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Anmerkungen:
a) 19 Schiffszüge bezw. Reisen und außerdem verschiedene Jagdfahrzeuge (Jagdreisen mit 1 Schiff).
b) 14/ 2 , 24/, Reisen bezw. Schiffszüge.
c) Worunter 17/» d)4/.„ e)3/„ f) 16/,, bezw. 15/ 2 , 17/,, g) 1/.,, h)4/ 2 , i)ll/.„ k) 11/,Reisen, 1) 30Bullenreisen, in) I/.Reise n) Ganze und halbe Reisen.
o) Reihenzüge und Bullenreisen.
') Aus den Berichten der Bremer Reiheschiffahrts-Direktion. Handelsk. i. Bremen, Arch. Coli. Sen. C. 34. d [Doublelten, (z. T. etwas abweichend) C. S3. II.].
Schiffsbewegung auf der Oberweser, Werra, Fulda, Aller und Leine nach Schiffszahl und Registertonnen Tab. 20 bergwärts und talwärts in Bremen, in den Jahren 1783/4 bis 1905.
Jahr
Oberweser
zu Berg
Schiffe bzw. Fahrzeuge
Reg.-To.
zu Tal
Schiffe bzw. Fahrz.
Reg.-To.
Werra
Fulda
Aller Leine
zu Berg
Schiffszüge
Reg.- To.
Schiffszüge
Reg- To.
Schiffszüge
Schiffszüge
l )a) 1783/4 insgesamt .
beladen ...
l ) a) 1,784/5 insgesamt.
beladen... ") b) 17S8 insgesamt...
beladen.....
:l ) 1800 beladen.....
B ) 1810 beladen.....
4 ) 1813............
:l ) Durchschn. 1810-24
3 )d)Durchschn.lS25-35
a ) 1838 ..........•....
") 1841 beladen.......
°) 1842 insgesamt.....
7 ) 1853....... Schiffe
dazu Flöße.....
8 ) Durchschn. 1852—56
Schiffe insgesamt beladen .
dazu Flöße.....
s ) Durchschn. 1877—81 Schiffe insgesamt beladen .
dazu Flöße.....
8 )1900 Schiffe insgesamt beladen .
dazu Flöße.....
1905 Schiffe insgesamt beladen . dazu Flöße.....
ca. 321 ca. 11 7Ü0
ca. 372 [ca. 13 650 II
t)
ca. 349 ca. 13 050 246 , ca. 8 700 182 ! ca. 7 350 c)498 (?) 22 380
c) 204 (?)
Oca.5-600
9 180
1 251
1 316 774
518 388
1 674 1291
s ) 2 1 1 9 8 ) 1 366
61 448
70 645 47 376
53 763 44 096
302 609 257 059
t
- t)
- t) 49 815 f) 33 075 f)
e)l 693 e) 68 444 e)3060 e) 135 000 *) 1 401 68 443 *) 730 20 615 *)
57 20
1 710
600
21 12
315 180
84 38 ca. 100
30 15
54
22
63
521 430 351 1 714 1549 117
s )481 666 s )2 118 ! 8 )349 255 i 8 ) 2 024 >32
1 350 1 325 781
72 442 *) 70 918 *) 22 949 *)
53 44 9
307 280 2
s )481 ä )463 s )
531 [*)] 356 *)] 811 *)] 324 *) 244 *) 106 *) 152 *) 335 *) 695 *)
Schiffe
Reg.- To.
Schiffe
»)f)l
Reg.- To.
Schiffe
°)0
138
°)g) 183
31
Schiffe
Anmerkungen:
f) Oberweser im engeren Sinne, ohne Aller-, Leineverkehr.
*) Oberweser im weiteren Sinne, Aller- und Leineverkehr eingeschlossen.
[*)) Bestand kein Aller- und Leineverkehr.
a) Im Fahrtjahr 1783/4 sind nach der Liste aller auf der Weser zwischen Münden und Bremen zu Dreye befundenen und passierten Schiffe, die der Zollinspektor zu Dreye vermöge Rezeß von 1680 und 1696 jährlich anzufertigen und an das Kurf. Amt Münden einzusenden hat. um Bestrafung der mit zu viel Schiffen gefahrenen Schiffer zu ermöglichen, zu Dreye passiert 100 beladene Böcke zu ca. 53 Reg.-To., 93 beladene Achlerhänge zu ca. 38 Reg.-To., 88 beladene Bullen zu ca. 23 Reg.-To., 37 ledige Bullen und Fahrzeuge, im Fahrtjahr 1784/5: !19 beladene Böcke, 111 beladene Achterhänge, 119 beladene Bullen, 23 ledige Bullen und Fahrzeuge, [Kriegsiransporte der ansbach-waldeckschen, braunnchweigischen und kurhessischen Truppen, die aus Amerika kamen, erhöhten die Zahl (1)]. Die Tonnenzahlen sind aus der gleichzeitigen Ladefähigkeit der Schiffstypen berechnet [(1), S. 75ff. und Ratje, K. Abriß d. Fabr.-, Gew.- u. Hdlgs.-Z. i. d. Chur-Br.-Lüneb. Land., Gött. 1796, S. 440 etc.]
b) Die Zahlen sind berechnet aus der damaligen Ladefähigkeit der Schiffstypen (Patje, S. 440ff. a. a. O.) und der Angabe in (2), daß 178S: 68 Böcke, 77 beladene Hinterhänge, 37 beladene Bullen, sowie 2 leere Hinterhängu und 62 leere Hullen, insgesamt 246 Schiffsteile von Bremen nach Münden oberweseraufwärts gefahren seien.