62 536

184, 49 137

29 6 709

lSj 3 799

5! 234

2 84

17 3 460

41 700

7 3015

7i 3 015

294 79 602

222 61 263

286 78 667

217 60 634

22 5

4 597

1 222

165

24 8

2

3 457

697

975

525

16

4

6

4

245 68 531

185 53 030

243! 68 306

185 53 030

274

109

774

135

292 150

112

112

126

5717

2 500

60

3 220

700

2 437

1 800

258; 73 008

193! 53 90(1

208 699

82

606

277

107

107

3 172

854

2 700

382

472

472

4 470

142 411

558

97

545 231

3 705 1 199

2 310

277

1 395

922

254

191

72 344

53 509

225

238 82 647

101 51 671

230 81 500

157 50 922

209 77 288

103 34 025

204

100

76 440

33 373