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undzwcmzig Stunden lang durch einen Federkiel zu mir nehmen. Sie schärf ten mir die Zähne so sehr, daß ich mich mit ihnen hätte barbieren können, und gaben ihnen einen pelzigen Ueberzug, von dem ich fürchtete, er werde nicht wieder weggehen. Aber ein Bürger der Stadt sagte mir: „Nein, es geht wieder ab, wenn die Glasur abgeht", was jedenfalls tröstlich war. Ich fand später, daß nur Fremde Tamarinden essen, und zwar nur ein Mal.

In meinen Aufzeichnungen von unserem dritten Tage in Honolulu finde ich Folgendes:

Heute Abend bin ich wahrscheinlich der reizbarste Mensch in ganz Hawai, vorzüglich wenn ich mich in Beisein von Leuten setze, denen es besser geht wie mir. Ich bin seit fünf Uhr Nachmittags fünfzehn oder zwanzig Meilen geritten, und um ehrlich die Wahrheit herauszusagen, ich habe meine Be­denken, ob ich mich überhaupt setzen soll.

Wir hatten heute einen Ausflug nach dem Diamond Heard und den Kokusnußhain des Königs verabredet. Die Zeit sollte halb fünf Uhr Nach­mittags sein, die Gesellschaft aus einem halben Dutzend Herren und drei Damen bestehen. Die brachen allesammt zur festgesetzten Stunde auf, nur ich nicht. Ich war im Staatsgefängniß mit Kapitän Fish und einem an­deren Schiffer von einem Walfischfahrer, Kapitän Phillips und versenkte mich mit solchem Interesse in seine Betrachtung, daß ich nicht merkte, wie rasch die Zeit verging. Jemand bemerkte, daß es zwanzig Minuten über fünf sei. und das weckte mich. Glücklicher Weise traf sich's, daß Kapitän Phillips mit seinem „Turn out" zur Hand war, wie er eine gedeckte Kalesche nennt, die Kapitän Cook im Jahre 1778 hierher brachte, und ein Roß davor ge- spannt hatte, welches auch schon existirte, als Cook vor circa drei und achtzig Jahren hier landete. Kapitän Phillips ist mit Recht stolz auf sein Fahren und auf die Schnelligkeit seines Pferdes, und seiner Leidenschaft für die Ent­wicklung dieser Eigenschaften danke ich es, wenn wir nur sechzehn Minuten brauchten, um von dem Gefängniß bis zum Americain Hotel zu gelangen — eine Strecke, die auf mehr als eine englische Meile geschätzt wurde. Aber es war eine fürchterliche Fahrt. Die Peitsche des Kapitäns sauste rasch und immer rascher nieder, und seine Hiebe klopften aus der Haut des Gaules so viel Staub, daß wir in der letzten Hälfte der Reise durch einen undurchdring­lichen Nebel fuhren und nach einem Taschenkompaß in den Händen des Ka­pitäns Fish steuerten, eines Walfischfahrers von sechsundzwanzigjähnger Er­fahrung, der während der gefahrvollen Fahrt so gleichmüthig da saß, wie wenn er auf dem Hinterdeck seines Schiffes gewesen wäre, und ruhig von Zeit zu Zeit sagte: „Gerad halten übern Klüverbaum. Gerad halten" — „Ein bischen lockerlassen — fest - so" und „Luv. stramm hin nach Steuerbord", und niemals seine Geistesgegenwart verlor oder durch Stimme oder Miene die geringste