Erscheint 7mül EöchenNIS

Monatsbezug 2,30 einschl. Zu stellgebühr; PostbezuqspreiS monatl 2L0 (einschl. 28,7 ^ Post- zeilungsgebühr) zuzügl. 42 ^ Be- ' stellaeld. Bezugspreis Ist im voraus zahlbar Postscheck: Hamburg 1 7272 Eine Behinderung der Lieferung rechtfertigt keinen Anspruch auf Rückzahlung des Bezugspreises. Dgrlag: NS.-Gauverlay Weser- Ems GmbH., Bremen. Genen 6-8. Fernspr.: 54121, Nachtr. u. Eonntg. 51115. Spre chz.: Verlag: werktl. 12—18 Uhr: Schriftleitung: Diens­tag und Freitag 12'/»—13f4 Ubr.

Keiner Zeitung

parteiamtliche lageszeitung

Das flmtsblatt des Negierenden vürgermeisters der Zreien fjansestadt Vtemen

W

Anzeigen - Grundprrlst'

Die 1 war hohe und 22 mw breite Zeile im Anzeigenteil 13 Die 78 mw breite und 1 mm hohe Zeile im Teiltest 75 Ermäßigte

Grundpreise lfür Klein u. Fom"'" anzeigen u. a.) sowie sonstige Be­dingungen Preisliste 9 Nachlaß­staffel S. Für Anzeigen durch den Fernsprecher keine Gewähr. An­nahmeschluß 16 Uhr. Geschäfts­stellen: In Bremen: Am Geeren Nr. 6/8. Fernspr. 5 41 21. Nachtrus und sonntags: Fernsprecher 51115; Obernstraße 86, Fernspr. 5 4121. Ln Svke: Mühlendamm Nr. 2.

der Nationalsozialisten Vremens

flmtliches verkündungsblalt des Neichsstattlialters in Oldenburg und Vremen

Nr. 2Z? / 10. Zakrgang

Nonnerstag, 29. flugust 1949

kinzeipreis 1S Npf.

Werften, Flugzeugwerke, Nüftungsanlagen in knglan- und Schottland unter vombenfeuer

vriiischer ranker im Indischen dienn von deutschen Seestreitkräften versenkt

Zwei feindliche U-Voole im Kanal von unserer Marineartillerie wahrscheinlich vernichtet Wieder rSbtlll VM. aus stark gesicherten lZeleitzügen durch ein deutsches U-Vaot versenkt

Berlin» 28. August.

Das Oberkommando der Wehrmacht gibt bekannt: „Am gestrigen Tage beschränkte sich die Tätigkeit der deutschen Luftwaffe infolge unsichtigen Wetters auf be­waffnete Aufklärung, in deren Verlauf Bomben auf die Hafenanlagen von Eosport geworfen wurden. In der Nacht zum 28. August griffen stärkere Kamps­verbände Hafenanlagen und Werften, Flugzeugwerke und Rüftungsanlagen in England und Schottland an. In Southampton, Aberdeen, Dundee, Leeds, Hüll, vor allem in den Flugzeug- und Mo­torenwerken von Derby und Birmingham und in der Staatswerft von Chatham zeigten ausgedehnte Brände die Wirkung der Bombenangriffe. Das Ver­minen britischer Häfen durch Flugzeuge wurde fort­

gesetzt. Britische Flugzeuge warfen in der Nacht im Reichsgebiet Bomben ohne nennenswerte Wirkung. In

Tv 100

Kiel wurdbn einige Wohnhäuser beschädigt. Infolge des disziplinierten Verhaltens der Bewohner erhielt nur eine Person leichte Verletzungen. Drei britische Flugzeuge wurden abgeschossen, davon eines durch Ma­rineartillerie. Ein eigenes Flugzeug wird vermißt.

Ein Unterseeboot versenkte 28 880 VRT. feindlichen .Handelsschiffsraums aus stark gesicherten Eeleitzügen. Vor der französischen Kanalkiist'e beschoß deutsche Ma­rineartillerie zwei feindliche U-Boote; mit ihrer Ver­nichtung ist zu rechnen. Im Indischen Ozean ver­

senkten deutsche Seestreitkräfte den bewaffneten briti­schen Tanker „British Commander" von 6801 BRT.

Ueber die Wirkung der deutschen Luftangriffe entschlüpften einem englischen Abgeordneten bemerkenswerte Geständnisse. Die deutschen Luftaktionen in der Provinz seien, so erklärte ein Unterhausmitglied am Mittwochnachmittag im Londoner Rundfunk, viel ernster als die gegen die Hauptstadt. Der Abgeordnete, der einen Bezirk Mittelenglands vertritt, klagte über starke Störungen und Schäden durch die deutschen An­griffe. t

Mbdenlrop und Serif tiairo in Wien

See italienische flußenminister vom sichrer aus Sem verglich empsangen — Keule vesprechungen mit flußenministee csalrg-Ungaen unS flußenministee Manoilescu-Kumanien

Salzburg, 28. August.

Der Reichsminister des Auswärtigen von Ribbentrop und der Königlich Italienische Außenminister Graf Ciano haben den Königlich Ungarischen Außenminister Graf Csa- kh und den Königlich Rumänischen Außenminister Mo­no il esc u heute nach Wien eingeladen, um dort gemein­sam interessierende Fragen zu besprechen. Die Besprechungen der Außenminister beginnen am Donnerstag.

Der italienische Außenminister Graf Ciano ist Mittwoch vormittag 9. Uhr vom Flughafen Littorio abgeflogen. Gras Ciano, in dessen Begleitung sich der deutsche Botschafter in Rom, von Mackensen, einige hohe Beamte des Autzenmini- steriums und^ die italienischen Gesandten in Bukarest und Budapest befinden, wird sich zunächst nach Salzburg begeben.

Gras Ciano traf mit den Herren seiner Begleitung am Mittwochmittag mit dem Flugzeug in Salzburg ein. Zu seiner Begrüßung hatte sich der Reichsminister des Auswär­tigen von Ribbentrop aus dem Flugplatz eingesunden. Der italienische Botschafter in Berlin, Dino Ahsieri^ und führende Persönlichkeiten von Partei, Staat und Wehrmacht waren gleichfalls zur Begrüßung erschienen.

kritisches U-Voot von deutschem Veleitrug gerammt

Berlin, 28. August.

Wie das DRV. soeben erfährt, versuchte ein britisches Unterseeboot am 27. August einen deutschen Geleitzug anzu­greifen. Bevor jedoch das U-Boot zum Schuß kommen konnte, fuhr ein den Gelcitzug sicherndes Schiff mit hoher Fahrt aus das U-Boot zu. um dem Angriff zu begegnen. Dem bri­tischen Unterseeboot wurden beide Sehrohre abgerissen. Wie aus einer Neutermeldung hervorgehst handelt es sich ^ um das britische U-Boot „Sealion". Es gehört zu der gleichen

Die beiden Außenminister schritten die Front der an­getretenen Ehrenkompanie ab und begaben sich aus den Ober­salzberg, wo Gras Ciano vom Führer auf dem Verghos empfangen wurde. Am Nachmittag begaben sich der italie­nische Minister des Aeußcren Gras Ciano und Reichsaußen­minister von Ribbentrop, begleitet von dem italienischen Botschafter in Berlin, Dino Alsieri, und dem deutschen Bot­schafter in Rom, von Mackensen, nach Wien zu den Be­sprechungen mit den Außenministern Ungarns und Rumä­niens.

Der Königlich-italienische Außenminister Gras Ciano traf Mittwoch, um 19 Uhr, im Flugzeug in Wien ein. Er wurde auf dem Flugplatz vom Rcichsminister des Auswärtigen von Ribbentrop begrüßt. Zur Begrüßung des italienischen Außenministers hatten sich Vertreter von Staat, Partei und Wehrmacht, an der Spitze Reichsstatthaltcr in Wien Baldur von Schirach, auf dem Flugplatz eingesunden. Nach dem Ab­schreiten der Ehrenkdmpanie geleitete Reichsaußenminister von Ribbentrop den italienischen Außenminister Gras Ciano ins Hotel „Jmpcrial". Auf dem Wege vom Flugplatz ins Hotel wurden die beiden Außenminister von der Wiener Bevölkerung herzlich begrüßt.

Klasse wie der „Spearsish", dessen Verlust die britische Ad­miralität in der Nacht zum Mittwoch ossiziell bekanntgegeben hat.

knglondsokrl — rodesfalirt

Newh 0 rk, 28. August.

Mackay Radio sunkt eine Kurzwellenmeldung aus, wonach der finnische Frachter „Elle" (3888 BRT) in der Nähe von Malin Head an der Nordspitze Irlands torpediert wurde.

Panikartige Unnche in Südengland

verheerende Wirkungen der deutschen vombenangrifte - London wieder zweimal in den kellern - Ver kosen von Southampton ein rrümmerhausen — ranz der plutokraten auf dem Vulkan — Nur die Lügenhaftigkeit noch unbeeindruckt

üw. Stockholm, 28. August.

London erlebte in der Nacht zum Mittwoch wiederum zwei Lustalarme, von denen der erste zweieinhalb Stunden und der zweite etwas weniger als eine Stunde dauerte. Der erste Alarm brach genau wie am Vorabend noch während der Theatcrzeit aus und zwang wiederum die Besucher des Londoner Vergnügungsviertels zum Verbleiben in den Kel­lern der Kasinos und Theater bis nach Mitternacht. In­zwischen traten die Flakbattericn und Scheinwerfer in Aktion. Mchrsach wurde der Himmel iibcrslutct von dem Feuerschein explodierender Bomben.

Die Einstellung des Jnformationsministeriums gegenüber den deutschen Aktionen hat sich schon wieder gewandelt. Während man bislzer die Bevölkerung abzuhärten suchte durch die Tendenz, die- Alarme als eine Art Sport hinzu­stellen, ist jetzt ossenbar die Ansicht durchgebrochen, daß man besser nicht allzu viel darüber reden sollte. Die neuesten Londoner Berichte begnügen sich daher mit der Feststellung, daß einige Bomben in Londoner Außenbezirken abgeworfen worden seien, „ohne Schaden anzurichten". Eine Reuter- Meldung besagt immerhin, daß man im Londoner Bezirk in kurzen Zwischenräumen Bomben habe explodieren hören in einem ausgedehnten Halbkreis.

Stummer Defaitismus macht sich breit

Eine unvorstellbare Erregung hat nach aus London einge­gangenen Berichten die Bevölkerung von Südcngland und Wales angesichts der furchtbaren Wirkungen der deutschen Lustangrisse ergrissen. Die Zerstörung von Brücken und Eisenbahnknotenpunkten hat so einschneidende Verstopfungen des Binnenverkehrs goczcitigt, daß die Bevölkerung verzweifelt nach dem Wirksamwcrden des Verteidigungsschutzes rüst. In dir panikartige Unruhe mischt sich die Furcht vor einer Lan­

dungsoperation der Deutschen, mit der man jetzt bei der Plan­mäßig gesteigerten Verschärfung der deutschen Angrissc mit jedem Tag sicher rechnet. Die Folge der ununterbrochenen schweren deutschen Lustangrisse ist ein stummer Defaitismus, der durch die Regierungserklärungen nicht mehr beeinflußbar scheint. Die Verwirrung hat in den letzten Tagen Bevölkc- rungskreise ersaßt, die noch in voriger Woche für eine ver­schärfte englische Kriegssührung eintraten, jetzt aber die Lage Englands als derart ernst ansehen, daß die Insel nur noch durch ein Wunder vor den maßlosen deutschen Angrisscn gerettet werden kann.

Die Besatzung eines Portugiesischen Schisses, das aus Southampton in Lissabon eintraf, berichtet, daß im Hasen von Southampton das Leben wie au «gestor­ben sei. In den letzten zwei Wochen sei nur ein einziges Frachtschiff geladen worden. Die Mehrzahl der Schuppen im Hasen sei zerstört. Die im Hafenbecken verscizkten Schisse er­schwerten die Ausfahrt. Der gro.ße Kai King Georg, der erst vor drei Jahren sertiggestllt wurde und dessen Bau enorme Summen verschlungen hatte, wurde durch Bomben völlig unbrauchbar gemacht. Der Kai war speziell zur Landung des größten englischen Ucbcrseedampjers „Ouecn Mary" errichtet worden. Ein Hilfskreuzer wurde im Dock schwer getrosten. Beim Verlassen des Hafens von Southampton habe der Kapitän die Wracks von 23 versenkten Schissen gezählt.

Krampfhafte „Unbekümmertheit"

Neutrale Berichte aus London schildern die Art, wie die plutokratische Oberschicht den letzten langen Nachtalarm als eine ganz besondere Sensation des Nachtlebens auszunutzen suchte. In den Kellern ganz besonders feudaler Theater wur­den Gesellschaftsspiele zwischen Schauspielern und Gästen ver­anstaltet, wobei wie es heißt, „ztyangslos Bekanntschaften mit dem Ballettpersonal" hergestellt werden konnten. Im Globe-

Theater wurde folgendes sinniges Spiel erfunden: eine leere Streichholzschachtel von der eigenen Nase aus die des Nach­barn überkippen, zu lassen. Die plutokratischen Familien sehen das ganze, da sie sich anscheinend auf die humane Kriegsührung der Deutschen verlassen,, als besseren Spaß an Zur Bekämpfung ihrer erblichen Langeweile iveigerten sie sich vielfach sogar, die Theaterräume zu verlassen) in denen improvisierte Vorstellungen arrangiert werden mußten, um das Publikum bei Laune zu halten.

Uebereinstimmcnd melden auch die Newhorker Mittagsbliit- tcr, die letzte Nacht sei die aufregendste von allen bisherigen gewesen. Die Bevölkerung habe noch nie solche Stunden durch­gemacht und wünsche sie auch nicht wieder zu erleben. Die Morgcnblättcr seien nicht erschienen. Mit von Schlaflosigkeit geröteten Augen gingen die entnervten Menschen in Katzen- jammcrstimmung an die Arbeit.

93mal Lustalarm in Ramsgate

Ein schwedischer Journalist, der einen neuen Besuch an der Küste durchführen konnte, berichtet aus Dover, wo die höchst- bezahltcn amerikanischen Reporter aus das nächste Bombarde­ment warten. Den Eindruck einer Vorpostenstellung in der vordersten Linie mache am schlimmsten zweifellos Ramsgate an der Thcmscmündung, wo im Juni die Flüchtlinge aus Dünkirchen landeten. Hier sei vor kurzem der 93. Lustalarm binnen sechs Wochen verzeichnet worden.

Die englische Regierung hatte bisher dauernd erklärt, die deutsche „Luftofsenswe" — wobei es sich in Wirklichkeit ja nur um die systematische Durchführung der bewastneten Auf­klärung handelt — sei bereits in voller Entwicklung, und ihre Stoßkraft werde bald gebrochen sein. Die deutsche Luftwaffe läßt aber in ihrer Zerstörungstätigkeit gegen die Industriezentren und die sonstigen Stützpunkte der eng- (Fortsetzung aus Seite 2:)

Von unserem ll,6,-k4srinsiniturbeitsr

llv. Berlin, 28. August.

In den letzten Tagen hat der deutsche Wehrmachts­bericht von mehreren schönen Erfolgen deutscher Kriegs­schiffe in überseeischen Gewässern Kenntnis gegeben. Im Indischen Ozean hat ein deutsches Kriegsschiff den eng­lischen Tankdampfer „Vritish Commander" versenken können. Kurz vorher war die Nachricht mitgeteilt wor­den, datz in australischen Gewässern der englische Dampfer - „Turakina" "durch ein deutsches Kriegsschiff versenkt worden ist. Diese Meldungen erinnern an die historischen Täten der deutschen Kriegsmarine im Welt­krieg. Auch damals haben deutsche Kriegsschiffe in jenen Gewässern gezeigt, was sie leisten können. Jiw Indischen Ozean wirkten die Kreuzer „Königsberg" und „Emden" und der Hilfskreuzer „Wolf", der unterwegs noch den Hilfskreuzer „Iltis" ausrüstete und für eine Minen- unternehmung ansetzte. Auch in australischen Gewässern hatte damals der Hilfskreuzer „Wolf" erhebliche Er­folge durch die von ihm gelegten Minensperren und durch die Aufbringung feindlicher Schiffe.

Heute beweist die deutsche Kriegsmarine den Eng­ländern, datz ihre Zufuhr auf keinem Ozean sicher ist. Die neuen Meldungen sind sichtbare Beweise für die erfolgreiche Tätigkeit, die von deutschen Handelsstörern in stiller Arbeit in überseeischen Gewässern geleistet wird. Davon zeugten auch die Schiffsversenkungen in den letzten Wochen im mittleren Atlantik und ebenso das glückliche Gefecht eines deutschen Hilfskreuzers im Südatlantik. Es gelang ihm bekanntlich, den überlege­nen britischen Hilfskreuzer „Alcantara" mit schnellen Treffern in die Maschinenanlage lahmzulegen und da­durch den lästigen Verfolger abzuschütteln.

Der jetzt von einem deutschen Kriegsschiffen! Indischen Ozean versenkte Tankdampfer „Vritish Commander" gehörte der British Tanker Company in London. Er konnte auf jeder Reise 9250 Tonnen Oel oder Benzin nach England bringen. Es ist also eine erhebliche Lücke in dxr englischen Versorgung und im Tankschiffsraum unseres Gegners gerissen. England ist- wegen der italie­nischen Waffenwirkung im Mittelmeer und im Roten Meer genötigt, die Tankschiffe aus den iranischen Oel- häfen um das Kap der Guten Hoffnung umzuleiten. Aber auf diesem Wege machen sich die deutschen Han- delsstörer kräftig bemerkbar. Ihre Arbeit wird an der Westküste Afrikas durch die italienischen U-Boote er­gänzt, die durch die Stratze von Gibraltar in den Atlantik durchgebrochen sind. Ihnen sind gerade jetzt mehrere Tanker zum Opfer gefallen, wie der Tank­dampfer „British Farne", der zur selben Reederei wie der jetzt im Indischen Ozean versenkte „British Com­mander" gehörte. Die deutschen Seekriegserfolge im In­dischen Ozean und in australischen Gewässern werden auch von der USA.-Presse in sensationeller Weise ver­öffentlicht. Allgemein wird angenommen, datz sich sogar mehrere deutsche Hilfskreuzer auf der britischen Lebens­linie um das Kap der Guten Hoffnung betätigen.

Auch''in australischen Gewässern war der vor kurzem versenkte britische Dampfer „Turakina" nicht das erste Opfer der ozeanischen Kriegsführung Deutschlands. Vor zwei Monaten ging nämlich der britische Schnelldampfer „Niagara" der Kanda-Australien-Linie von 13 415 BRT. ebenfalls in der Tasmanischen See in der Nähe von Neuseeland durch einen Minentreffer unter. Es han­delte sich um einen grotzen Turbinendampfer von 160 Meter Länge und 17 Seemeilen Geschwindigkeit, der autzer 500 Fahrgästen rund 8000 Tonnen hochwertige Ladung befördern konnte. Besatzung und Fahrgäste wurden gerettet. Durch den Untergang der „Niagara" wurden die Verbindungen im britischen Reich erheblich gestört, da die Kanada-Australien-Linie nur über zwei derartige Schnelldampfer verfügte. Ebenso hatte der Untergang der „Turakina" bedeutsame Auswirkungen. Die „Turakina" war eines der modernen schnellen -Kühlschiffe der Neuseeländischen Schiffahrtsgesellschaft in Plymouth, die für den Transport von Butter nach Eng­land eingerichtet sind. Auf jeder Reise konnte die

MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMMIIMIIIIIIIMIMIIIIIIIIIMIIIUIIMMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIMII»»»

Hasenanlagcn, Rüstungswerke und Flugzeugproduktions­stätten waren in England das Ziel neuer verheerender deutscher Bombenangrisfe.

Im Indischen Ozean wurde ein englisches Tankschiff von deutschen Seestrcitkristten versenkt.

Gegen das Erdölzcntrum von Haifa richteten italienische Boniberforiiiationen mit starkem Erfolg ihre Angriffe.

Der japanische Ministerpräsident Konohe verkündete die neue politische Struktur Japans.

Die „Amcrican-Legion" traf nach aufregender Fahrt in USA. ein.

In Wien finden heute dcutsch-italienisch-ungarisch-rumä- nische Besprechungen statt.

Der Führer stiftete das'Ritterkreuz des Kriegsverdicnst- kreuzes und eine Kricgsvcrdicnstmedaille.

- Stabschef Lutz« überreichte an sechs SA.-MSnner der Gruppe Nordsee in Bremen das Kriegsverdienstkreuz II. Klasse mit Schwertern.

Zum Stabslcitcr der HJ. wurde Gcbietösührer Helmut Möckel ernannt.

Die Sommerkampsspiele der HJ. wurden mit einer Feier­stunde durch den Reichsjugendsührer Axmann eröffnet. Alle Versorgungsbcrechtigten über 18 Jahre im Nordsee- gau erhalten im nächsten Monat eine Bohnenkasisce- «-vnderzutHilung.