Die amerikanische Organisation in (Lhina

eitdem sich in den Vereinigten Staaten der Entschluß, die Be­hinderung der weltwirtschaftlichen Betätigung Deutschlands für die Eroberung der deutschen Geschäftsbeziehungen zu den aufnahme­fähigsten Märkten der Erde auszunutzen, zn einem sorgfältig durch­gearbeiteten Feldzugsplcme verdichtet hat, können wir beobachten, daß sich außer Lateinamerika und Rußland vor allem China der lebhaftesten ^iebeswerbungen des rührigen Uankeegeistes erfreut. Von einer Welle freund­schaftlicher Gefühle der über Japans gewalttätigen Egoismus tief empörten Chinesen für die Vereinigten Staaten getragen, bemühen sich amerikanische Ka­pitalien und Unternehmungen angelegentlichst um die Förderung der wirtschaft­lichen Wiedergeburt der ältesten und volkreichsten aller lebenden Nationen, welche letzt als eine der letzten endlich darangeht, ihre gewaltigen natürlichen Hilfs­quellen zu entwickeln. Bis zum Beginn des großen europäischen Krieges waren die Vereinigten Staaten nur mit acht Prozent an Chinas Einfuhr beteiligt, ^in genial organisierter Angriff der durch das „Lureau ok ^oreiM <mä DomeZtlL LommerLe" geschickt und nachdrücklich unterstützten und vor allem zuverlässig unterrichteten, durch die außerordentliche Gelegenheit mächtig auf­gestachelten Unternehmungslust der amerikanischen Großfinanz, der amerikanischen Großindustrie, des Großhandels und der Technik soll nun durch ein Vorzugs­recht der Vereinigten Staaten auf die Versorgung des größten geschlossenen Kundenkreises der Erde gekrönt werden.

Eine glänzend angelegte, höchst wirkungsvolle Propaganda klärte die amerikanische Geschäftswelt zunächst über die allgemeinen Aussichten und Voraus­setzungen für eine Förderung des Handels zwischen Amerika und China auf. In den ersten Jahren des neuen Jahrhunderts waren die amerikanischen Handels­interessen in China noch sehr gering. Seitdem wirkten mehrere bedeutungsvolle Umstände zusammen, um Amerikas Einfluß im Reich der Mitte zu steigern. Die Erwerbung der Philippinen lenkte die Aufmerksamkeit der Vereinigten Grenzboten l 191S 13