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Mioko, die älteste Handelsniederlassung in der deutschen Südsee.
sich die schöne Welt anzusehen, bald in China oder Japan, bald in den paradiesischen Eilanden der Südsee oder unter den Palmen Westindiens zu weilen, muß doch herrlich sein. Sie mögen es einmal mitmachen! Eine anstrengendere Thätigkeit, als sie die Besatzung der Möwe zu vollführen hat, ist wohl kaum denkbar. Tag für Tag heißt es, mit Meßinstrumenten und Meßketten in der Hand, bei der glühendsten Tropenhitze in dem heißfeuchten Schwitzklima umhereilen, auf Berge hinauf, über stechende Korallen- klippen, durch fieberbringende Mangrovesümpfe, mitunter stundenlang bis an die Brust durch Strandwasser watend, dabei Exerzieren, Schießübungen halten, den anstrengenden Schiffsdienst verrichten. Dafür schälen sich die Umrisse, die Berge und Flüsse, der ganze Charakter der unter deutscher Herrschaft stehenden Inseln immer klarer aus den nebelhaften Umrissen, in denen sie heute noch auf den Landkarten verzeichnet sind. Man macht viel Wesens aus Geographen und kühnen Forschungsreisenden, aber wahrhaftig, die im stillen, von der großen Menge unbeachtet wirkenden Seeleute verdienen ebensoviel Anerkennung und Bewunderung.
Mioko, die älteste Handelsniederlassung in der deutschen
Südsee.
M-ach der Durchführung des Kanals gelangten wir in ein weites, rings von Land ^umschlossenes Becken, das sich wie ein krystallklarer Alpensee zeigte. Krystallklar ist das rechte Wort; denn der Grund des zehn bis vierzehn Meter tiefen Wassers war mit allen Einzelheiten so deutlich zu erkennen, als wäre die Wasserschicht nur spanneu- tief. Korallen in phantastischen Formen und Farben bedecken den Meeresgrund, als wüchsen dort unten Palmen und Krautköpfe, bunte Blumen und dichtverschlungene Sträucher. Dazwischen tummelten sich Fische in so bunten Farben wie Papageien und Paradiesvögel. An der von hoher: Palmen und Bananen beschatteten Küste der Insel lltuan liegen die weißen Gebäude einer englischen, weslehanischen Mission, und gerade vor uns sahen wir den sandigen Meeresstrand von Mioko, unserem Reiseziel. Eine schmale Landzunge springt von der Insel gegen Westen vor, mit Gruppen hoher Palmen, zwischen deren Stämmen hindurch ich den blauer: Streifen des Meeres jenseits gewahrte; an der Spitze der Landzunge stehen die weißen, roten, gelben Wohnhäuser und Warenlager der ersten deutschen Station, welche in: Bisrnarckarchipel errichtet wurden, die Wiege des deutschen Besitzes. Von Johann Cesar Godefroy und Sohn im Jahre 1874 als Handelsniederlassung gegründet, ging sie nach dem schwerwiegenden Zusammenbrach dieses altberühmten Hauses auf die „Deutsche Handels- und Plantagengesellschaft in der Südsee" über, in deren Besitz sie sich noch heute befindet. Als unsere Dampfpfeife