Dentsch-Neu-Guinea.

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in der Einführung der Rindviehzucht auf der Gazelle- halbinsel haben naturgemäß hemmend auf die Zufuhr von Zuchtvieh eingewirkt.

Die Gruppe der mineralischen und fossilen Rohstoffe hat eine Abnahme von 3674 erfahren, die Gruppe der gewerblichen Erzeugnisse eine Zunahme von 65 044 die vor allem auf Apothekerwaren, Farben, Flecht- und Schnitzwaren und Metallwaren entfallen.

Von der Gesamteinfuhr kamen aus:

Deutschland. . 851 311 -F.

England . . . 63506 - (— 52279

Australien . . 783 503 - (P 156 608

Asien .... 227 875 - (— 2 376

Amerika. . .168 497 - (-P 109 918

den übrigen

Ländern . . 20 265 - (-s-

Die gesamte Ausfuhr Lelief sich Davon kamen 963 066 -/L auf den 243 654 -/L. auf Kaiser Wilhelmsland. Gegenüber dem Berichtsjahr 1902/03 hat die Ausfuhr des Bismarck- Archipels um 44 000 diejenige von Kaiser Wilhelms­land um 42 000 -/L. zugenommen.

Von der Ausfuhr des Bismarck-Archipels gingen nach:

Deutschland. 245 727 -F.

England Australien .

(P 259 595 -/L)

' -)

-)

-)

-)

6 058 -) auf 1 206 720 -F. Bismarck-Archipel,

den übrigen Ländern

245 727 336 070 171 882 188 357 21030

Ausfuhr.

Deutschland ist als Absatzgebiet für Kopra an die erste Stelle getreten, der Markt für Perlmutter ist nach wie vor ausschließlich London. Die Ausfuhr nach Australien hat nur wenig zugenommen, die Einfuhr von dort ist abermals gestiegen, und zwar um 156 608 -F.

Würde die Höhe der australischen Zölle den Bezug un­mittelbar aus Europa nicht rentabler erscheinen lassen, so müßte Australien bei seiner Nähe und der raschen und guten Verfrachtungsgelegenheit bald der ausschließliche Einkaufsmarkt für das Schutzgebiet werden. Für lebendes Vieh, Zucker, Petroleum, Fleischwaren, Holz und Kohle wird es seinen Vorsprung Wohl dauernd behalten.

Der Verkehr mit Singapore und Sydney wurde von: Schiffsverkehr.

Norddeutschen Lloyd und der australischen Reederei Burns ^

Philp <L Co. mit je zwei Dainpfern unterhalten. Der V/.

Dampfer „Siar" der Neu-Guineakompagnie vermittelte im Anschluß an die Lloyddampfer den Verkehr mit den Konsumenten von Kaiser Wilhelmsland. Der Gouverne- mentsdainpfer „Seestern" unternahm zwei Reisen nach Nusa-Hafen—Sankt Mathias—Neu-Hannover, zwei nach Nusa-Hafen allein, eine nach den Salomons-Jnseln, eine nach den French-Jnseln—Kaiser Wilhelmsland—Admirali­tätsinseln.

II. Jnselgebiet.

1. Ost-Karolinen (Ponape).

u) Allgemeines.

Das Verhältnis zu den Eingeborenen ist nach wie Verhältnis zu den Ein- vor als ein gutes zu bezeichnen, eine Störung des geborenen.

Friedens hat weder in Ponape noch auf den übrigen Inselgruppen stattgefunden. Es bleibt hierbei allerdings zu berücksichtigen, daß die Eingeborenen bislang zu Leistungen irgend welcher Art nichtherangezogen worden sind.

Im Verkehr mit den leicht erregbaren Eingeborenen der Insel ist noch immer große Vorsicht geboten. Bei der Schlichtung von Streitigkeiten der Leute unter einander, auf die sich die Verwaltungstätigkeit seit der Besitzergreifung in erster Linie gerichtet hat, macht sich allerdings eine Zu-