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Tab. VIII

Frachtsätze der Gesellschaft der Vereinten Weser-Dampfschiffahrt zu Hameln per 100 kg in Mark im Jahre 1853 *) a).

Bergfrachten von Bremen nach

Fracht incl. Assekuranz für eine Gütermenge, auf einem Frachtbrief verzeichnet, von

wenigstens 3 dz

Mark

unter 3 dz

Mark

Nienburg [(7) Meilen, 100 km]................ \

Stolzenau [(9) Meilen, 128 km]................ / per

Minden [(12) 22 Meilen, 164 km] ............

Vlotho [(14 1 /,) 25 Meilen, 185 km]...........

Erder [(15) Meilen, 189 km] .................

Rinteln [(16) Meilen, 205 km]................

Hameln [(18) 31 Meilen, 233 km] ............

Bodenwerder [(.21) Meilen, 256 km] ..........

Holzminden [(23) Meilen, 287 km]............

Polle [(22) Meilen, 287 km]..................

Höxter [(24) Meilen, 299 km]................

Beverungen [(25 1 /,) Meilen, 314 km]..........

Lauenförde [(25 1 /,) Meilen, 314 km]..........

Bodenfelde [(27) Meilen, 325 km].............

Karlshafen [(26) 43 Meilen, 233 km]..........

Münden [(30) 49 Meilen, 367 km]............

100 kg

1.00

1.08 1.16 1.32 1.44 1.76 2.14

2.14

2.62

1.00

1.26 1.76 1.92 1.92 b) 2.12 2.66

b) 2.88

b) 3.00

Talfrachten nach Bremen

für eine Gütermenge auf einem Frachtbrief von mindestens 3 dz

Von Münden

[(30), 49 Meil., 367 km]

Mark

Von Karlshafen

[(26), 43 Meil., 323 km]

Mark

Stückgüter..................................... per 100 kg 2.49 . 2.16

Getreide (in Lasten), als:

Bohnen, Erbsen, Linsen, Wicken............., „ „ 1.88 1.69

Gerste.................................... „ „• „ 1.94 1.85

Hafer..................................... „ „ „ 2.13 2.00

Rapssaat.................................. „ „ „ 1-83 1.75

Roggen....................................... „. 1.95 1.73

Weizen...................................., „ „ 1.91 1.70

Leinen (Heede).................................. „ „ 2.20 2.00

Hessisches Bleichtuch.......................... „ „ „ 2.50 2.00

Anmerkungen:

a) Sperrgut zahlt !'/• bis 2fach, leichte, raumeinnehmende Güter zahlen das doppelte, leere Emballagen retour

25 kg und darunter'zahlen ein Viertel der 100 kg-Preise, jedoch mindestens 50 Pfennig. Für Anfertigung der Manifeste und Einlagebogcn berechnen die Agenten 5 bezw. 6'/ 4 Pfennig für Kolli unter 50 kg auf einem Frachtbrief, für größere Kolli je 50 kg mehr dasselbe, jedoch höchstens 50 Pfennig. Bei Spesen-Nachnahme über 1.50 Mark bis zu 3 Mark werden 2 Pfennig, über 3 Mark 4 Pfennig Provision und zwar von dem Agenten, der die Güter zur Beförderung annimmt, berechnet. Die Güter müssen auf das Schiff geliefert und bei Nachtslationen vom Schiff, bei andern Stationen vom Anlegeplatz sofort abgeholt werden, sonst geschieht die Ablieferung auf Kosten der Empfänger.

b) Gibt auch H. Meidinger, Die deutschen Ströme, IV. Abt., Leipzig 1854, S. 38, an.

') J. P. Dippel, Güter-Transport-Tarife der simtl. deutschen und anschließenden Eisenbahnen, sowie der Fluß­schiffahrten, Cassel, [. Jahrg., April 1853, S. 133, 134 (in der Hamburger Commerzbibl.).

Frachten für rohen Zucker per 100 kg in Mark nach einem Bericht für das Jahr 1829, 1830.

Tab. IX

Frachten vor 1830

Frachten 1830 ff.

Von Bremen nach

niedrig

mittel

niedrig

mittel

per 100 kg in Mark

per 100 kg in Mark

Karlshafen-Münden [(26) 43 Meilen, 323 km, (30) 49 Meilen, 367 km] ..................

Minden [(12)"22 Meilen, 164 km].............

4.15 2.18 1.99

4.70 2.43 2.24

3.96 1.99 1.81

4.52 2.21 2.02

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