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Die transatlantischen Schnelldampfer und der Reichstag
Übersicht der europäisch-amerikanischen Schnelldampfer
Reihenfolge
Größe in Brntto- register-
u2,83Kbm.
Durchschnittszeit in Stunden
Dampfer
Reihenfolge der Reedereien f
Größe in Brutto- register-
A.2,33Kbm.
Durchschnittszeit in Stunden
Dampfer
der reien 1'
Ccunpama
^
12 950
166,3
an e . . . .
5
4 965
203,1
Lucania^
^
12 950
g
4 gig
Z
g WO
172,7
^ulda ' ' ' '
g
4 814
Fürst°Bi"marck^
2
8 874
176,6
Kaiser Wilhelm 11.
g
6 991
213,7
Newyorl^ . . .
10 508
176,7
Servia ....
1
7 392
214,—
Teutomc ^> - -
4
9 686
177,9
4
5 003
215,—
^° '° ' ' '
Z
7 578
173,1
Briwuuic
4
5 004
216,9
Z
10 508
179,—
Alaska
7
6 932
216,9
Majestic ,
179,4
Ellit
g
4 510
220 —
^
7 718
179,8
Arizona
7
5 164
221,6
Etrnrm ....
^
7 750
179,9
Compagnie
Havel ....
^
185,4
Gönorale
Spree ....
6 963
188,4
August« Viktoria-"
2
7 661
189,5
in Havre
g
5 097
191 —
3 863
193,4
Aller ....
S
4 964
204,5
La Bvurgogne .
7 395
203,7
Aurcmia . . .
1
7 269
205,4
La Bretagne . .
7 112
205,6
Trave ....
5
4 966
205,5
La Champagne .
7 037
205,7
City of Rome. .
6
8 144
206,6
La Gascogue . .
7 233
203,2
Eins.....
S
4 728
208,1
La Normandie .
6 282
228,1
* Doppelschraubendampfer.
1' Die Reedereien ordnen sich nach ihrem schnellsten Schiff wie folgt: 1. Cunard Line, 2. Hamburg-Amerikanische Paketfahrt, 3. American Line, 4. White Star Line, 5. Norddeutscher Lloyd, 6. Anchor Line, 7. Guion Line. Die Havrcr Dampfer, die die französische Post tragen, sind gesondert aufgeführt. Die Touraine konkurrirt mit der Lahn vom Lloyd.
Die vier Hamburger Dampfer führen fümtlich zwei Schrauben. Mit Ausnahme der Columbia, der Augusta Viktoria und der Touraine hat jeder der obeu verzeichneten Doppelschraubendampfer vorübergehend den Rekord gehalten, das heißt den Ruf der größten Schnelligkeit gehabt, insbesondre auch der Fürst Bismarck. Sieht man sich die Tabelle uuter dem Gesichtspunkte der 18-See- meilengeschwindigkeit an, so endigt die Reihe der eigentlichen Schnelldampfer mit der Lahn vom Norddeutschen Lloyd; die dahinter kommenden Dampfer laufen nur 17 bis 16 Seemeilen. Der Vollständigkeit halber sind die beiden Lloyd- schiffe Werra und Fulda, nächst der Elbe (1881) und der Arizona (1879) die ältesten Fahrzeuge ihrer Art, mitgencmnt, vbschou sie in letzter Zeit meist zwischen Newyork und Genua fuhren. An Schnelligkeit kommen sie der Ems gleich. Diese ist das Schwesterschiff der bei der Insel Wight im Nebel (1892)