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Bremer Handelsgeschichte im 19. Jahrhundert Bremer Handelsstatistik vor dem Beginn der öffentlichen administrativen Statistik in der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts / Friedrich Rauers. Hrsg. von Bremischen statistischen Amt
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Anmerkungen:

a) Eilgut kostet das Doppelte der allgemeinen Stückgutklasse und als Wagenladung das Doppelte der allgemeinen Wagenladungsklassen A. I. und B.

b) Ladung auf HannoverMöhringsberg.

>) Als tarifarische Hilfsmittel kommen in Betracht: Wilhelm Sellentin, Alphabetischer Eisenbahn-Güter-Tarif für Bremen, Berlin, Selbstverlag, 1899; derselbe, Deutscher Gesamt-Eisenbahn-Güter-Tarif, II., vermehrte und verbesserte Auflage des Eisenbahn-Güter-Tarifs für Importeure und Exporteure, Berlin, Selbstverlag, 1896; Hermann Klie, A. B. C. oder alphabetischer Eisenbahn-Frachten-Tarif für Hamburg, Altona, Bremen, Lübeck und Stettin, Öberkotzau bei Hof, Selbstverlag (s.d.); Eisenbahn-Frachten-Tarif für den Obersee-Verkehr, bearbeitet für Nord-, West-, Mittel- und Ostdeutschland im Verkehr mit den Seehäfen: Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen, Bremen, Danzig, Emden, Hamburg, Kiel, Königsberg, Lübeck, Rostock, Stettin und Warnemünde, außerdem für das Rheinisch-Westphälische Industriegebiet im Verkehr mit den Rheinhäfen: Köln- Deutz, Köln-Hafen, Krefeld, Linn, Düsseldorf-Hafen (rechtsrheinisch), Duisburg-Hafen, Duisburg-Hochfeld (Nord und Süd), Neuß, DUsseldorf-Hoordt (linksrheinisch) und Ruhrort-Hafen, Verlag von W. H. Schmilz, Düsseldorf 1910; (Offizieller) Deutscher Eisenbahn-Güter-Tarif, Berlin, Druck von W. Büxenstein. Die vorstehende Tabelle ist durch das Auskunftsbureau der Bremer Güterabfertigungsstelle auf den Stand vom 31. Dezember 1909 gebracht.

Platzkosten in Bremen, Hamburg und Rotterdam, in den Jahren 1818, 1828, 1841 und 1847.

Tab. XIX

Platzkosten und Unterweser-Leichterfracht In Bremen In Mark per 100 kg

Zu Berg

Zu Tal

2 ) 1847

Baumwoll- Manufakturw.

*) 1818

J )1847

Raff. Zucker

Baumwolle

Tabak

Überladen und Wiegen in Bremerhaven bezw. auf der'

Elsflether Zoll........................................

Überladen in Bremen auf dem Strom ins Oberländer Schiff

Wupperlohn, Überschlagen und Wiegen in Bremen......

Landen, Transport in das Leichterschiff nebst Wupperlohn beim Überschlag von der Oberweser nach der Unterweser Transitrechte bezw. >! ausgehende Rechte in Bremen.....

*0.10 0.33

1.02 0.30

0.14

*0.31 } 0.38

0.18

0.55 0.10

0.12

0.09 0.08 0.35

0.12 0.28 0.09

0.12

0.09 0.08 0 25

j |i

0.55 0.37 0.20 1.11

Zusammen...

2.58

1.37

1.47

0.92 1.01

333

Platzkosten in Hamburg In Mark per 100 kg

Zu Berg

') 1818

Kaffee

8 )1841

Wein

Transit */.%.........................................................

1.04 0.50

0.96

J 0.51

0.06

Zusammen...

2.50

0.57

Zu Berg

Platzkosten In Rotterdam In Mark per 100 kg

Hafengebühr............................................

Wächterlohn............................................

Transit.................................................

Paßport, Abzeichnen, Plomben und Stempel, (Klarieren)

Löschen................................................

Arbeitslohn.............................................

Wiegen ...............................................

Fuhrlohn (an Bord führen)..............................,

Fracht-, Wag- und Hafengebühr, Stempeln (* l / 2 Frachtwag) Spedition..............................................

Zusammen.

] )1818

Raff. Zucker Kaffee

0.28 9.92

0.73

0.28

0.28 0.16 0.76

12.41

0.09

1.79 0.42

0.40

0.27

: 0.06 0.68

3.71

4 ) 1828

Baumwolle 1.22 Kaffee 1.58 Manufaktur- waren 7.36 Tabakbl. 2.22 Raff. Zucker

4.38 Roh. Zucker 3.28

') 1847

Baumw.

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