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Die internationale MarineaussteUung im Havre.
Die große pariser Industrieausstellung des Jahres 1867 war kaum geschlossen, als man in Frankreich schon daran dachte, eine neue Ausstellung ins Werk zu setzen. Doch es sollte dies nicht eine allgemeine Ausstellung sein, berechnet für alle, auch die verschiedensten Zweige menschlicher Thätigkeit, deren Mannichfaltigkeit auf den Besucher fast mehr verwirrend als belehrend wirkt: vielmehr wollte man sich diesmal mit voller Energie auf ein einzelnes Fach concentriren, und in diesem zeigen, was Frankreich der übrigen Welt gegenüber zu leisten im Stande sei, auf das Fach der Marine. Gerade für diesen Zweck war Havre als Ausstellungsplatz außerordentlich günstig gewählt: die Stadt selbst liegt, ungleich den meisten anderen nordeuropäischen Seeplätzen, welche dem Handel großer Ströme als Basis dienen, hart an der See. Der Seeverkehr und Seehandel Havres ist wahrhaft enorm. Dieser Ort ist gleichsam die Seevorstadt des nur acht Stunden (Eisenbahnfahrzeit) entfernten Paris, der colossalen Stadt, welche von der Regierung als dem ganzen übrigen Frankreich an Wichtigkeit gleichstehend betrachtet wird. Havre ist mit dem Binnenlande zwiefach, auf doppelten Wegen, durch Eisenbahnen und durch die Seine verbunden. Nicht minder leicht ist Havre von den Küsten Englands aus zu erreichen, zu denen der Dampfer in ebenfalls acht Stunden gelangt. Havre liegt in der Mitte zwischen Südengland und Paris, auf neutraler Bahn zur See von allen Nationen erreichbar, und außerdem in einer entzückend schönen Naturumgebung, die den Aufenthalt am Ausstellungsorte zu einem wahren Vergnügen macht.
Trotzdem hat die Ausstellung sich nicht ganz so glänzend entwickelt, wie es unter den angedeuteten Umständen wohl zu erwarten gewesen wäre. Einmal folgte sie nach dem Urtheil Aller viel zu rasch auf die große pariser Ausstellung des Vorjahres. Der Beschauer hatte noch zu sehr die Bilder jenes colossalen Werkes im Sinne, als daß er die Ausstellung im Havre hätte imposant finden können, so lehrreich und interessant sie auch sein mochte: die Aussteller dagegen, welche in Paris die Section der Marine mit ihren Objecten belebt hatten, scheuten zum Theil die nochmaligen bedeutenden Kosten der Versendung und Ausstellung. Anscheinend ist dieses Motiv auch bei den Regierungen maßgebend gewesen. Denn weder die englische Regierung, deren grandiose Modellsammlung im Schuppen des pariser Seinequai jedem Bewunderung einflößen mußte, noch auch selbst die französische Regierung hatte das Geringste eingesandt, was um so auffälliger ist, als einmal keine