®omtersfag, bcn II. ÖftoBer 1934
3«te»*4
S fit. 281 Strijtgattg 1934
Spinnstoffe
Bremen, 10. Oktober. Amerikanische Baumwolle, middling Univmsaj Standard, 28 mm staple, loko 14.0.1 (1-1.16) Dollarcents.
Bemen
Okt.
L)cz.
Jan.
März
Mai
Juli
Vor. ochluli Eröffnung . 12.30 Uhr H'.2U .... Heut. schl..
[Sß2l- 1.3.8 7— 13.75/-
l'.MljüO i3.8i/«y I3.7b/7ö 13./Ö/73 13.77/72
13.: 4/88 13.8//86 13.85/81 I3.7d/7 / Lä.79/76
14.08/04
14.00/96
13.95/92
13.93/89
13.91/90
U.Z'ül:
14.17/14 14.10/08 14.09/04 14.08/06
14 30/24 14.25/20 14. 17/14 14.15/11 14.16/12
teJlBiis-’üj;
13.6^/-
13.76/ -
13.83/
13.9 -/-
14 0//-
14.15/—
Bis 12.30 Uhr notiert: Oktober 13.80, Dezember 13.80. 13.79, 13.80, Januar 1935 13.86, 13.85, März 13.96, Mai 14.15, 14.13. 14.12. 14.11, Juli 14.17.
Um 12.3U Uhr bezahlt: Dezember 13.77, 13.76, 13.75, März 13.92, Mai 14.10, 14.09.
Nach 12.30 Uhr bezahlt: Oktober 13.75, Dezember 13.75, Januar 1935 13.81, Mai 14.08, Juli 14.16.
Nachmittags bezahlt: Oktober 13.70, Dezember 13.73, Januar 1935 13-78, 13.79, März 13.90, Mai 14.05, Juli 14.13, 14.15.
Der Markt auf Lieferung ln Newyork besserte sich nach der Eröffnung. Spekulative Käufe. Der Markt schloß fest 20 bis 15 Punkte höher. Umsätze 325 000 Ballen
Wolle
Kammzug:
Antwerpen
10. Oktober
Ee kosteten
am Termin-
Es kosteten am Termin-
markt pro
Kilo per
markt pro lb
per
Lieferung auf:
Lieferung aaf:
heut. vor.
heut.
vor.
B. Fr.
Fence
Oktober
23.00
23.00
Oktober .
as*/«
23V*
November
23.00
28.00
November
281/4
23
Dezember
23.00
23.00(1
Dezember
231/4
28
Januar
23.00
23.00 w
Januar
231/4
23
Februar.
23.00
23.00
Februar .
231/4
23
März . . .
23.26
23.00
März . . .
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23
April . . .
23.25
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April . . .
2S 8 / 8
23
Mai ....
23.60
23.60
Mai ....
a> s / 8
28
U ra s a t z j
90000
Ibs
Umsatz:
120000 lbs
Tendenz;
; ruhig
Tendenz
: ruhig
Kanadischer Wollbericht (Eigene Meldung der B. Z.)
Gegenüber der Vorwoche ist eine allgemeine Besserung eingetreten. Die Kammzughersteller halten auf festere Preise, und es herrscht eine zuversichtlichere Stimmung, da die Meinung vorherrscht, daß der niedrigste Punkt der Notierungen überwunden ist. Es hat sich eine sehr viel bessere Nachfrage nach Merino- und Crossbred-Kammzug gezeigt. Die Spinner erhalten sehr viel bessere Aufträge für heimische Rechnung. Auch aus dem Ausland hat sich die Nachfrage gebessert. Das Geschäft trägt jedoch keinen spekulativen Charakter, indes zeigen die Garnpreise eine Tendenz nach oben.
Wollbörse in Tokio
Die Verbände der Wollgarnhändler und Woll- händler von Tokio haben beschlossen, einen Woll- terminmarkt in Tokio im Gebäude der Baumwoll-
Newyorker Privatbericht
Der Markt eröffnete willig. Weitere Verkäufe von auswärts. Kabelnachrichten entmutigend. Wöchentlicher Wetterbericht günstig. Dann fester. Steigend unter Deckungen der Fixer. Käufe in Erwartung einer Reaktion. Festigkeit des Weizens. Heftiger Regenfall in den östlichen Teilen. Bessere allgemeine Stimmung.
Nachmittags steigend auf lebhafte Käufe, besonders für Wallstreet-Firmen. Angebot prompt aufgonom- men. Zunahme des spekulativen Interesses, hauptsächlich infolge Voraussagung einer Geschäftebelebung.
lpKq: 12 35 'Vor. Notrr. 12.26 Cents*
New York
Okt.
Dez.
lan.
März
Mai
Juli
Vor. ochluß Eröffnung 11.00 Uhr.. Heut. Schl..
11.92/-
11.88/—
12.121—
12.02/03 tl 96/9/ 11.97/ - 11.19/21
12.06,07|
11.98/121
12.24/-
12 \H— 1^.07/08 12.07/0 12.33/34
12.23/- 12 16'16 12.1(5/— 12.38/40
12 26/20 12.20/” 12.16/1
12 4U;il
New Orleans . . heutige Not. 12.53 | vorige Not. 12.37 Zufuhren in Atlantik* und Golfhäfen 86000 | 3700U Hamburg, 30, Oktober 1934
(Lokopreise pe/ Jb) iendenz ruhig
American Midi. Univers. ötano, 2b mm st no. 14.02 1 /« cts Ostindische: iuperfine myd, Scinde white rougish Bremer Kl. 1 8.65
Fine Oomra Standard 1 Bremer Klausel 2 4.60
börse einzurichten. Die Woll- und Wollgarnhändler werden zu diesem Entschluß durch die starken Schwankungen des Wollgarnpreises gezwungen: Wollgarn ZC 32 counts per lb kostete Anfang Januar 2,04 Yen, stieg dann im Lauf des Januar rasch bis auf 2,75 Yen, hatte seitdem wieder langsam sinkende Tendenz, die sich seit Ende Juli (2,20 Yen) beschleunigte (Anfang September 1,80 .Yen). Da die Vorräte an Wollgarnen rasch Zunahmen, sah sich der Spinnereiverband gezwungen, am 16. September die Garnerzeugung ab 1. Oktober 1934 für das letzte Vierteljahr um 40 Proz. der vollen Erzeugungsfähigkeit zu kürzen. Selbstverbrauchsgarn wird um 8 Proz. gekürzt. Die Händler traten für eine Kürzung um 30 Proz., aber für 6 Monate, ein. Voraussichtlich wird die Kürzung um 40 Proz. auch im ersten Vierteljahr 1935 beibehalten werden.
Wieweit dieser Beschluß als Druckmittel gegen den australischen Markt gemeint ist, läßt sich schwer entscheiden. Auf die Meldung des Verbandsbeschlusses hin gab der Sidney-Preis jedenfalls sofort nach. Als weiteres Druckmittel kündigen die japanischen Erzeuger aussichtsreiche Verhandlungen mit amerikanischen Wollmärkten an.
Jute
Berlin, 10. Oktober. Nach dem Verbandsbericht lag der Rohjutemarkt in der verflossenen Kalenderwoche unverändert ruhig. Firsts kosten: Sept./Okt.-, Okt./ Nov.- und Nov./Dez.-Verschiffung 15.7/6 je t. — Am Fabrikate markt in Dundee war nur ein geringes Gewebegeschäft zu verzeichnen, während das Garngeschäft eine kleine Belebung aufwies. Bezüglich des deutschen Marktes ist darauf zu verweisen, daß in der Berichtswoche als Unterabteilung der Ueberwacbungsstelle für Bastfasern, Berlin, die Jutewirtschaftsstelle errichtet worden ist, dadurch wird der Markt in Juteerzeugnissen auf die durch Bedarfsdeckungsscheine dieser Stelle zugeteilten Mengen beschränkt.
Getreide und Futtermittel
Hamburg, 10. Oktober. Das Angebot von inländischem Getreide ist nicht besonders groß, die Nachfrage hat aber auch keinen größeren Umfang angenommen. Am Roggenmarkt standen nur unbedeutende Mengen zur Verfügung, der Absatz bleibt jedoch klein. Für Hafer hält das Interesse an; Futtergerste
Weizen, inländischer, neuer: Altmärkischer (76/ 77 kg) 203, Saale/Magdeburg (76/77 kg) 203, Lauen- hurger/MeckJenburger/Ostholstemer (76/77 kg) 203; ausländischer Manitoba I bard 92—93, Manitoba I 89—90, Manitoba II 84—85. — Roggen: in
ländischer: Altmärkischer. 72/73 kg 163, Mecklenburger 163. — Hafer, inländischer, alter: Mecklenburger/ Pommern/Ostholsteiner 189—191. — Gerste, inländ.: Malzgerste 205—212. Sommer- und Winter- (Industrie-) Gerste 182—192; ausländische: ohne Notiz. Tendenz für Oelkuchen und Kuchenmehle: still.
Ausfuhrscheine
Roggen-Ausfuhrscheine im freien Verkehr, Lieferung September 130 RM, Weizen-Ausfuhrscheine im freien Verkehr, Lieferung Oktober, ca. 250 RM.
besteht aber auch nur Kauflust zur möglichst späten Lieferung, wobei Aufgelder für höhere Naturalgewichte im allgemeinen nicht zu erzielen sind. Roggen findet zumeist bei den Provinzmühlen Unterkunft. Am Mehlmarkt bleiben Käufer und Verkäufer hei ihrer Zurückhaltung. Hafer und Futtergerste ostpreußischer Herkunft werden in Kahnware vereinzelt umgesetzt, wobei die Preise für Hafer eher etwas niedriger liegen als an den Vortagen. Das Angebot in Waggonware hält sich weiter in engen Grenzen. Braugersten sind nur in guten gelben Sorten unterzubringen. Forderungen und Gebote gehen aber zumeist auseinander.
Käse
Bremen, 10. Oktober. Tilsiter Käse (Privatbericht). Die unverändert hohen Preisforderungen für Auslandskäse brachten auch weiter für den Ostpr. Tilsiter einen glatten Absatz. Im Kleinhandel war eine besonders rege Nachfrage festzustellen. Da die Produktion nur noch ca. *h der Julierzeugung beträgt, haben die Bestände bei den Molkereien einen erheblichen Rückgang aufzuweisen. Im allgemeinen kann daher die Weiterentwicklung des Geschäfts in Tilsiter Käse mit aller Zuversicht beurteilt werden.
Seefische
Bremen, 10, Oktober. Heringe. (Fangmeldungen der DHG.) Angekommen am 9. Oktober: in Elsfleth: ML Elsfleth 508 Kantjes; in Vegesack: DL Nachtigall 646, MX Wilhelm 622, DL Fasolt 843, ML Möwe 640; in Leer: D August Wilhelm 673*/*; in Emden: DL Münster 739, DL Iltis 601, ML G. F. Zimmermann 978, ML Emden 696, ML Viktoria 646, ML C. H. Metger 9T8, ML Groben 510, ML Ostfriesland 533; in Glückstadt: ML Frija 957 1 /* Kantjes. — Insgesamt 15 Schiffe mit 10 570 Kantjes.
Seefischmarkt Wesermünde
Am 10. Oktober landeten im Wesermünder Fischereihafen 3 Dampfer insgesamt 409 000 Pfund frische Seefische. Aus der Nordsee brachten 2 Dampfer 230 000 Pfund, meist Heringe. Von der Bäreninsel brachte 1 Dampfer 199 000 Pfund, hauptsächlich Kabeljau, Schellfisch, Goldbarsch und Seelachs. 5 Hochseesegler stellten 9200 Pfund Feinfisch und Schollen zur Versteigerung. Die Auktions preise zeigten für alle Sorten Aufbesserungen.
Bäreninsel: Kabeljau I 15—22 1 /«, II 18V«, III 14 1 /«—16V«, Schellfisch 23 1 /*—17V«, Seelachs 16—17V«, Goldbarsch llVs—17V«. Nordsee: Heringe 7V*—9V«,
Kaffee
Bremen, 10. Oktober. Kaffee. Das Geschäft hielt sich, in engen Grenzen. Für Lokokaffees der unteren Preislagen besteht einiges Interesse. Brasil-Angebote durchweg unverändert.
Hamburg, 10. Oktober
Brasilkaffee: Die Offerten der brasilianischen Ablader bewegen sich auf unveränderter Basis, Kost- Fracht-Geschäft gering. Zurzeit interessieren lediglich Offerten für spätere Verschiffung. Das Geschäft nach dem Inlande ist sehr ruhig. Es kommen lediglich kleinste Bedarfsorderir zur Ausführung. Preise unverändert.
Kaffeeterminbörse
Superior SaDtos, ln Pfennigen für V* kg netto,
bei mindestens 250 Sack (— gleich 14,700 kg netto).
12.30 Uhr (Alter Kontrakt): März 29 G, Mai 29 G, Juli 29 G. September 29 G, Dezember 29 G.
12.30 Uhr (Neuer Kontrakt): März 34 B 33 G, Mai 34V* B 33 1 /* G, Dezember 33 B 32 G.
Gewaschener Zentralamerikanischer Kaffee: Nor
males Konsumgeschäft. Die Preise haben zum Teil etwas nachgegeben. Salvador 48—70, Guatemala 48 bis 75, Costa Rika 60—120, Nicaragua 44—60, Caracas 52—80, Columbia 50—75, Mexiko 50—75 RM für 50 kg unverzollt. Platzware ab Lager.
Kolonialwaren
Hamburg, 10. Oktober
Gewürze: Trotz der gestern stark erhöhten Forderungen hält die starke Nachfrage des Inlandes für greifbare Ware an. Von den Ursprungsländern liegen weiter feste Meldungen vor. Preise für Lokoware gegen den Vortag unverändert.
Htilsenfrüchte: Marktlage im großen und ganzen ruhig. Chile-Linsen faq. wurden mehrfach zu 24 RM. umgesetzt. Schwedische grüne Erbs.en fanden zu 50 und schwedische gelbe Erbsen zu 51 RM. per 100 kg verzollt einschl. aller Abgaben Käufer. Preise für greifbare Ware auf der ganzen Linie unverändert.
Reis: In Siam und Moulmein entwickelte sich
etwas lebhafteres Geschäft. Auch Reismehle fanden stärkere Beachtung. PreisändeTungen sind nicht eingetreten. —
Exportgeschäft gering. Lediglich für westafrikanische Rechnung wurden indische Provenienzen gehandelt.
Rohkakao: Der Markt nahm einen stetigen
Verlauf. Geschäft ruhig. Accra g. f. Haupternte Sept./Okt.-Abi. 21 sh 6 d cif, neue Ernte Ernte Nov./ Jan.-Abl. 19 sh 3 d cif, Lagos faq. Sept./Okt.-Nov./ Zwischenernte 18 sh 6 d cif, neue Ernte, Nov./Jan.- Abi. 18 sh 3 d cif, Sup Thome auf Approbation Sept./Okt.-Abi. 25 sh 6 d cif, Sup Bahia Sept./Okt. 20 sh 9 d c. u. fr., Plantation Trinidad Sept./Okt. erste Marken 37 sh, zweite 36 sh c. u. fr., Sup Sommer Arriba loko je nach Qualität 46 bis 50 RM.
Kakaohalbfabrikate: Bei lustloser Stimmung
verkehrte der Markt in sehr ruhiger Haltung. Deutsche Kakaobutter Okt.-Lief, 1.98—2.05 RM, Nov./ Dez.-Lieferung 2.00—2.02 1 /* RM, Lieferung Anfang nächsten Jahres 2.00—2.05 RM, Couvertüre 50/50 1.35 bis 1.40 RM, Couvertüre 55/45 1.35—1.40, Kakaomasse 1.35—1.45, deutsches Kakaopulver stark entölt Höchstfettgehalt 16 Pzt. 1.05—1.30 RM, alles per 1 kg.
Kautschuk: ruhig. Sheets loko 6 7 /s, Nov./Dez. 6 15 /u, Dez./Jan. 7 Pence per lb.
Schmalz: stetig. American Steamlard 23 1 /«. American Purei ard raff, per 4 Kisten ä 25 kg netto verseil. Standardraarken, transito ab Kai 24V* bis 25 Dollar für 100 kg.
Zucker
Berlin, 10. Oktober. Die Umsatztätigkeit am Getreidemarkt bewegt sich weiter in ruhigen Bahnen. Die Angebotsverhältnisse sind unterschiedlich. In diesem Zusammenhang fand die Anordnung bezüglich der zusätzlichen Einlagerungspflicht von Roggen Beachtung. Das Offertenmaterial aus der ersten Hand bleibt allgemein gering. Für Weizen
Die ab ostpreußischer Verladestation vom Großhandel bei Abnahme geschlossener Partien an den Erzeuger abgerechneten Preise betrugen für Prima Tilsiter: Vollfettkäse, 45 Prozent, 61—63, Fettkäse, 40 Prozent, 57—59, Dreiviertelfett, 30 Prozent, 47—49, Halbfettkäse. 20 Prozent, 37—39 RM für 1 Zentner. Besonders ausgesuchte Ware auch darüber.
Magdeburg, 10. Oktober. Zucker. Gemahl, Melis Oktober 31.45, 31.50. Tendenz: ruhig.
Notierungen in RM für 50 kg Weißzucker (einschl. 0.50 RM fü- aok und 10.50 RM Verbrauchssteuer) brutto für nett-' ab Fabrik-Verladestelle Magdeburg und Umgebung, bei Mengen von mindestens 200 Zentnern.
Honig
Hamburg, 10. Oktober. Honig. Die Preise haben sich auf der ganzen Linie weiter befestigt. Nachfrage nach guten Schleuderhonigen hält an. Preise für den Großhandel, je nach Qualität: deutscher Schleuderhonig 126—160 BM, deutscher Heidehonig 120—150 BM per Zentner ab Verladestation, Gebinde werden besonders berechnet. Havanna/Kuba 25-32 EM, Haiti 39—35 BM, Domingo 27—32 BM, Kalifornien 29—38 BM, Guatemala 29—38 BM, Valparaiso/ Chile 26—36 RM, Mexiko 28—35 EM per Zentner unverzollt ab Hamburger Freihafenlager, Originalgebinde.
Drogen
Hamburg, 10. Okt. Drogen, Chemikalien etc. Markt sehr ruhig. Bleigätte und Bleimenge um weitere BM. 1.25 je 100 kg ermäßigt. Auch Bleiweiß um BM. 1.50 niedriger liegend. Zinkweiß: Werke nachgiebiger gestimmt, Preise demnach auch hier leicht weichend. Aetznatron: Gute Umsätze. Auch Kaliauge befriedigende Abgänge. Tendenz stetig. Pottasche: Kältere Witterung bewirkt steigende Nachfrage. Farben: Absatzbelebung hält an. Glycerin: Gesucht und fest gestimmt. Terpentinöl: Verbraucher hatten sich reichlich eingedeckt, daher geringe Nachfrage. Markt fest. Wachse: Japanwachs etwas weicher. Harz: Kleine Kauflust infolge genügender Vorräte. Schellack: Nach wie vor ruhig und fest. Lelm: Normales Bedarfsgesohäft bei unveränderten Preisen. —
(C. H. Stöber.)
Metalle
Elektrolytkupfer, (wirebars) prompt. Hamburg, Bremen oder Rotterdam
Berlin, 10, Oktober RM für 100 eil kg
Original-Hütten-AIuminium 98-99°/©, in Blöck. in Walz- oder Drahtbarren.........
Reinuickel, 98-99 ...........
Antimon-Regulus.
Silber in Barren, ca. 1000 fein für 1 kg
41V*
160
164
270
42—45
Berlin, 10. Oktober. Der Londoner Goldpreis beträgt am 10. für eine Unze Feingold 142 sh 6 d gleich
86.5688 BM, für ein Gramm Feingold demnach 54.9777 Pence gleich 2.78325 RM.
Hambnrg, 10. Oktober. Altmetalle. Elektrolytkupferdraht 32—33Vi, Schwerkupfer 32—33‘/s, Rotguß
3 $_37V*. Schwiermessing 22—22Vi, Leichtmessing 14 bis
15 1 /*, Messingspäne 16—18‘/t, Altzink 9—9 1 /*, Altblei 10 — 12 .
London, 10. Oktober
Kupfer (per Tonne) £ Iendenz unreg.
Standard per Kasse 2§f/ß— do. 3 Monate 2o’l,-“/i6 do. Settl. Preis_ 25 */b E lectrolyt 28 1 /*—29*/«
best selected 28—29 1 /« strong sbeets °6
Elektrowirebars 29 1 /*
Alumnlum (p. To.)
•Inland* 100
Ausland* —
Antimon Regulus
(per Tonne)
Erzeuger-Preis* 44—46
chines. per* 35»/*—36
Quecksilber*
(per Flasche) U«fr—u»/ 4
Zinn (per Tonne)
Tendenz ruhig Standard per Kasse 230 1 /*—V* do. 3 Monate 228«/e—V* do. Settl. Preis 230V*
Banka* —
Straits* * 231
Blei (per Tonne)
Tendenz stetig ausl. pr. offiz. Preis 1 U*/w
do. pr. inoffiz. Preis 10 8 /ia—V* do. entf.Sichtoff.Pr. IG 1 /*
Bo. entf. S.inoff. Pr. 10*/*—®/« do. Settl. Preis 10V*
Zink (per Tonne)
Tendenz willig
Platin* (p. 20 Ounc.) 7»/*
Wolframerz c. If f.*
(sh per Einheit) 41V2-42»/, Nickel, inländ.*
(per Tonne) 200—206 do. Ausland* (p. To.) 200—205 Weißbl. 1. C. Cokes l&V* 20x24f.o.b.Swansea*
(sh. p.box of 1081bs) Kupfersulphat U 1 /»—15
f. i. b.* (per Tonne)
Cleveland Gußeisen 67V*
Nr. 3, f.o.b. Middles- borough* (sh. p. To.)
Silber (Pence per
Ounce) 238/e
do. Lieferung Ounce 23 7 /m
gewöhnt, pr.offiz.P. lt 8 /*
do. pr. inoffiz. Preis ll 8 /*—“/*«
»M Df 1116/«
Gold (sh und pence per Ounce) Amtl. Berlin. Mittel- kurs f. d. engl. Pfd. * inaktive Notierung
142/6
12,16
London, 10. Oktober. Heute wurden 447 000 Pfund Sterling Gold zu einem Preise von 142/6 sh pro Unze fein verkauft.
Amerikanischer Wirtschaftsdienst der „B Z“
newyork
10 . 10 .
9. 10.
Tägl. Geld
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B0 Tg. Brief
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23.46
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Madrid
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13.72
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Amsterdam
68.07
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Stockholm
25.30
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Oslo
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Kopenhagen
21.90
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Wien
19.00
19.00
Budapest
29.95
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Jan.
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Mai
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Juli
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4000
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Dez.
7.15
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Jan.
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Roheis. N. 2
21.77
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Rohei? N2D
20.00
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Deutsche Bonds sehr fest. — Im Verlauf lebhaft
Newyork, 10. Oktober. An der Effektenbörse herrschte heute eine festere Grundstimmung vor, wobei das Geschäft zeitweise lebhaftere Formen an- nahm. Die Kursgestaltung war allerdings leichten Schwankungen unterworfen, jedoch setzten sich nach und nach Besserungen durch. Die Erschießung des Königs Alexander von Siidslawien und des französischen Außenministers Barthou ließen vorerst zwar keine rechte Unternehmungslust aufkommen, jedoch wirkten sich allmählich die überwiegend günstigen' Meldungen aus der Wirtschaft in einer Belebung des Geschäfts aus. Die Kurssteigerungen betrugen durchschnittlich 1 Dollar. In der letzten Börsenstunde wurden fast alle Marktgebiete von der Aufwärtsbewegung ergriffen. Die Grundstimmung war recht zuversichtlich und das Geschäft recht lebhaft. Die Börse schloß ausgesprochen fest.
Am Bondsmarkte war anfangs die Tendenz bei rnhigem Geschäft stetig, jedoch wurde später die Kursgestaltung uneinheitlich. Die meisten ausländischen Anleihen konnten die gestrigen Abschläge
10. 10.
9. 10.
Schmalz
9.78
9.80
Talg, eztr.
B’ls
6*/.
Bw'saatül 1.
—
—
do. Okt.
7.90
8.-
do. Dez.
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do. 1 an.
7.99
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do. März
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Petr. St WC
16.26
16.26
do. St. W.T.
12.26
12.25
do. Mid. Co.
0.94
0.94
do. F. Rohöl
Wh-Wh
UP/ r22V,
Rohzucker
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1.98
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do. Jan.
1 . 86 / 86 '
1.86
do. März
1.81/82*
1.82/83»
do. Mal
i.84/86*
1.86/86*
do. Juli
1.89
1.90
do. Sept.
1.93
1.94
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71000
70000
wieder herein'bringen. Deutsche Bonds zeichneten sich durch besonders feste Haltung aus. In heimischen Regierungsanleihen ergaben sich mehrfache Schwankungen.
Anziehend
Newyork, 10. Oktober. Am Baumwollmarkte erfolgten anfangs umfangreiche Abgaben für ausländische Rechnung sowie Liquidationen, da Liverpooler Kabelmeldnngen enttäuschten. Später trat ein Ten- denzumschwung ein, da verschiedentlich Deckungskäufe vorgenommen wurden von Kreisen, die sich in letzter Zeit stärker als Abgeber betätigt hatten. Aus Washington lagen Meldungen vor, nach denen die Regierung keineswegs daran denke, die Prohibitionskontrolle aufzugeben. Hinzu kamen Gerüchte, daß die Regierung eine weitere allgemeine Erhöhung des Warenpreisniveaus beabsichtige. Die Abwärtsbewegung an den Getreidemärkten und die Befestigung in Wallstreet trugen gleichfalls zu der regeren Nachfrage bei. Lediglich für Rechnung südlicher Häuser kam einiges Material an den Markt. Die Schlußnotierungen lagen erheblich über Vortagsbasis.
Schiffahrt und Schiffbau
Kieler Reederei A.-G., Kiel
Für 1933 wird ein Verlust von 68 025 EM ausgewiesen. In der Bilanz stehen 1250 EM Kreditoren 133 224 EM Debitoren gegenüber. Für ein verstorbenes Mitglied wurde Carl Kuehel, Kiel, neu in den Aufsichtsrat gewählt. I. C. Jensen, Kiel, wurde wiedergewählt.'
Stapellauf
Die Maier-Form bewährt sich Auf der Werft von H. C. Stülcken Sohn lief der 3000 Tonnen große Dampfer „Savona“ für die Eeederei Eob. M. Sloman jr. vom Stapel. Das nach der Maier-Form gebaute Schiff ist ein Schwesterschiff des am 24. September auf der Deutschen Werft v.om Stapel gelaufenen Dampfers „Alicante“.
Frachtrückgabe für Eisenverladungen in der La-Plata-Fahrt auch im Januar Die Frachtrückgabe für Eisen- und Stahlverladungen von 1 sh je t für Verschiffungen nach dem La Plata wird auch noch im Januar 35 gewährt. Die Gültigkeit dieser sofortigen Eück- gabe wird übrigens jetzt nicht mehr von Monat zu Monat weiterverlängert, .vielmehr läuft sie jetzt entsprechend der allgemeinen Buchungsperiode, d. h. jeweils 3 Monate einschl. des laufenden Monats.
Subventionen
für die britische Trampschiffahrt
Vorlage des Plans im Unterhaus? London, 10. Oktober (Eigenbericht). Die Tramp-Reeder haben dem Board of Trade auf Grund des Eegierungsvorschlags einen Plan eingereicht, der als Grundlage für. die bevorstehenden Parlamentsverhandlungen über die Gewährung einer Subvention für. „Verteidigungszwecke“ in Höhe von 2 Mill. Pfund dienen soll.
Es ist möglich, daß über den Plan noch Verhandlungen zwischen dem Board of Trade und Vertretern der. Tramp-Reeder stattfinden werden.
*
Ans den von uns kürzlich .veröffentlichten Ausführungen von Lord Essendon und E. Holt dürfte hervorgehen, daß die britische Linienschiffahrt stärkste Bedenken gegen eine Subvention der Tramper hat; um so mehr, als staatliche „Hilfs“maßnnahmen nur dazu angetan sind, den wahren Sachverhalt zu ;verschleiern. Falls es zu Verhandlungen über die Subventionsfrage im Unterhaus kommen sollte, darf man mit dem schärfsten Widerstand aus allen Parteilagern gegen die Vorlage rechnen.
Royal Mail Steam Packet
Schwere Verluste
London, 10. Oktober. (Eigenbericht) Nach dem Geschäftsbericht der E. M. S. P. für 1933 hat sich der Verlust von 9 011362 auf 11303114 Pfund erhöht. In der Bilanz sind Bücksteilungen von 495 001 Pfund gemacht worden für Verpflichtungen gegenüber Banken einer Tochtergesellschaft. Außerdem wurden 1449 999 Pfund als Verlust abgebucht für Aktien einer Untergesellschaft, die damit als wertlos anerkannt werden. Weitere 325 000 Pfund wurden
auf die von der E. M. S. P. garantierte Vorzugsdividende für die Vorzugsaktien der White Star Line, Ltd., als Verlust abgebucht.
Der Bericht betont, daß der augenblickliche Stand des Verlustkontos noch nicht die Gesamtverluste kenntlich macht, die der Gesellschaft noch aus Beteiligungen und Bürgschaften entstehen können.
Für die Garantie des Vorzugsaktienkapitals .von 5 Mill. Pfund der White Star Line und zukünftige Dividenden darauf wurden überhaupt keine Bückstellungen vorgenommen, obwohl die E. M. S. P. sich darüber im klaren ist, daß der volle Betrag der übernommenen Garantie zu gegebener Zeit von ihr gefordert wird. Eine solche Forderung würde hinter den Anleiheverpflichtungen rangieren.
Der englisch-norwegische Fiscliereistreit London, 10. Oktober. (Eigenbericht) In London wird zurzeit der Versuch gemacht, den in den letzten Jahren schwebenden Streit zwischen den britischen und norwegischen Fischern zu bereinigen. Im Auswärtigen Amt wurden zwischen EegierungsVertretern beider Länder Verhandlungen eröffnet, die zunächst Beschädigungen .von Fanggerät der norwegischen Fischer durch britische Hochseefischdampfer .vor der norwegischen Küste betrafen. Die Streitfrage dreht sich jedoch um die Hoheits- grenze, die Norwegen mit 4.Meilen von der Küste annimmt, während Großbritannien nur eine solche .von 3 Meilen anerkennt.
Der Schiffsraum der skandinavischen Länder über. 10 Prozent der Welthandelsflotte Nach Lloyds Eegister hatten die drei skandinavischen Länder in diesem Jahre Handelsflotten von fügendem Ausmaß: Norwegen 3,981 Mill. BET. (Deutschland 3,681 Mill. BET.), Schweden 1,609 Mill. BET., Dänemark 1,104 Mill. BET. Zusammen haben diese Länder, also eine Handelsflotte .von 6,694 Mill. BET. und sie besitzen 6,07 (Deutschland 5,6%), 2,45 bzw. 1,68% der ganzen Welthandelsflotte.
Zusammen macht das also 10,20% der Welthandelsflotte, während diese Länder nur 0,62% der Weltbevölkerung besitzen. Sie haben also je Kopf der. Bevölkerung eine 16mal größere Handelstonnage als dem Weltdurchschnitt entspricht. Norwegen allein hat sogar eine 43mal größere Handelstonnage je Kopf der Bevölkerung als dem Weltdurchschnitt entspricht.
Direkte italienische Fruchttransporte nach Stockholm
Der neue italienische Schiffahrtsdienst nach Schweden, über den Einzelheiten bereits mitgeteilt werden konnten, wird zum 1. 11. aufgenommen werden. Und zwar wird ein regelmäßiger Verkehr zwischen Genua, Neapel und Sizilien, sowie Gdingen und Stockholm eingerichtet werden, der von drei Fahrzeugen durchgeführt werden soll.
Wie weiter verlautet, beabsichtigt die italienische Gesellschaft, die Societa Anonima Navi- gazione Italo-Somala, eine Expreßlinie zwischen Sizilien und Liverpool, sowie nach Dänemark, Danzig und Finnland einzurichten.
Wm. H. Müller & Co., Rotterdam Noch keine Sanierung
wegen Beschlußunfähigkeit der Versammlung In der in Rotterdam abgehaltenen Versamjn-
lung der Inhaber der 5%igen Schuldverschreibungen der Kommanditgesellschaft Wm. H. Müller & Co., in der ergänzende Erklärungen zu dem bekannten Plan des Neuaufbaues des Müller-Konzerns abgegeben wurden, konnte über die beantragten Sanierungsmaßnahmen wegen Beschlußunfähigkeit noch keine Entscheidung getroffen werden.
Frachtenmarkt
(Täglicher Londoner Bericht der ,.Bremer Zeitung“)
Die La-Plata - Verschiffer bewiesen ganz gutes Interesse, in der Hauptsache für die späteren Positionen. Ein 6500-Tonner wurde für 15. Sept. Cancelling geschlossen von Santa Fö nach England/Ant- werden/Rotterdam/Amsterdam zu sh 18/— mit Optionen. Ein handiges Dezember/Januar-Schiff charterte man von San Lorenzo nach englischen Häfen zu sh 17/3. Einschl. eines kürzlich geschlossenen Dampfers sind somit zwei Schiffe von Buenos Aires nach Shanghai aufgenommen worden. Bezahlt wurden sh 14/3 für einen 9000 Tonner für Oktober und sh 14/— für ein mittelgroßes Schiff für 1./19. November. — Von Montreal bestand etwas bessere Nachfrage für Getreide. Man nimmt an, das Schiffsraum geschlossen wurde, obschon bis zum Schluß der Börse keine Einzelheiten erhältlich waren. Von den Vereinigten Staaten ist besonders hervorzuheben die Nachfrage nach Tonnage für Schrotteisen nach Westitalien, wofür zwei Schiffe aufgenommen wurden und zwar zu sh 16/9 für Anfang November und $ 4.45 für ein promptes Schiff von 7500 t. — Infolge des lustlosen Zustandes des Warenmarktes entwickelt sich das Geschäft für Zucker von Kuba nur langsam, während die Chile Salpeterbefrachter bereit sind, die zuletzt bezahlten Raten zu wiederholen. — Die Nordpazifikablader notieren auch weiter Aufträge nach dem Fernen Osten auf Lumpsum-Basis. Es sind hierfür bereits Schiffe geschlossen, doch noch keine Einzelheiten bekannt. —
Die australischen Getreideverschiffer zeigen etwas mehr Interesse und schlossen einen britischen Dampfer von 7700 t für Dezember für gesackten Weizen von Westhäfen nach Mittelmeer/England/ Kontinent zu sh 25/6 mit der Option lose Ladung zu sh 2/6 per t weniger. In der Nachfrage für Sojabohnen ist keine Besserung eingetreten, da sich die ölhaltigen Produkte nur langsam absetzen lassen, doch wird ein prompter Dampfer für Kerne von der Madrasküste benötigt. Die Saigonreisversehiffer notieren sh 26/6 nach den üblichen französischen Häfen. In den verschiedenen Mittelmeer markten herrschten außerordentlich ruhige Verhältnisse. Es wurde in einigen Fahrten nicht einmal der Versuch gemacht, die Raten zu erproben.
Abschlüsse:
San Lorenzo — bestimmte engl. Häfen, 5500 t, 10
Proz., sh 17/3, Schwergetreide, Dezember/Januar. Buenos Aires — Shanghai, D. „Reynolds“, 7500 t, 10 Proz., sh 14/—, Schwergetreide, 1./19. November.
Wasserstände
Hochwasserzeiten
Unterschiede gegen Bremerhaven Botersand 1 Std 25 Min., Nordenham 20 Min., Brake 1 Std. 5 Min., Farge 1 Std. 45 Min.
Datum Bremen-Stadt Vegesack Öremerhav
11. Oktober
5.23
17.36
4.53
17.06
2.48
15.01
12. Oktober
5.52
18.10
5.22
17.40
3.17
15.35
13. Oktober
6.27
18.48
5.57
18.18
3.52
16.13
14. Oktober
7.05
19.37
6.35
19.07
4.30
17.02
15. Oktober
7,50
20.24
7.20
19.54
5.15
17.49
16. Oktober
8.40
12.27
8.10
20.54
6.05
18.49
17. Oktober
9.51
22.46
9.21
22.16
7.16
20.11
Binnenschiffahrt
Wasserstand der Weser gegen 7 Uhr
Datnm
Hann.-
Münden
Carls*
hafen
Hameln
Minden
4. Oktober
0.85
1.67
0.83
1.30
5. Oktober
0.90
1.67
0.89
1.33
6. Oktober
0.87
1.64
0.91
1.33
7. Oktober
0.92
1.63
0.88
1.37
8. Oktober
0.93
1.66
0.90
1.34
9. Oktober
0.93
1.67
0.90
1.38
10. Oktober
0.92
1.65
0.90
1.36
Norddeichradio
hat am 11. und 12, Oktober voraussichtlich Verbindung mit folgenden Schiffen:
A. Telegraphisch: Accra, Adda, Adolph Woermann, Albert Ballin, Almanzora, Almeda Star, Arlanza, Arucas, Arundel Castle, Augustns, Avila Star, Balmoral Castle, Bayern, Berengaria, Bergensfjord, Bremen, Britannic, Cap Arcona, Caribia, Carnarvon Castle, Carthage, Ckitral, Christian Huygens, City of Hamburg. Coblenz, Conte Biancamano, Conte Grande, Cuba, Deutschland, Doric, Duchess of Richmond, Duchess of York, Edinburgh Castle, Em- press of Australia, Empress of Britain, Europa, Flan-«- dria, Frida Horn, Fulda, Georgic, General Osorio, Giulio Cesare, Gripsholm, Hambnrg, H. C. Horn, Heinz Horn, Homeric, Ilsenstein, Ile de France, In- drapoera, Johann de Witt, Kenilworth Castle, Kul- merland, Königstein, Los Angeles, Majestic, Milwaukee, Mimi Horn, Moldavia, Monte Pascoal, Monte Sarmiento, Naldera, Narkunda, Newyork, Njassa, Ornia, Orduna, Orford, Orinoco, Ormonde, Oronsay, Orontes, Orotava, Otranto, Pennland, Paris, President Gomez, Pres. Adams, Pres. Harding, Ranpnra, Reina del Pacifico, Rex, San Francisco, St. Louis, Seattle, Sibajak, Sierra Nevada, Sierra Salvada, Strathaird, Strathnaver, Trier, Usambara, Usaramo, Ussukuma, Vancouver, Virgilio, Vulcania, Wahehe, Waldtraut Horn, Wangoni, Warwick Castle, Watussi, Winchester Castle, Windsor Castle, Zeelandia. — B. Telephonisch: Alibert Ballin, Bremen, Cap Arcona,
Deutschland, Europa, Hamburg, Newyork.
Bremer Freihäfen „
Bremen-Stadt
Angekommene Seeschiffe am 9. Oktober:
Hermia scliwed. von Bremerhaven, Fisser & v. Doornum, Paul Klembt.
Angekommcne Seeschiffe am 10. Oktober:
Orla dtsch. von Wiborg, Rab, & Stadtl., Hafen I, Sch. 6, Stückgut. Sofia dtsch. von Hamburg, Böning & Co., Hafen II, Sch. 18. Wartenfels dtsch. von Bombay über Hamburg, D. D. G. Hansa, Hafen II, Sch. 12, Baumwolle. Gruno holl, von Tlainburg, Nie. Haye & Co., Paul Klembt. Rabe dtsch. von Pillau, Böning & Co., Getreide-Anlage, Getreide. Gannet engl, von London. The Gen. Steam Nav., Hafen I, Sch. 2, Stückgut
Abgegangene Seeschiffe am 9. Oktober:
Albatroß dtsch. nach Hüll, Herrn. Dauelsberg, Stückgut. Schwan dtsch. nach London, Herrn. Dauelsberg, Stückgut. Astarte dtsch. nach Amsterdam, Gottfr. Steinmeyer & Co., Stückgut. Pas. dtsch. nach Kopenhagen, Heinr. Gerhd. Fisser, Stückgut. Leda dtsch. nach Köln. Gottfr. Steinmeyer & Co., Stückgut.
Abgegangene Seeschiffe am 10. Oktober:
Selma dtsch. nach Emden, Fisser & v. Doornum. Ernst dtsch. nach Stettin, Karl F. Müller. Norrnan- dia schwed. nach Gotheßburg, D, Oltmann, Koks. Da- homey franz. nach Hamburg, Herrn. Dauelsberg, Restladung. Cordelia dtsch. nach Bremerhaven, Rab. & Stadtl. Villa Franca port. nach Portugal, Nie. Haye & Co., Stückgut. Westerwald dtsch. nach Hambnrg, Carl J. Klingenberg, Stückgut. MS Trave dtsch. nach Ostasien, Gebr. Specht, Stückgut. Sofia dtsch. nach Levante, Böning & Co., Stückgut. Orla dtsch. nach Antwerpen, Rab. & Stadtl., Stückgut. Orion dtsch. nach London, Rah. & Stadtl., Kali.
Liegeplätze der Seeschiffe
In den stadtbremischen Häfen am Donnerstag. 11. Oktober Hafen I: MS Euler 4, Gannet 2, Strauß, Juno 6, Hercules 8, Nixe, Feronia 10, Priamns, Minos 9.
Hafen II: Birkenfels 11, Gruno 15, Sundance 17, Warnow 12.
Holzhafen: Hindenburg (Bremer Roland-Mühle),
Paris (Becker & Otten), Tübingen (Bremen-Besig- heimer Oelfabriken).
Getreide-Anlage: Maria N. Roussos, Rabe. Tndustriehafen: Dignitas, Skarv (Gebr. Roechiing), Honor (Nordd. Hütte), Hermia (Paul Klembt).
Werft: Lichtenfels (Dock V), MS Merkur (Werfthafen), Kamerun (Atlas-Werke).
Hohcntorshafen: Shilka, Diana, Geier (Rnd. Schmedes), Gwentland (Finke & Bünemann).
Im Hafen liegende Schiffe des Norddeutschen Lloyd Bremerhaven: Berlin, Der Deutsche, Columbus,
Gen. v. Stenben, Saarbrücken, Sierra Cordoba, Stuttgart, Werra.
Hamburg: Aachen, Granden, Porta, Schwaben,
Winfried, Münster, Sierra Ventana.
Schiffsbewegungen
Norddeutscher Lloyd, Bremen. Alaya 9. an Piraeus. Alimnia 8. an Sitia. Arucas 8. an Antwerpen. As- kania 9. ab Vlissingen nach Tutoya. Berengar 10. ab Beira nach Durban. Bremen 10. an Southampton. Cavalla 8. ab Tunis nach Malta. Chemnitz 9. ab Bremen nach Hamburg. Fulda 9. ab Colombo nach Port Said. Gen. v. Steuben 9. an Bremerhaven. Hai- mon 9. ab Philadelphia nach Bremen. Havel 8. ab Olympia nach Portland. Ingo 8. ab Grand Bassam. Justin 10. Belle Isle pass, nach Montreal. Main 10. ab Singapore nach Ilo-ilo, Münster 9. an Hamburg. Neptun 9. an Rotterdam. Oakland (HAL.) 9. Agua- gilla pass, nach Antwerpen. Raimund 8. ab Portland (Maine) nach Tampa. Sierra Nevada 9. ab Funchal nach Lissabon. Sierra Ventana 9. an Hamburg. Trier 10. Gibraltar pass, nach Barcelona. Wigbert 9. an Bari. Witram 9. ab Oran nach Bordeaux. Wolfram 7. an Lagos.
Norddeutscher JLloyd, Schleppschiffahrt Abgegangen am 10. Oktober:
Seeleichter 144 (de Harde) nach Hamburg, Koks. Seeleichter 166 (Kriete) nach Hamburg, Stückgüter. Seeleichter 90 (Pless) nach Hamburg, Stückgüter,
Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“, Bremen. Braunfels 9. in Kalkutta! Falkenfels 9. von Emden nach dem Pers. Golf. Frauenfels 9. von Port Said. Geierfels 9. in Colombo. Hohenfels 8. von Pensacola nach Galveston, Liebenfels 9. in Livorno. Lindenfels 8. Perim pass. Marienfels 8. Perim pass. Rauenfels 9. von Bombay. Rotenfels 10. in Rotterdam. Trautenfels 8. Perim pass. Trifels 9. in Malta. Wartenfels 10. in Bremen. Wolfsburg 10. von Bunder Shahpour.
Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Neptun", Bremen. (VormittagBmeldung)
Bacchus 9. von Rotterdam nach Stettin. Delia 9. in Antwerpen. Electra 9. von Varberg nach Gothenburg. Flora 9. von Königsberg nach Bremen. Hestia 9. von Valencia nach Cartagena. Kronos 9. von Cartagena nach Alicante. Nereus 9. von Riga nach Königsberg. Niobe 10. Brunsbüttel pass, nach Elbing. H. A. NoJze 9. in Königsberg. MS Olbers 9. von Antwerpen nach Barcelona. Venus 9. von Danzig nach Amsterdam.
Latona 9. in Almeria. Wandrahm 9, von Almeria nach Bremen.
(Nachmittagsmeldung)
Apollo 10. in London. Castor 10. Holtenau pass, nach Bremen. Egeria 10. von Riga nach Bremen. Electra 10. in Gothenburg. Elin 10. in Danzig. MS Euler 10. von Bremen nach Antwerpen. Fortuna 10. Brunsbüttel pass, nach Königsberg. Pax 10. Brunsbüttel pass, nach Kopenhagen. Sirius 10. in Tarragona. Stella 10. in Stettin. Uranus 10. in Riga.
Argo Reederei, Aktiengesellschaft, Bremen. Adler 10. von London nach Bremen. Bussard 9. von Emden nach Antwerpen. Drossel 10. an London. Greif 10. von Hamburg nach Hüll. Meise 9. von Boston nach Hambnrg. Orla 10. an Bremen. Phoenix 9. von Hüll nach Bremen. Rabe 10. an Bremen. Schwalbe 10. von Stolpmünde nach Bremen. Wachtel 10. von Riga nach Memel.
Unterweser Reederei, Aktiengesellschaft, Bremen. Eschersheim 9. ab Thamshavn.
Hamburg-Amerika Linie (Einschließlich Deutseh- Austral- nnd Kosmos-Linien). Ostküste Nordamerika und Golfhäfen: Eifel 9. ab Boston. — Westküste Nordamerika: MS Portland 9. Vlissingen pass. — Westindien/Mittelamerika: Georgia 9. ab Hamburg. —
Ostküste Südamerika: MS Patricia 9. ab Hamburg. MS General Osorio 9. ab Santos. Bayern 9. Fernando de Noronha pass. Paraguay 9. an Santos. — Westküste Südamerika: Saarland 9. an London. MS Rhein 9. Ouessant pass. — Ostasien: Bochum 9. ab Colombo. MS Leverkusen 9. an Genua. MS Sauerland 10. ab Antwerpen. MS Burgenland 9. ab Singapore. — Australien/Niedcrländ. Indien/Südafrika: Leuna 9. ab Melbourne. Itauri 8. Cap Verde pass. E^sen 9. Kapstadt pass. Mß Rendsburg 9. Vlissingen pass. — Trampfahrt: Hindenburg 8. an Bremen. Steirerwald 9. an Port Said. MS Rheinland 10. Reval pass.
Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Ges. Cap Arcona 9. von Hamburg nach dem La Plata. Monte Pascoal 8. von Ajaccio nach Nizza. Monte Rosa 8. in Montevideo. Monte Sarmiento 9. in La Coruna. La Coruna 8. von Tenerife nach Leixoes. Espana 8. von Buenos Aires nach Las Palmas, Leixoes und Hamburg. Pernamhu:-. s. von Antwerpen nach Hain nurg. Tenerife 8. von Paranngua nach Sao Francisco.
Deutsche Afrika-Linien, Hambnrg. Wolfram 7. an Lagos. Ingo 8. ab Grand Bassam. Wahehe 8. an Saltpond. Usaramo 8. an Antwerpen.
Deutsche Levante-Linie. Alaya 9. in Piraeus. Cavalla 9. von Malta nach Gallipoli. Chios 9. in Bremen. Friesland 9. von Salonik nach Izmir. Idarwald 9. in Clianak. Iserlohn 9. von Derinc© nach Istabul. Kiel 9. von Beirut nach Tripolis/S. Samos 9. von Samsun nach Choppa. Sesostris 9. von Rotterdam nach Bremen. Sofia 9. von Hamburg nach Bremen. Tfoja 9. in Istanbul. Wigbert 9. in Bari.
Hanseatische Reederei Aktiengesellschaft, Hamburg. Ditmar Kocl 3. ab Houston. Karpfanger 5. an Sunds- vall. Kersten Miles 7. an Boston. Simon v. Utrecht 5. an Wiborg.
H. C. Horn, Hamburg. Ingrid Horn8. in Gädwiken.
xiiuuisaiiven
*>• »i* Hooretuü, uuuttiiua a. jxuiio pass, nach Gefle. Maggie 9. von Gothenburg e H amburg. Memel 9. an Hamburg. Olga 9. von 1 berg nach Halmstad. Piteälf 10. an Karlskrona, nolf 10. Holtenau pass, nach Hambnrg.
Oldenburg - Portugiesische Dampfschiffs - Rhede Hainburg. Qeuta 7. von Casablanca n. Las Pali bebu 7. von Casablanca nach Pedhala. Porto 8. Nemours nach Oran. Sevilla 8. in Faro. Mellill: uuessant pass, Rabat 8. Ouessant pass. Las Pal: Ouessant pass. August Scbultze 9. Holtenau pa« Rob. M. Sloman jr., Mittelmeer-Linie, HaOv. Barcelona 6. in Bona. Capri 9. in Hamburg. Ge o. in Inlma de Mallorca. Girgenti 8. von Bremen n Jjeixoes. Lipari 6. in Malag*,. Malaga 8. voa Brei naon Cran. Messina 6. von Malaga nach Hambt /Neapel 8. von Genua nach Spezia, Palermo 5. larragona. Procida 6. in Savona. Spezia 5. von H. □urg nach Cartagena. Tarragona 8. p. Dover p von Almena n. Hamburg. Tlapani 9. ün Catania, Tj^ a * ied n Tankschiff Rhederei G. m. b. H. f Hambt 13 * Rotterdam fällig. Phoebus 16. Faw Harburg fällig. Persephone 16. B' S* 1 «' Peter Hurll 15. FaW fällig. J. A. 3 viincKei 7. von Aruba n. Bremerhaven. Penelope nn Lverett Orville Hnrcluri 8. von Talara n. Le Ha Fisser & v. Doornum, Emden. Martha Hend bisser 9 in Lulea.