Daressalam und die Tanganyikabahn
Ausrüstungsgeschäfte: Usambaramagazin, Max Steffens, W. Müller, Tr. Zürn & Cie., Kaufmann & Cie., Bremer Ostafrika-Gesellschaft, Devcrs & Cie., Bret- schneider & Hasche, Charlotte Zimmermann. Koffer und Reiseartikel: G. Becker. In zweiter Linie auch in vorgenannten Ausrüstungsgoschäften. Zeitungen und Bücher. Deutsch-Ostafrikanische Zeitung.
Photographien und Bilder: W. Dobbertin, C. Vincenti.
Zigarren, Tabak: P. Keller (Spezialgeschäft), außerdem in den Ausrüstungsgeschäften. Kuriositäten: Paul Bruno Müller (Seiden, Japanwaren usw.), Lalchand Ramchand (Silberwaren, Japansachen), de Silva & Cie. (Silber- und Goldwaren, Edelsteine, Elfenbeinschnitzereien), P. Keller (Jagdkuriositäten usw.), sämtlich in der Akazienstraße. Vereine: Deutscher Klub, Mitgliedschaft bei längerem Aufenthalt zu empfehlen. Sportverein. Daressalams wirtschaftliche Bedeutung beruht in erster Linie in seiner Stellung als Endpunkt der 1250 km langen Bahn, die den Tanganyikasee und damit einen großen Teil Zentralafrikas mit der Küste und dem Meer verbindet. Sein Aufstieg war der Niedergang Bagamoyos. Dieses, das bis dahin der festländische Brückenkopf Sansibars gewesen war, hatte den Träger-
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