56
Von Bremen abgegangene größere Schiffe nach Zahl, Registertons und Bestimmungsländern
Tab. 31 (Fortsetzung).
Bestimmungsländer
Europäische Fahrt..........
davon bremische..................
Hamburg...........................
Holstein und Dänemark............
Holland............................
Belgien............................
Lübeck .............................
Mecklenburg........................
Preußen...........................
Schweden und Norwegen............
■Rußland............................
Ostsee............................
Großbritannien......................
Frankreich.........................
Spanien und Gibraltar...............
Portugal............................
Italien..............................
Österreich..........................
Mittelmeer..........................
Fischerei.............
davon bremische..................
Nach der Nordsee zum Heringsfang...
Nach Grönland zum Walfischfang.....
Nach der Südsee zum Walfischfang...
Transatlantische Fahrt mit den Kanar., Kapverd. Inseln, Madeira, Azoren, (asiat.)
Türkei (Levante)..........
davon bremische..................
Transatlantische Fahrt ohne Kanarische, Kapverd. Inseln, Madeira, Azoren, (asiat.)
Türkei (Levante)..........
davon bremische..................
Nordamerika: Britisch Nordamerika................
Vereinigte Staaten (incl. Texas seit Losreißung von Mexico).........
Mexico.............................
Nordwes:küste von Amerika.........
1836
Sch.
Reg.- Tons
342
66
7 l 1
32568
7 «02
1 139
197
165
2 419 937
284
56
4
700
5
480
35
3
810
386
A
4
392
15
2
073
128
12454
31
3
620
10
787
1
99
9
1
038
4
441
3
444
2
283
1
122
294
294
197
142
294
294
44518
32159
192 44082
14o'si983
145
104 1 1
35895
25402
118
118
1837
Sch.
415
69
4 1
11
Reg.- Tons
ch Re £-" Sch -i Tons
33034
6 950
449
102
437
2 468 803
14
1051
61 4 589
3 249
49; 4 561
11 1 459
59 5 968
12 1 291
142 11043
3 563
375 826
101
464
185
437
437
225|52389
172)38745
220151952
16« 38480
178:44813
133 32348
5 580
4 507
1838
652 49916
93 9 471
8! 1 114
764
645
41 141
101 5 185
3, 202
30J 1 733
5 370 :
12
71
239
49 15 3 11 5 4 1 1
3 ! 573
3! 573
180(38171
145S31487
17437373
140 30796
1 158
102 24643
82jl9970
6 808
4 543
1839
Sch.
Reg.- Tons
867 65 245
112 13 723
7 932
2 353
62 2 645
184 8 667
1 67
9 591
335
13
592
6122
102
7 314
183
Ii
lin
5 991
70
6 534
948
15
2 519
7 279
86
8 771
1 588
14
1 824
719
15
1 845
17344
285
22 502
4 428
55
5 875
1 133
7
507
249
2
169
1 314
13
2 028
542
4
397
889
8
1 685
197
6
1 202
109
4
434
2
206
2
198
8 1705
5 978
3 220
3 220
3 727
758
758
182:42 114
148 34 270
176.40 975
143 33 308
112 28 855
9l| 23 130
4 566
4 566
1840
Sch.
Reg.- Tons
850 66 725
118 13 924 11 1152
59
l
123
l
17,
2
2 045
57
5 906
206
970
141
17 544
107
8
82
19
54
10
2
328
61
22
2
14
8
12
4 1 1 1 1
233
190
226
183
130
99
5
5
9 036
845
8 887
2 349
5 558
1 226
248
25 859
6 847
1980 283
1914 838
2 376
882 125 12
125
125
2 065
1 387
222
222 1 110
382
733
733
55 628
4« 162
54 260
44 794
36 653
29 144 660 660
1841
Sch.
899
145
8
2
83
2
140 l
3
IS
Reg.- Tons
71239
18 549
1329
499
2 937
197
6 562
273
139
642