25
c) 1800 in 166 Fahrten, zu (2—) 3 Schiffen, 1810 in 68 Fahrten ebenso (3), 1813 jährlich 200 Masten (Schiffszüge zu 2-3 Schiffen) etwa (4).
d) In den Jahren 18 6 bis 1824 in der Reihenfolge: 64, 45, 48, 58, 71, 53, 61, 61, 25; 1835 bis 1837: 47, 46, 52 Schiffszüge (3).
e) Ohne Kohlenladungen 1841 (5); mit Handelswaren 1842 (6).
f) Fuldaab kamen nach Münden an die Schlagt: 12 Schiffe zu 964 Reg.-To. (9).
g) Davon 125 Kähne zu 33000 Reg.-To.; talab 151 Schiffe, davon 126 Kähne von 33 140 Reg.-To.; durch Winsen (9). ') L. Qu entin, Ber. e. Abr. v. d. Schiff, a. d. Weser, Gött 1788, S. 19.
-) D. Hansest. Lübeck u. Bremen, e. Hdb. (D. gewerbfl. Dtschld. X), Leipz. u. Ronneb. 1807, S. 253—256. «) Fr. v. Reden, D. Kgr. Hannover, II. Abt., Hann. 1839, S. 111, 151, 155.
4 ) Flandelsk. i. Bremen, Aren. Coli. Sen. C. 17. b.
5 ) (Arnold Duckwitz), D. Brem. Hdl.'.in 1841, im Wöchentl. Beibl. d. (Kölner) Allg. Organs, 1842, 23. Febr., Nr. 8 c ) (Ders.), D. D. Handelsmarine, Augsb. Allg. Ztg. 1843, Nr. 97.
') Jb. f. d. amtl. Statist, d. brem. Staats, I. Jg. 1868, 1. Heft, S. 20.
«) Jb. f. brem. Statist., Jg. 1906, Z. Stat. d. Schiffs- u. Warenverk. i. J. 1906, S. 23.
3 ) Statistik d. d. Reichs, Bd. 175, 1907, 1. 63, 64, 67, 68.
Verteilung der Schifferschaft nach dem Fahrtbezirk, in dem sie arbeitet, und den Schiffergesellschaften, nach der Zahl der Schiffer bezw.*) Schiffszüge (gcwöhnl. Ziffern), Schiffe (schräge Ziffern), Schiffsart (kleine hochgesetzte Ziffern bedeuten Zahl der Böcke bezw. Achterhänge, übrige sind Bullen) in den Tab. 21 Jahren 1815 bis 1848a).
Fahrtbezirke SchiiJergesellschaften
1815 J )
1822 ! )
1831 *)")
zwischen
1840/7 3 )
1848<)
Bremen—Mündener Fahrt
35 105 35 - 36
34
b)
35 705 36 35
26
57
26
52
Freisdiiffer (überhaupt zwischen
Münden und Bremen)..........
21
31
Bremen—Hamelner Fahrt
16 32— 16
13
c)
13 26
16
35
16
32
Bremen—Mindener Fahrt
14 28
13
d)
13 26
15
26
16
32
Westf. Sdüffergesellsdiaft ........
12
25
(12) 8
(35)
Ravensberg. Schiffergesellsdxaft ...
11
21
16
Außer-Reiheschiff-Gesellschaften ...
7
11
Freisdiiffer (bis Stolzenau)........
35
39
Bremen—Hannover—Celler Fahrt
23
e)
16 32
14
38
21
31
Minden—Hameln—Mündener Fahrt
11
18
-
Anmerkungen:
a) 1783 waren auf der Oberweser 66 Schiffer mit 47 Böcken, 63 Hinterliängen und 77 Bullen (Brem. Nachr., 4 Aug. 1906), 1796 waren 42 komplette Masten auf der Weser zwischen Münden und Bremen, außerdem noch 12- 16 kleinere Fahrzeuge von 15—37 Reg.-To, die selten weiter als Preuß. Minden und Hoya heruntergingen, meist aber auf der Fulda und Werra blieben (Patje, K. Abr.-d. Fabr.-, G.- u. Hdlgs.-Zust. i. d. Chur-Br.-L. Landen, Gött. 1796, S. 440ff.), 1854 fuhren 40 Schiffszüge zwischen Bremen und Münden hin und her (H. Me i d i nger, Die deutschen Ströme, IV. Abt. Leipz. 1854, S. 3d), 1839 40 Schiffer auf Minden im ganzen, welche Zahl zu groß sei (Arnold Duckwitz, Papiere, im Besitz von Herrn Ferd. Duckwitz, Bremen), 80 Schiffer in der Bremer Direktionsreihefahrt (Fr. v. Reden, D. Kgr. Hann., II. Abt., S. 110, 117), auf der Aller 1822: 8 Bremer und 8 hannoversche Schiffer, auf der Leine dieselben 8 Bremer und 8 hannoversche, von denen einer auch in der Celler Reihefuhr und Kompagnie ist, im ganzen 23 (1).
b) Wert 520 692 Mark (2).
c) Wert 128933 Mark (2).
d) Wert 96 700 Mark.
e) Wert je 8 auf Aller und Leine 59 508, zus. 119 016 Mark (2).
J ) Schiffermatrikeln des Oberländischen Weserschiffahrtsregulativs vo t 1815 und des Revidierten Regulativs von 1822 (Sm'g. Oberweserschifff. d. Brem. Stadtbibl. Brem. b. 1141).
2 ) G. F. Niemeyer, Übersicht von den Weser-, Aller- und Leine-Reihe-Schiffs-Kosten etc., Mai 1831, gedruckt. Im Bremer Staatsarchiv R. 9. o.
■>) Undatierte Akte im Arch. Coli. Sen. der Brem. Hdlsk. C. 34. d.
4 ) Fr. HUhn, Die Weser, Ztschr. d. Ver. f. d. Statist., II. Jg., 1848, S. 389.