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wird ihm von den freundlichen Leuten, bei denen er seit Jahren schon sein Junggesellenquartier aufgeschlagen hat, zu jeder Stunde ein Nachabendessen bereitet. Mit seiner vollen Dankbarkeit erwidert er seinerseits solche Fürsorge. Wir hatten eines Tages fünf Stunden im offenen Parlament, zwei zuvor in den Commissionen gearbeitet, und Lasker mußte, wie üblich, noch eine Stunde nachsitzen über der Revision der Stenogramme seiner Reden. Draußen lockte warmes Maiwetter. Ein Spaziergang mit ihm war verabredet. Man wartete geduldig. Da bringt ihm ein Bote die Nachricht, daß der kleine Sohn seiner Wirthsleute an schwerem Gehirnleiden plötzlich erkrankt sei. Lasker sandte uns zu Aerzten und er selbst eilte an das Krankenbett des Kleinen, statt in den grünen Wald. —
Diese Blätter haben oftmals tadelnde Worte gehabt über den Politiker Lasker. Um so mehr war ihre Pflicht, unter den besten Deutschen zu nennen den Menschen, den Patrioten, den Volksvertreter Eduard Lasker.
Die Kansamänner in Aoth.
Zur Erinnerung an die zweite deutsche Nordpolfahrt.
Der bremer Berein für die deutsche Nordpolfahrt hat in diesen Tagen die erste Abtheilung des Werkes herausgegeben*), welches bestimmt ist, die Schicksale und Erfolge der zweiten deutschen Nordpolfahrt in den Jahren 1869 und 1870, nach den eigenen Bearbeitungen der Mitglieder, zum ersten Male vollständig gesammelt und mit actenmäßiger Treue dem deutschen Volke und — darf man wohl hinzufügen — der gesammten gesitteten Welt, zu berichten. Vieles von dem hier Gebotenen ist schon durch die bedeutsamen Veröffentlichungen des geistigen Vaters und wissenschaftlichen Berathers dieser ErPetition, vr. Petermann in Gotha und durch andere Mittheilungen bekannt gemacht und durch die Tagespresse dann in weiteste Kreise verbreitet worden. Aber jene Mittheilungen fielen größtentheils in die bewegtesten Tage unsres großen Krieges, und fanden schon aus diesem Grunde nur ein getheiltes Interesse. Und außerdem konnte eine vollständige und allseitige Ausbeute des gewaltigen Materials, welches diese Handvoll kühner Seefahrer aus den eisstarrenden Meeren
') Die zweite deutsche Nordpolfahrt, 1869 und 70, unter Führung des Kapitän Koldewey. Herausgegeben von dem Verein für die deutsche Nordpolfahrt in Bremen. Erster Band. Erzählender Theil. Bearbeitet von den Mitgliedern der Expedition. Mit zahlreichen Illustrationen in Holzschnitt, 10 Tafeln in Farbendruck, 2 Portraits in Stahlstich und ? litho- graphirten Karten. Erste Abtheilung. Leipzig, F. A. Brockhaus, 1873.