Ausgegeben am I. Juni 1921
Meinem eisernen Willen verdanke ich alles.
Blücher vor Paris ,8^5
Der Tag vorm Skagerrak
von Korvetten-Kapitän a. D. Alfred Stoß
s gibt wohl kaum ein anderes Gebiet, auf dem sich so scharf die Unterschiede deutscher und angelsächsischer Denkweise abheben, als dasjenige, das von den Fragen der See handelt. Auf jener Seite bis in alle Volksschichten hinein nicht nur das wärmste Interesse für „See" und „Übersee", sondern auch ein außerordentlich ausgeprägtes Verständnis für die gewaltige Bedeutung selbst des kleinsten Teiles der militärischen Seerüstung für jede wirtschaftliche Frage, die mit der See zusammenhängt; hier in Deutschland wohl eine zeitweise aufflackernde Begeisterung, aber im Grunde doch nur eine kontinentale Einschätzungsart und geringe Einsicht in- bezug auf die Bedeutung jeder seemilitärischen Frage.
In dem Urteil der Mehrheit des deutschen Volkes erscheint daher die Seeschlacht vor dem Skagermk nur als eine nebensächliche Gefechtshandlung ohne wesentliche Bedeutung auf den Verlauf des Krieges. Und das ist so gründ- verkehrtl Wie kann eine solche Schlacht, die gegen die Flottenhauptkräfte des britischen Gewaltimperiums geschlagen wurde, in der auf britischer Seite der ganze Stolz des Volkes, alle geschichtliche Tradition und ein unendlicher personeller und materieller Wert verkörpert war, von nebensächlicher Bedeutung seinl! Man studiere englische Stimmungsbilder aus jenen Tagen und man wird sich überzeugen, welche Landestrauer über die geschlagene Flotte damals durch das Volk zog, und wie erst „Machenschaften" der Regierung diesen Eindruck im Lande und in der weiteren Welt verwischen mußten.
Worin liegt die Bedeutung der Seeschlacht vor dem Skagerrak? Es ist oft behauptet worden, das Zusammentreffen der beiden Flotten am Nachmittage des 31. Mai 1916 sei ein „zufälliges" gewesen. Dieses mag „taktisch" der Fall gewesen sein. Gesamtstrategisch war jedoch eine solche Schlacht vor dem Grenzboten II 1921 13