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Anmerkungen:
*) Gewöhnliche Ziffer bedeutet Zahl der Schiffer; schräge Ziffer Zahl der Schiffe; die kleinen, hochgesetzten Ziffern bedeuten 1787/8ff., wieviel Bücke, wieviel Achterhänge (Reihenfolge!) unter den Schifftn waren, die übrigen Schiffe sind Bullen, 1851 und 1852, wieviel Schiffe neuer Bauart, also Rheinschiffe gegenüber den Bücken, dabei waren.
t) Umfaßt nur die Reiheschiffer und gil t die Zahl der zugestand. Schiffe.
§) Die Zahlen sind 1 erechnet aus der Zahl der Masten, d. h. kompletlen Schiffszüge. Die Mast ist in der Tabelle zu 3 Schiffen, Bock, Achterhang und Bulle angenommen, wie der Autor Weddigen, der sie angibt, überall rechnet. Da die Mündener zeitweise ein Privileg behauptet habe ', wonach nur sie 3 Schiffe als komplette Mast führen dürften, alle unteren nur 2, einen Bock und ein kleineres Schiff, so ist möglicherweise auch nur die Mast zu zwei Schiffen zu rechnen, wodurch sich die Zahl entsprechend reduziert (1).
a) 1839 waren 80 Schiffer in der Bremer Direktionsreihefahrt auf Oberweser, Aller und Leine, davon 42 hannoversche, die zusammen 40 Bücke, einige und 50 Bullen und Achterhänge und 30 kleinere Fahrzeuge hatten. Die Bremer hatten 1839: 53 Schiffe zu 22>/ 2 bis 120 Reg.-To., zusammen 3370 Reg-To., 1833 : 54 von 3825 Reg.-To. (4). Zu 1840/1 gibt (5) auch die Fassungskraft der Winterhäfen der verschiedenen Staaten an, nämlich Bremen 50 Schiffe, Dreye früher 10, jetzt 3, Intschede 15 u: beladen, Hameln 12, Petershagen jetzt 15, später 25, Karlshafen 50, Holzminden 26, (Minden und Rinteln noch ungewiß).
b) Wohl 7—8 Masten und 4 Bullen.
c) Würgassen, auch Würrigsen, Wurregsen geschrieben, vgl. die Karte: Der Weserfluß von Münden bis Bremen, Verlag v. P. J. A. Kersting in Münden, gezeichn. v. V. Endert, lith. v. C. F. J. Caspar in Münden, 1831.
d) 1 Mast und 1 Bulle.
e) Auf der Strecke Münden—Kassel.
f) Auf der Strecke Kassel—Hersfeld.
') P. F. Weddigen, Von der Schiff, auf d. Weser, Westph. Magazin, Bd. III, Heft 9, 1787, S.250ff.; J. L. Quenlin, Bericht, e. Abr. v. d. Schiff, a. d. Weser, Güttingen 1788 S. 24.
2 ) Patje, Abr. d. Fabr.-, Gew.- u. Hdlgs.-Zust. i. d. Chur-Br.-Lüneb. Landen, Göttingen 1796, S. 440ff.
s ) Schiffermatrikeln des Oberländischen Weserschiffahrts-Regulativs von 1815 und des Revidierten Regulativs von 1822. (Sammig. Oberweserschiff, d. Bremer Statltbibi. Brem. b. 1141.)
') Fr. v. Reden, Das Kgr. Hannover, II. Abt., Hann. 1839, S. 110, 117.
6 ) Undatierte Akte aus der Zeit zwischen 1840 und 1847 im Arch. Coli. Sen. der Brem. Hdlsk. C. 34. d. 6 ) Friedrich Hühn, Die Weser, Zeitschr. d. Ver. f. d. Statistik, I. Jg., 1847, S. 676, II. Jg., 1848, S. 389. ') Jahresberichte der Ges. d. Ver. Weser-Dampfschifff. i. Hameln, 1852, 1853. e ) Jahresber. d. Handelskammer von Minden für 1867, S. 63, 64.
°) W. Metterhausen, Die Oberweserschiffahrt im letzten Jahrzehnt, Kassel 1902, S. 68—69.
Bremische Ausfuhr und Durchfuhr zur Fuhre nach Bestederbezirken und Mengen
in Doppelzentnern 1 ).
Ausfuhr
Durchfuhr
Jahr
Insgesamt
I. Bezirk
II. Bezirk
III. Bezirk
Insgesamt
I. Bezirk
II. Bezirk
III. Bezirk
1836...............
137 657
34 625
52 084
50 948
6 051
4 029
951
1 071
1837 ...............
155 482
42 743
57 525
55 214
11 202
3 359
1 461
6 382
1838 ...............
148 260
39 698
49631
58 931
6 545
4 632
337
1 576
1839 ...............
141 138
35 074
49696
56 368
7 839
6 587
60
1 192
1840 ...............
156 967
43 203
53 700
60 064
8 623
7 688
45
890
1841...............
164 327
50 965
57112
56 250
10 287
8 686
408
1 193
1842 ...............
179 857
49 496
68 382
61 979
8 749
7 276
504
969
1843 ...............
178 478
49 985
68 214
60 279
8 017
7173
202
642
1844 ...............
172 411
54184
53 943
64 284
13 619
11980
226
1 413
1845 ...............
188 054
58 734
65 484
63 836
16 506
13 643
402
2 461
184«...............
208 675
60 036
78 323
70 316
20 603
15 794
314
4 495
1847 ...............
229 726
54 756
84 452
90518
23 809
22 077
370
1362
1848 ...............
140 836
35158
44 956
60 722
11 129
7 889
813
2 427
1849 ...............
161 109
50 634
43 758
66 717
20 487
7 665
1 290
11 532
1850 ...............
138 515
39 886
37 799
60 830
10 944
7 976
542
2 426
1851...............
131 126
35 977
35 762
59387
10213
6513
632
3 068
1852 ...............
132 425
32 562
32 727
67 136
10129
6 323
632
3174
Anmerkung:
') Nach den Berichten der Güterbesteder an die Frachtfuhr-fnspektion bezw. Deputation. Akten des Bremer Staatsarchivs R. 13 A. 4; Akten der Handelskammer in Bremen im Schütting, Arch. Coli. Sen. C. 48 b.