Der deutsche Viermeerekanal

Und doch ist tatsächlich der Kanalzug in der Weser-Richtung derjenige, den Deutschland zunächst und vor allen Dingen braucht. Gemeinsam ist allen drei Kanalplänen, um die eS sich handelt, die entschiedene Richtung auf die Donau zu: man will durch sie und die Donan dem Deutschen Reiche ein Tor nach Süd­osten hin weit aufstoßen; aber was erreicht man in Wirklichkeit damit, wenn man auf diese Weise die Donau nach rückwärts zu gerade nur bis zum Rhein

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hin verlängert? Für das ganze Deutsche Reich verhältnismäßig wenig, indem man nur einen Teil von Westdeutschland und einen kleinen Zipfel Südwest­deutschlands an die an sich doch so hochbedeutsame Äonaustrcche anknüpfen würde — und zu allem Unglück obenein noch zu dein Ende einer weiteren Begünstigung fremdländischer Nordseehäfen, die uns ohnedies Schaden gerade genug antun.

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