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Der Aufbau : Bürger und Stadt
Entstehung
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Fuß- und Radwege

- Bremen besitzt ein bereits vorzüglich ausgebautes Netz von Fuß- und Radwegen, die aus dem Stadtkern in die Vorstädte führen. Im Umkreis von 5 km um den Stadtkern wohnen etwa 200000 Bremer. 5 km sind für den Radfahrer bequem täglich zurückzulegen. Das vorhandene Netz sollte planmäßig weiter ausgebaut werden, dabei können verkehrsberuhigte Straßen einbezogen wer­den. Die hierfür aufzubringenden Mittel sind im Verhältnis zu den für den öffentlichen Personen- und Nahverkehr und die Hauptverkehrsstraßen erforderlichen Mittel bescheiden, der Nutzen ist außerordentlich groß.

Das Gelände des Wasserwerkes

Eine Reserve für große, der gesamten Region Bremen dienende Bauaufgaben ist das Gelände des Wasserwerkes. Es ist durch die Werderstraße von der Wilhelm-Kaisen-Brücke aus gut erschlossen. Am Altenwall kann eine Fußgängerbrücke über die Weser angelegt werden, die das Wasserwerk­gelände mit dem Ensemble am Ostertor verbindet.

Der Fußweg kann am Rande der Hochschule für Nautik über die Kleine Weser in die Neustädter Wallanlagen geführt werden, so daß ein Rundweg um Altstadt und Neustadt entsteht. Unter der Stephanibrücke ist in kluger Voraussicht ein Fuß- und Radweg angelegt.