Freitag, den 17. August 1934

Bremer Zeitung

Nr. 226 Jahrgang 1934

Navigazione Generale Italiana, Genna

Die ordentliche und außerordentliche Haupt­versammlung genehmigte die Bilanz zum 10. April 1934, in der die bereits in der Haupt­versammlung vom 30. September 1933 angekün- digte Absicht, die Gesellschaft schrittweise zu liquidieren, ihren Ausdruck findet, wäh­rend die damalige Bilanz noch ausdrücklich als Uebergangsbilanz bezeichnet wurde. Der Rein­gewinn des Berichtsjahres beträgt ca. 1,8 Mill. Lire, wobei zu bemerken ist, daß die Hauptbe­teiligungen, Istituto Italiano di Credito Marit- timo und Lloyd Triestino, eine Dividende nicht ausschütten. Der Reingewinn wird zusammen mit den 94,9 Mill. Lire betragenden ordent­lichen und außerordentlichen Rücklagen zur Minderung des 192 Mill. Lire betragenden Ver­lustes verwendet, der sich aus dem Verkauf der Italia-Beteiligung zum Kurse von 200 Lire pro Aktie (d. s. 40 Prozent) ergeben hat. So­weit der Verlust durch diese Summe nicht ge­deckt wird (95 Mill. Lire), wird er durch Herabsetzung des Aktienkapitals in gleicher Höhe von 281 Mill. auf 186 Mill. Lire ausgeglichen. Der Nennwert der Aktie wird demnach von 500 auf 330,48 Lire herabge­setzt.

Im Geschäftsbericht wird mitgeteilt, daß im vergangenen Geschäftsjahr weitere Schritte zur Realisierung der Forderungen und Beteiligun­gen unternommen worden seien. Die endgültige, an die Aktionäre zu verteilende Summe hängt nach Ansicht des Verwaltungsrats von dem Umfang der Möglichkeiten der Realisierung des Geschäftsvermögens ab. In der Bilanz erscheint der .Wertpapierbesitz mit 206 Mill. Lire, der sich aus 145 Mill. Lire Aktien des Istituto Italiano di Credito Marittimo und aus 50 Mill. Lire Aktien des Lloyd Triestino und einigen

Frachtenmarkt

Täglicher Londoner Bericht der Bremer Zeitung

Die Nachfrage in den Heimfrachtenmärkten erholte sich um ein Kleinigkeit, blieb jedoch immer noch wesentlich hinter dem Geschäfts­umfang der letzten Tage der vergangenen Woche zurück. Trotzdem war im allgemeinen eine feste Haltung der Märkte zu verzeichnen. Die La-Plata-Verschiffer hatten heute nur, einige unbedeutende Ladungen vorliegen, da­gegen wurden weitere Abschlüsse von den Vereinigten Staaten nach -Südafrika für ge­sackten Weizen getätigt. Von Australien so­wie den Sojabohnen-Märkten hielt die lebhafte Chartertätigkeit an und es wurde ebenfalls für Reis von Saigon und Kerne von Madras Tonnage aufgenommen. Bei stetiger Haltung wickelte sich im ausgehenden Kohlenmarkt ein beschei­denes Geschäft ab.

Im La-Plata-Markt kam heute lediglich ein Abschluß zustande und zwar der eines 6300- Tonners für September-Oktober von Rosario nach England-Antwerpen-Rotterdam zu 17 sh 3 d.

Nordamerika blieb ruhig und auch von Montreal konnten keine Abschlüsse getätigt werden. Es wurde jedoch berichtet, daß über Wochenende 10 000 Qr. Linienraum für. Anfang Oktober Ladebereitschaft zu 2 sh p. Qr. ge­schlossen worden seien. Die Ablader von Port Churchill notierten weiter einige vorliegende, verschiffungsbereite Ladungen nach England. Das Geschäft von den Häfen der Vereinigten

sonstigen kleineren Beteiligungen zusammen­setzt. Es verlautet, daß durch die bisher ge­tätigte Realisierung die gesamte tatsächliche Schuldenlast gemindert sei, so daß man der wei­teren Liquidation mit Ruhe entgegensehen könne.

Seeschiffsverkehr des Unterwesergebiets

Juli 1934

Verkehrszunahme gegenüber dem Vormonat (Mitgeteilt vom Statistischen Landesamt Bremen)

In den Häfen des Unterwesergebiets kamen im Juli d. Js. 695 (Juni 624) Seeschiffe mit einem Baum­gehalt von 741 698 (710 627) NET an. Davon führten 566 (506) Schiffe mit 538 060 (533 693) NBT die deutsche Plagge. Der Anteil der beladenen 612 (570) Schiffe mit 629 888 (671 653) NBT an der eingekommenen Ge­samttonnage ging mit 84,9 v. H. gegenüber 94,5 v. H. im Vormonat zurück. Im Küstenverkehr kamen 361 (315) Schiffe mit 222 728 (192 672) NBT und im Aus­landsverkehr 334 (309) Schiffe mit 518 970 (517 955)

NET an.

Abgehend wurden im Juli in den Unterweserhäfen 745 (629) Seeschiffe mit 772 067 (718 058) NBT gezählt. Die deutsche Flagge war mit 604 (510) Schiffen mit 568 879 (545 815) NBT vertreten. Der Anteil der be­ladenen Schiffe an der ausgehenden Gesamttonnage lag mit 615 (522) Schiffen mit 675 269 (625 272) NET oder 87,5 (87,1) v. H. etwas über Vormonatshöhe. 360 (299) Schiffe mit 192 138 (177 527) NET liefen nach deutschen Häfen, 385 (330) Schiffe mit 579 929 (540 531) NET nach ausländischen Plätzen aus.

Auf die einzelnen Häfen des Unterwesergebiets ver­teilte sich der Schiffsverkehr in den Monaten Juni und Juli 1934 wie folgt:

Juni 1934 Juli 1934

Sch.

NET

Sch.

NBT

Ankommend:

Bremische Häfen

550

664 716

613

688 347

Blumenthal

18

8 697

10

4 206

Brake

12

12 981

9

8 688

Nordenham

32

20 301

41

36 121

Wesermünde-G.

12

3 932

22

4 336

insgesamt

■) 624

710 627

695

741 698

Abgehend:

Bremische Häfen

556

677 284

669

729 497

Blumenthal

19

9 245

14

6 090

Brake

25

13 683

17

1 848

Nordenham

17

13 625

38

32 865

W esermünde-G.

12

4 221

7

1 767

Insgesamt

-) 629

718 658

745

772 067

‘) Einige Schiffe in mehreren Hafenplätzen gezählt.

Staaten bewegte sich in sehr engen Grenzen infolge des jetzt sehr fühlbar werdenden großen Tonnagemangels. Wie bereits oben er­wähnt, konnte ein Dampfer mit 7570 t ge­sacktem Weizen von Newyork nach Durban zu 16 sh 6 d befrachtet werden. Vom Nordpazifik bestand gute Nachfrage und es wurde ferner laut, daß ein Schiff auf Zeitcharterbasis für eine Transpazifik-Reise zu einer sehr zufrieden­stellenden Rate geschlossen worden sei.

Die Nachfrage ' nach australischem Getreide war auch heute, wie schon gesagt, sehr lebhaft. Ein Motorschiff von 6000 t akzeptierte für Mitte September eine Weizenladung von Sydney nach Mittelmeer-England-Kontinent zu 27 sh. Die Sojabohnen-Märkte zeigten sich heute ebenfalls nach vorübergehender Abschwächung in den letzten Tagen lebhafter. Ein August-September- Dampfer wurden den Berichten zufolge von Dai- ren nach Rotterdam-Hamburg zu 27 sh 6 d auf­genommen, während Dezember-Tonnage in Größe von 9500 t, auch von Dairen nach Rot­terdam-Hamburg, 25 sh erzielte.

Die Schwarzes-Meer- und Donau-Verschiffer, sowie auch die Erzverlader des Mittelmeers be­kundeten heute nur sehr geringes Interesse. Das Geschäft blieb daher auch sehr ruhig.

Abschlüsse

Rosario/England—Antwerpen—Rotterdam D „Arraiz 6300 Tonnen, 10 Prozent, 17 sb 3 d, Scbwergetreide, Sept./Okt. — Dairen—Rotterdam/Hamburg Dampfer Shakespear“, 7500 Tonnen, 10 Prozent, 27 sh 6 d, Bohnen — Aug./Sept. — Saigon—Marseille—Bordeaux —Dünkirchen, 7500 Tonnen, 5 Prozent, 24 sh 6 d, Reis Dezember. Bilbao/Eotterdam, 3900 Tonnen 4 sh 3 d, Erz — September.

Wasserstände

Hochwasserzelten

Unterschiede gegen Bremerhaven Rotersand 1 Std. 25 Min., Nordenham 20 Min., Brake 1 Std. 5 Min., Farge 1 Std. 45 Min.

Datum Bremen-Stadt Vegesack örsmerhav.

17. August

7.58

20.07 7.28

19.37

5.24 17.32

18. August

8.30

20.47 8.00

20.17

5.55 18.12

19. August

9.07

21.34 8.37

21.04

6.32 18.59

20. August

10.04

22.52 9.34

22.22

7.29 20.17

21. August

11.33

— 11.03

8.58 21.54

22. August

0.29

13.07 12.59

12.37 10.32 23.24

23. August

1.59

14.24 1.29

13.54 11.49 —

Binnenschiffahrt

Wasserstand der Weser

gegen 7 Uhr

Hann.-

Carls-

Datum

Münden hafen

Hameln

Minden

10. August

1.15

1.93

1.18

1.66

11. August

1.15

1.92

1.20

1.64

12. August

1.12

1.90

1.19

1.63

13. August

1.14

1.92

1.22

1.61

14. August

1.14

1.92

1.20

1.63

15. August

1.16

1.92

1.19

1.63

16. August

1.16

1.93

1.19

1.63

Nachrichten für Seefahrer

Wasserstraßendirektion Bremen teilt mit:

Auf der Außenweser wird zur Bildung einer Lang- lütjen-Richtfeuerlinie von der Leuchttonne „Q“ bis zur Leuchttonne „17“ im Fedderwarder Hauptfahr­wasser eine Langlütjen-Unterfeuer-Leuchtbake erbaut und noch im Laufe dieses Jahres in Betrieb genom­men. Die neue Leuchtbake dient gleichzeitig als Vorausmarke für Schiffe, die in der Imsum-Richt­feuerlinie weserabwärts fahren.

Das Feuer der vorhandenen Leuchtbake Langlütjen wird gelöscht. Die Bake wird erhöht und zum Lang- lütjen-Oberfeuer umgebaut.

Das neue Langlütjen-Unterfeuer wird 490 m rw. 328,6 Grad von der jetzigen Leuchtbake Langlütjen als zylindrische eiserne Bake auf eisernem Dreibein­bock auf 53 Grad 39 Min. 31,8 Sek. Nord und 8 Grad 23 Min. 06 Sek. Ost (neu) errichtet.

Beabsichtigte Feuerkennung: Ein unterbrochenes

Feuer mit 3 Unterbrechungen — 1 Utbr. Grp. (3) w. u. r. u. gn. — Lichtstärke etwa 4000 H. K. Flüssiges Glühlioht. Unbewacht.

Sichtbar: grün von rw. 143,5 Grad bis rw. 146,7

Grad: weiß von rw. 146,7 Grad bis rw. 149,7 Grad (weserabwärts); rot von rw. 149,7 Grad bis rw. 166,6 Grad; weiß von rw. 166,6 Grad über Süd und West bis rw. 283,9 Grad; rot von rw. 283,9 Grad bis rw. 300,3 Grad; weiß von rw. 300.3 Grad bis rw. 304,3 Grad

(weseraufw&rte); grün vom rw. 304,3 Grad M* rw.

^^^voraussichtliche Löschung des Leuchtbake Langlütjen und die Inbetnebn^aue des neuen Langlütjen-Unterfeuers sowie weitere An gaben werden später bekanntgegeben.

Norddeich

Norddeichradio hat am 17. und *8. August voraus­sichtlich Verbindung mit folgenden Schiffen,

A. Telegraphisch: Accra, Adolph Woermann,

Adria, Almanzora, Almeda Star, Andalucia Star. Apapa, Appam, Aquitania, Arlanza, Armadale L/astie, Augustus, Avila Star, Balmoral Castle, Baloeran, Berengaria, Berlin, Bremen, Britannic, Cap Arcona, Caribia, Carnarvon Castle, Carthage, Cathay, Chitral, Christian Huygens, City of Hamburg, City of New­port News, City of Norfolk, Claus Horn. Comorin, Conte Biancamano, Conte Grande, Cordillera, Cuba, Der Deutsche, Dempo, Deutschland, Duohess ol Atholl, Duchess of Bedford, Duchess of York, Duis­burg, Edinburgh Castle, Empress of Bntam, Europa, Flandria, Frieda Horn, Fulda, Georgic, General Ar- tigas, Gen. Osorio, Gen. San Martin, Giulio Cesare, Gerolstein, Graf Zeppelin, Hamburg, H. C. Horn, Homeric, Usenstein, Ingrid Horn. Johann de Witt, Johann v. Oldenbarnevelt, Kaiser i Hind, Kenilworth Castle, Kulmerland, Königstein, Lafayette, Lanrentic, Leviathan, Los Angeles, Madrid, Majestic, Maloza, Manhattan, Marnix van Staldegonde, Mimi Horn, Mongolia, Monte Clivia, Monte rascoal, Monte Sar- miento, Newyork, Neptunia, Njassa, Oakland, Oce- ana, Orbita, Orford, Orinoco, Orotava, Orsova, Paris, President Adams, Pres. Harding, Pres. Johnson, Pres. Monroe, Pres. Polk, Pres Roosevelt, Pres, van Buren, Ranchi, Ranpura, Rawalpindi, Reina del Pacifico, Re­solute, Roma, Rex, San Francisco, St. Louis, Sauer­land, Seattle, Sibajak, Sierra Cordoba, Statendas^ Stavangerfjord, Strathnaver Stuttgart, Tacoma, Tan­ganjika, Trier, Ubena, Usaramo, Ussnkuma, Van- couver, Vogtland, Wahehe, Warwiok Castle, Wa­shington, Wincherster Castle, Windsor Castle, Zee- landia.

B. Telephonisch: Albert Ballin» Bremen, Europa, Deutschland, Newyork.

Bremer Freihäfen

Bremen-Stadt

Angekommene Seeschiffe am 16. August:

The Viceroy engl, von Newcastle, Fisser & v. Door- num, Paul Klembt, Koks. Lerche dtsch. von Hernö- sand, Rab. & Stadtl., Krages, Holz. Vesuvio ital. von Vlissingen, Gebr. Specht, Kohlenhandel, leer. Pollux dtsch. von Rotterdam, Gottfr, Steinmeyer & < Co., Hafen I, Sch. 5, Stückgut. Nygos Y. 8. von Sohidam» Häger & Schmidt, Gebr. Roechling, leer. Carsten Ruß dtsch. von Vermouth, Rab. & Stadtl., Gebr. Roechling, leer. Phoenix dtsch. von Hüll, Herrn. Dau-

ftldhere Hafen I. Soh. 4, Stückgut. Klio dtsch. von Ostspanien, D. G. Neptun, Hafen I, Sch. 8, Wein, Stückgut. Akka dtsch. von Hamburg, Bomng & Co., Hafen II. Sch. 18. Salland dtsch. von Hamburg, Gehr. Specht, Hafen II, Sch. 16. San Miguel Port von ~amhurg, Nie. Haye & Co., Hafen II, Sch. 18. Ma-

laga*"dteeh/von Hamburg, Gottfr. Steinmeyer & Co., Gekr. Roechling, Phosphat.

Abgegangenr Seeschiffe am lo. August:

Aenne dtsch. nach Stettin, Hemr. Gerhd. Fisser, Stückgut. Astarte dtsch. nach Amsterdam, Gottfr. Steinmeyer & Co., Stückgut. Orest dtsch. nach Rot­terdam, Gottfr. Steinmeyer & Co., Stückgut. MS Saale dtsch. nach Ostasien, Gebr. Specht, Stuckgut. City of Bremen engl, naoh Dublin, Nie. Haye & Co., Stückgut. Holstenau dtsch. nach Belfast, Nie. Haye & Co., Stückgut. Uckermark dtsch. nach Niederländ. Indien, Carl J. Klingenberg, Stückgut. Alimma dtsch. nach Levante, BÖinng & Co., Stückgut. Witell dtsch. nach Westküste Nordamerika, Herrn. Dauelsberg, Stückgut, Kali. Stormarn dtsch. nach Nordenham, John Bode, leer. Theresia L. M. Ruß dtsch. nach Helsingfors, Gebr. Specht, Koks. Bussard dtsch. naoh Stettin, Rab. & Stadtl., leer.

Abgegangene Seeschiffe am 16. August:

Nirvo ital. nach Neapel, Batavier, Kohlen. Specht dtsch. nach Gent, Böning & Co., leer.

Liegeplätze der Seeschiffe

ln den stadtbremischen Häfen am Freitag, 17. August

Hafen I: Carl, Phoenix 4, Kong Björn 3, Pollux 5, Nixe, Feronia 10.

Hafen II: Roland 13, Trautenfels 12, Salland 16, San Mignel, Akka 18, MS Bio Bravo (Erzplatz).

Holzhafen: Rhoen (Steinbr. & Berningh.), Forelle (Logemann & Wardenburg).

Höhentorshafen: Zander, Ibis, Bris (B. Sohmedes).

Industriehafen: Sea Eampler, Lerche (Lonis Kra­ges), Nygos, Carsten Buß (Roeohling), MS Braunfels (Kali-Anlage), Vesuvio (Kohlenhandel), The Viceroy (Pani Klembt).

Reichsmarine

Stationstender „Frauenlob“ verließ am 16. August Wilhelmshaven zur Fahrt in die Ostsee.

Arfcillerieschulboot „Ulan“ ging gestern jadeab- wärts und kehrte abends hierher zurück.

Artillerieschulboot „Fuchs“ ging am 15. August von Kiel nach Swinemünde in See.

Bewachungsfahrzeug „UZ 32“ lief gestern von Borkum nach Norderney aus.

Kreuzer „Leipzig“ verließ gestern Kiel und wird voraussichtlich am 17. August dorthin zurückkehren.

Die Torpedoboote „Iltis“ und „Wolf“ von der 3. Torpedobootshalbflottille liefen gestern mittag von Kiel 'aus.

Die Segeljacht „Asta“ traf am 14. August in Riga ein und wird am 18. August von dort wieder in See gehen.

Schiffsbewegungen

Norddeutscher Lloyd, Bremen. Agira 15. Ushant pass, nach Havana. Akka 16. an Bremen. Alaya 14. an Mutzuna. Alimnia 15. ab Bremen nach Antwerpen. Angora 15. an Zonguldak. Arucas 14. ab Antwerpen nach Madeira/Las Palmas. Askania 15. ab Tampico nach Puerto Mexiko. Gen. v. Steuben 16. ab Bremer­haven. Justin 16. an London. Lahn 15. an Marseille. Riol 16. Bishop Rock pass, nach Bremen. Saale 15. ab Bremerhaven-Reede nach Hamburg. Smyrna 14. Ushant pass, nach Malta. Vancouver (HAL.) 14. an Los Angeles. Wido 15. ab Philadelphia nach New Or­leans. Witell 15. ab Bremen nach Hoek van Holland.

Im Hafen liegende Schiffe

Bremen: Akka, Rio Bravo, Roland.

Bremerhaven: Bremen, Rio Panuco, Saarbrücken, Columbus, Werra.

Hamburg: Amsel, Berengar, Haimon, Holstein,

Nienburg, Sierra Nevada, Chemnitz.

Norddeutscher Lloyd, Schleppschiffahrt Bremen-Stadt angekommen am 16. August:

Seeleichter 90 (PIeß) von Hamburg, Hohentors- hafen, Stückgüter. Seeleichter 120 (v. Häfen) von Hamburg, Hafen I. Sch. 9a, Stückgüter.

In Bremerhaven:

ML Tao (Niestedt) von Hamburg, Neuer Hafen, Sch. 6. Stückgüter.

Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“, Bremen. Freienfels 15. von Lourenco Marques nach Beira. Lahneck 15. von Porto nach Lissabon. Rauen­fels 15. in Antwerpen. Stahleck 16. in Hamburg. Stolzenfels 14. in Hüll. Wachtfels 15. Gibraltar pass.

Argo Reederei, Aktiengesellschaft, Bremen. Alba­troß 16. an Huli. Bussard 16. pass. Brunsbüttel nach Stettin. Condor 15. an Gdingen. Elster 16. von Ulea- borg nach Brandoehamn. Erpel 16. an Kotka. Lerche 16. pass. Brunsbüttel nach Bremen. Meise 15. an Boston Lies. Orlanda 16. an Antwerpen. Phoenix 16.^ an Bremen. Schwan 16. an London. Specht 16. von* Bremen nach Gbent. Sperber 15. an Memel.

Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Neptun**. Bremen. (Vormittagsmeldung)

Apollo 15. von Tarragona nach Valencia. MS Bessel 15. von Valencia nach Cartagena. Castor 15. Bruns­büttel pass, nach Kopenhagen. Diana 15. Emmerich pass, nach Köln. Egeria 15. in Bergen. MS Gauß 15. in Pasajes. Hector 15. von Gefle nach Soederhamn. Klio 16. in Bremen. Nereus 16. von Köln nach Rot­terdam. Pax 16. Holtenau pass, nach Bremen. Phae- dra 15. Emmerich pass, nach Köln. Pollux 15. von Rotterdam nach Bremen. Rhea 15. von Rotterdam nach Altona. Stella 15. in Stettin. Themis 15. von Rotterdam nach Köln. Thesens 15. von Kopenhagen nach Bremen. Venus 16. von Köln nach Rotterdam. Oskar Friedrich 16. Brunsbüttel pass, nach Lübeck. Hans Carl 15. von Danzig nach Amsterdam.

(Nachmittagsmeldung)

Achilles 16. in Riga. Ajax 14. von Antwerpen nach Barcelona. Apollo 16. in Valencia. Ariadne 16. Lobith pass, nach Rotterdam. Bacchus 16. in Rotterdam. Deila 16. von Bremen naoh Antwerpen. Fortuna 16. von Danzig nach Rotterdam. Hector 16. von Soeder­hamn nach Sundsvail. Hercules 15. in Antwerpen. Hermes 16. von Bremen nach Antwerpen. Mercur 16. in Drontheim. Nixe 16. von Bremen nach Lübeck. MS Olbers 16. in Antwerpen. Pollux 16. in Bremen. Themis 16. Emmerich pass, nach Köln. Theseus 16. Holtenau pass, nach Bremen. Triton 15. in Ant­werpen. Latona 15. in Antwerpen.

Hamburg-Amerika Linie (Einschließlich Deutsch- Austral- und Kosmos-Linien). Westlndlen/Mittel- amerika: Syra 13. ab La Guayra. Amassia 13. ab Puerto Plata. Adalia 14. ab Puerto Barrios. Kyphissia 14. ab Hamburg. — Ostküste Südamerika: Hohenstein

13. ab Rio Grande do Sul. MS Palatia 15. ab Ant­werpen. — Westküste Südamerika: Hanau 13. an Co­ronet. Poseidon 14. Ouessant pass. — Ostasien: Scheer

14. Gibraltar pass. Preußen 14. an Genua. MS Lever­kusen 14. an Tientsin. MS Kulmerland 15. ab Ant­werpen. — Australien/Niederländ. Indien/Südafrika: Freiburg 14. an Antwerpen. Neumark 14. ab Port Said. Altona 14. Yinuiden pass. Gera 14. an Mar­seille. Menes 14. an Port Said. — Deutsche Afrika- Linien: Tanganjika 11. an East London. — Vergnü­

gungsreisen: Ooeana 14. ab Arendal. Resolute 14. ab Sansibar.

Hamburg-Südamerlkanlsche Dampfschifffahrts-Ges.

PD Cap Arcona 14. von Rio de Janeiro. MS Monte Olivia 14. vor Kopervik. MS Monte Rosa 14. von Hamburg in See. MS Monte Pascoal 15. an der Eis­grenze. PD Vigo 14. von Santos nach Rio de Janeiro. PD Rio de Janeiro 15. von Antwerpen nach Süd- brasilien.

Deutsche Afrika-Linien. Woermann-Llnie t Deutsche Ost-Afrlka-Linie / Hamburg-Amerika Linie (Afrika* Dienst) / Hamburg-Bremer Afrika-Linie. Westafrika: Wolfram 14. an und ab Las Palmas. Livadia 14. an Emden. — Süd- und Ostafrika: Njassa 15. Ijmuiden pass.

Hamburg-Rheln-Llnie. Frankfurt 15. ab Rotterdam. Karlsruhe 12. au Düsseldorf. Köln 14. ab Emmerich. Mannheim 14. an Köln. Straßburg 13. an Hamburg.

H. C. Horn, Hamburg. MS Ingrid Horn 15. von Dover nach Port of Spain. MS Waldtraut Horn 14. von London nach Hamburg. MS Mimi Horn 15. in Port of Spain

Mathies Reederei Aktiengesellschaft, Hamburg. Annemarie 14. von Gothenburg nach Hamburg. Bir­git 14. an Libau. Danzig 14. von Gefle nach Skellef- tea. Gerhard 14. an Norrköping. Gertrud 14. von Landskrona nach Halmstad. Johanna 15. an Ham­burg. Königsberg 14. an Königsberg. Memel 14. an Hamburg. Olga 14. von Ystad nach Simrishamn.

Oldenburg - Portugiesische Dampfschiffs - Rhederei, Hamburg. Pasajes 13. in Antwerpen. Sevilla 14. in Melilla. Tenerife 14. in Las Palmas. Lisboa 14. in Oran. Melilla 14. in Oporto. Tanger 14. in Emden. Las Palmas 14 von Rotterdam nach Musel. Porto 14. von Vigo nach Larache. Oldenburg 14. von Cadiz nach Casablanca.

Waried Tankschiff Rhederei G. m. b. H.. Hamburg. MS F. J. Wolfe 14. von Hamburg nach Stettin. MS Hanseat 14. von Hamburg nach Baytown. MS Geo W. McKnight 14. von Fawley nach Aruba. MS OrvüWg Harden 14. von Cartagena nach Aruba. MS Pen&lope 13. von Tampico nach Harburg. MS Victor Roß 13. vom Panama-Kanal nach Talara.

Zubiläumssportseft der Bremer Tumgemeinöe von 1859

Die Meldungen für das Leichtathletiktreffen, das die Bremer Turngemeinde am kommenden Sonntag auf ihrer Kampfbahn an der Erlen- straße und Neuenlanderstraße, dem Jahnplatze, veranstaltet, sind zu einem gewissen Abschluß ge­kommen. Es ist nunmehr eine Ileberstcht über das möglich, was am kommenden Sonntag den Bremer Leichtathletik-Anhängern geboten werden wird. In der Konkurrenz, dem 100 Meter-Lauf, finden wir bei den Männern Teilnehmer aus fast allen gemeldeten Vereinen. Siegesausstchten sollten in erster Linie die Mannen von der Polizei (Müller) und die Sportfreunde (Kohl, Bünte) haben, wenn ihnen nicht durch die aus­wärtigen Mitkämpfer aus der Hamburger Tur­nerschaft, der Turngemeinde in Berlin und nicht zu vergessen — dem Braunschweiger Männer- Turnverein ein Strich durch die Rechnung ge­macht werden wird. Hier ist der Ausgang offener denn irgendwo. Auch bei der 200 Meter- Strecke ist der Ausgang nicht vorherzusagen. Ein Massenaufgebot erleben wir auf der inter­essanten 400 Meter-Strecke. Hier wird enorm scharf um Sieg und Platz gekämpft werden. Sportfreunde (Bünte, Ludwig, Franke, neben anderen), Stadion SE. (Fangerau, Bete), Polizei (Kuck), BTE. (Schulze, Kuntze) werden sich gegen die Mannen des Braunschweiger MTV, und der Hamburger Turnerschaft ganz erheblich wehren müssen. Bei Braunschweig laufen die bekannten Bode I und Bode II, die beide in der Städte­mannschaft Vraunschweig gegen Bremen mit- wirkten und dabei keine schlechte Figur machten. Nicht minder stark besetzt sind die 8 0 0 Meter. Die Sportfreunde schicken Friese ins Gefecht, der Stadion SE. Vudelmann, Bete und Offenkopp, die Polizei Pfennigschmidt und die BTE. neben anderen Bischofs und Wittenberg. Sowohl die Turnerschaft in Berlin als auch der Vraun- schweiger MTV. setzen dagegen recht kampfstarke Kräfte. Wir glauben jedoch zuversichtlich, daß hier der Sieger Friese heißen wird. Die 5000 Meter werden Timm nicht zu nehmen sein.

Im W e i t s p r u n g lesen wir auch den Namen des bremischen Meisters Frerichs, ABTV., er wird sich sehr anstrengen müssen, um sich gegen seine Konkurrenten von der Polizei (u. a. Streuber) durchzusetzen. Eut abschneiden werden hier wieder die Braunschweiger, die in ihren Reihen auch dies­mal einige Vertreter aus der Städtemannschaft mitbringen. Der Ausgang des Hochsprungs ist wieder offen. Gemeldet haben die bekannten bremischen Vertreter in dieser Sportart, es ist je-

WESER-STADION

Sonnabend, 16. August, 18.30

O ö.s.v. - Mrder

■llttwoch, 22. August, 18.30

O Mlölios-MnnWm - Werder

Sonnabend, 25. August, 18.30

O tDadttt-fflündim - Werder

doch fraglich, ob sie sich gegen die auswärtigen durchsetzen werden. Kugelstoßen und Speer­werfen sowie Diskuswerfen werden von ebenso zahlreichen wie kampfkräftigen Vertretern bestritten. Namen wie Bövers, Hammerich, Patzschke, Eroeneveld (Polizei Bremen), Lamers (Hamburger Turnerschaft), Hohn (ABTV.), Grell (BTE.), verbürgen ansehnliche Leistungen.

Die Mehrkämpfe werden überwiegend von den vorstehend genannten Leuten bestritten werden.

Die Frauenmeldungen sind ebenfalls recht zahlreich eingegangen. Die Turner­schaft in Berlin wird vor allem gute Läuferinnen mitbringen, die mit den Braunschweigerinnen, Hamburgerinnen und Bremerinnen scharfe Kämpfe austragen werden. Es sind klangvolle Namen in der Meldeliste verzeichnet. Wir lesen Frl. Erieme, die erst vor kurzem bei den Weltspielen in London Siegerin im Hochsprung wurde und außerdem in der 4X100-Meter-Länderstaffel für Deutschland den Sieg sicherstellte/Weiter sehen wir Frl. Pöhl- sen von der Hamburger Turnerschaft, Sieben­kampfsiegerin in Stuttgart auf dem Deutschen Turnfest 1933 und auf den diesjährigen Deutschen Kampfspielen in Nürnberg.

In den Laufkonkurrenzen finden wir neben den bekannten bremischen Läuferinnen wie Frl. Bier­henke, Voigt, Vuhlmann und Frau Rosenboom von Sportfreunde sowie Frl. Käting, Wolfs und Reistng von der BTE., unter den auswärtigen Teilnehmerinnen von der Turnerschaft in Berlin, den Vraunschweigerinnen und den Hamburge­rinnen sehr starke Kräfte.

Frl. Erieme, Frl. Busch und Frl. Wolters wer­den in den technischen Hebungen ebenbürtige Kon­kurrentinnen in Frl. Rossow, der Brandenburgi- schen Meisterin im Kugelstoßen, sowie den Teil­nehmerinnen aus Hamburg haben.

Großartig sind die Felder in allen Staffeln. In den 4X100 Meter Herren treffen sich alle größeren Vereine, Turngemeinde in Berlin, Hamburger Turnerschaft, Braunschweiger MTB., ABTV. Bremen, Bremer Sportfreunde, Stadion SE., Bremer Turngemeinde, Polizei Bremen. In der 3X1000 Meter weiden der Braunschweiger MTV., die Bremer Sportfreunde, der Stadion SE. (mit zwei Mannschaften!), die Polizei Bremen und die BTE. am Start sein. Das find sechs Mannschaften! Die 10X190 Meter werden gelaufen von dem Braunschweiger MTV., der Hamburger Turnerschaft, den Bremer Sport­freunden, dem Stadion SE. (zwei Mannschaften), der Polizei Bremen und der Bremer Turn­gemeinde. Ebenfalls sechs Mannschaften, und zwar solche, di« sich schon sehen lassen können.

Die Frauen stehen den Männern nichts nach. Für die 4X100 Meter entsendet je eine Mann­schaft die Turngemeinde in Berlin, der Braun­schweiger MTV., die Hamburger Turnerschaft, die Bremer Turngemeinde, mit zwei Mannschaften treten die Bremer Sportfreunde an. Sie werden auch aller Voraussicht nach das Rennen machen. Ihr gutes Abfchnei-den in Nürnberg berechtigt jedenfalls zu dieser Ansicht vollauf.

Zum Schluß sei noch der Jugend gedacht. Auch sie wird recht zahlreich vertreten sein; zu

den bremischen Teilnehmern treten eine ganze Reihe guter auswärtiger. Hier hat die Bremer Turugemeinde, die wegen ihres zahlreichen und kampfkräftigen Nachwuchses bekannt ist, die besten Aussichten, zu Erfolgen zu kommen.

Werder-BSV.

Nachdem nunmehr d°ie sechswöchige Fuß­ballpause beendet ist, treffen die Vereine gründ­liche Vorbereitungen für die bevorstehenden Meisterschaftskämpfe.

Am Sonnabendabend stehen sich die ersten Mannschaften des Bremer Sportverein und des SV. „Werder" im Weser-Stadion gegenüber. Die VSV.er, die unter der Leitung ihres neuen Sportlehrers in den letzten Wochen eifrig trai­niert haben, werden alles daran setzen, um die im letzten Freundschaftsspiel gegen die Werder- Elf erlittene 4:0-Niederlage wieder wett zu machen. Jedenfalls wird dieses Spiel den Fuß­ball-Interessenten Aufschluß über die Spielstärke dieser beiden Bremer Eauliga-Mannschaften geben.

Vor dem Fußballwettkampf findet ein Hand­ballspiel der 1. Mannschaft des Sportverein „Werder" (Gauliga) gegen den Delmenhorster Ballspiel-Verein (Bezirksliga) statt. Da die Wer- deraner seit längerer Zeit nicht gespielt haben, läßt sich über den Ausgang dieses Kampfes im voraus nichts sagen.

BSV. - Nordd. Lloqd

Am Sonntag findet das Spiel auf dem Ein­tracht-Sportplatz statt. Schon einmal haben sich beide Mannschaften gegenübergestanden. Die VSVer konnten damals einen knappen 2:1-Sieg erringen. Wie wird es nun am Sonntag werden?' In ihrem Jubiläumsspiel gegen Werder zeigten die Mannen des Lloyd in der ersten Spielhälfte ein ansprechendes Spiel und hätten ohne Verlust

Tribttnenplatc Woltmershausen

Sonntag, 16 Uhr

Turnv. Woltmershausen (Hreisxiasse) — Fußballv.Woltmershaufen (Bezirksliga)

des guten Verteidigers Rauer keine 8:1-Nieder- lage einzustecken brauchen.

Am Sonntag wird die Lloydelf gegen den BSV. antreten und wird alle; aufbieten, um gegen die Eauliga des BSV. zu bestehen.

Vor dem Spiel der ersten Mannschaften treffen sich BSV. Jungliga und Nordd. Lloyd Reserve.

FB. Woltmershausen — TB. Woltmershausen

Am Sonntag gibt es in Pusdorf ein Ortsduell zwischen dem Fußball-Verein und dem Woltmers- hauser Turnverein, das recht spannend zu werden verspricht, da beide Mannschaften erstmalig ihre Kräfte miteinander messen. Man darf gespannt sein, wem nun eigentlich die Vorherrschaft in Pusdorf zukommt, dem FV. oder dem TV. Je­denfalls treten beide Mannschaften in der stärk­sten Besetzung an, um diese Frage zu klären.

Spiele der Spvg. Bremer Straßenbahn

Am Sonntag, dem 10. August, finden auf dem Straßenbahner-Sportplatz, Richthofenstraße (L. 5) nachfolgende Spiele statt:

Fußball: DJK. Roland 1 — Bremer Straßenbahn 1.

Beide Mannschaften sind in den kommenden Punktspielen, woran die Mannschaften der Stra­ßenbahn erstmalig teilnehmen, Klassengegner und verfügen über eine beachtliche Spielstärke. Die Mannschaften stehen sich zum erstenmal gegenüber. Bor dem Spiel: Brinkum 2 — Bremer Straßen­bahn 2.

Handball: 18 Uhr „Preußen" Osterholz- Scharmbeck — Bremer Straßenbahn.

Handball

Verein s. Volkssport Hannover-Hainholz — VSK.

Zum Wiederbeginn der Spielzeit haben sich die Eröpelinger einen Gegner verpflichtet, der ihnen an Technik und Schnelligkeit alles abverlangen wird, wenn es geschlagen werden soll. Die Eäste aus der Leinestadt stehen an der Spitze der dor­tigen Bezirksklasse und haben sich somit ein An­recht auf die Zugehörigkeit zur Eauklasie er­worben. Ihr günstiges Abschneiden gegen führende Eauklassenmannschaften ist die sicherste Gewähr,

Der VfL. „Wittekind" Wildeshausen hielt ein Vezirkswettschwimmen ab, zu dem sehr zahlreiche Meldungen von Oldenburg, Ahlhorn, Delmen­horst, Hemelingen und Bremen eingegangen wa­ren. '

Der SV. Weser und der Bremisch. SV. waren mit Wettkämpfern und Schlachtenbummlern per Rad nach Wildeshausen gefahren. Trotz der bei dem starken Gegenwind anstrengenden Fahrt ge­wann der Bremisch. SV. von den 16 Wettkämpfen 11, außerdem wurden 8 zweite, 5 dritte und 5 vierte Plätze erzielt.

Ergebnisse: Knabenschw. 50 Mir.: 1. Hen­nings BSV. 29,5; 2 . Vroese BSV. 35. Mädchen­brust 50 Mir.: 1. Pakull Weser 46,7; 2. Bester Delmenh. 47. Herrenbruststaffel 3 mal 100 Mir.:

1. BSV. (Schaper, Holste, Berendt) 4:54,5;

2. Triton Hemelingen 5:05. Herrenkraul Kl. 3

100 Mir.: 1. Eerke BSV. 1:14,5; 2. Schierloh Delmenh. 1:15. Herrenkraul Kl. 2a 100 Mir.: 1. Neumann BSV. 1:07,4; 2. Schumacher BSV. 1:15. Damenkraul Kl. 3 100 Mir.: 1. Sandmann Triton Hemelingen 1:26,2; 2. Hettling Weser