Ums liebe Brot

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Vorschlage über den Wert der Baustelle hinaus regelmäßig einen Zuwachs erhalt, nämlich um den gezahlten Teil der Handwerkerforderungen. Denn für diesen kommt das Vorzugsrecht nicht mehr in Betracht, obwohl das Grund­stück in seiner Hohe im Werte gestiegen ist.

Die Verwirklichung des Bährschen Entwurfs würde also den reellen Hypo- thekenkrcdit uicht bedrohen und deshalb auch keine Zurückhaltung des Kapitals vom Baumarkte zur Folge haben, während sie ans der andern Seite die wohl­thätige Wirkung ausüben würde, daß der Grundstückspekulant in dem mittel­losen Bauunternehmer kein Werkzeug mehr fände, sich auf Kosten der Hand­werker zu bereichern. Damit würde dieses Gesindel, der Schrecken der Bau­handwerker, vom Markte gedrängt nnd den Handwerkern die Aussicht eröffnet werden, wirklich den Lohn ihrer Arbeit zu erlangen.

Der Beachtung vollkommen unwert sind die Bedenken, die namentlich von Juristen, die um das Prinzip des öffentlichen Glaubens des Grundbuchs besorgt sind, erhoben worden find. Ein Prinzip ist nm seiner selbst willen nichts wert, namentlich aber nicht in der Gesetzgebung, wo an erster Stelle die salus pukliog, zur Geltung zu bringen ist. Dernburg vergleicht solche Juristen sehr richtig mit den Ärzten der alten Schule, die eine heilige Scheu davor hatten, ihre Kranken gegen die Regeln des Galenus zn kuriren, und sie lieber uach seinen Regeln zu Grunde gehen ließen.

Ums liebe Brot

in Helles Festläuten geht durch die deutschen Lande: ein großes Wasser ist mit dem andern verbunden worden, man hat die Mutter Erde gehörig korrigirt, und anf ewige Zeiten ist den Menschen ihre Arbeit wieder leichter gemacht oder doch nutz­bringender, 'liins is inonk^ — das ist der Stahl gewesen, der die Spaten znm Ausschachten des Nvrdostseekcmals geschürft hat: Ham­burger Dampfer werden 46 Stunden, Bremer Dampfer 34 Stunden, Notterdamcr, Amsterdamer, Antwerpener und Londoner werden 24 Stunden an Zeit gewinnen gegen den heutigen Weg um Skcigen herum und durch das Kattegat. Diese Sparsamkeit in der Zeit hat natürlich eine größere Leistungsfähigkeit in den Schifffahrtsbetrieben zur Folge; derselbe Dampfer wird mit denselben Arbeitskräften durch diese Wegverkürzung weit größere Mengen von Gütern ans der Nordsee nach den Ostseehäfen bringen können