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Bremer Handelsgeschichte im 19. Jahrhundert Bremer Handelsstatistik vor dem Beginn der öffentlichen administrativen Statistik in der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts / Friedrich Rauers. Hrsg. von Bremischen statistischen Amt
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Nach Bremen kamen:

1900 ......................... 117 Flöße zu 21 060 dz

1905.............................. 32 , . 6 950

Durch Vacha an der Werra gingen:

1900 . . .......................... 49 000 dz

i9os:;;.:.....................................a)45000.

Durch die Werraschleuse bei Münden gingen:

1900 ............................ 49 070 dz

1905.::::...................................... 41750 .»>

Anmerkungen:

a) Ein Floß ist mit 200 dz berechnet (8).

>) Fr. v. Reden, Das Kgr. Hannover, II. Abt., Hann. 1839, S. IIS, 152.

2 ) Vgl. außer H. Meidinger, U. d. Ströme, IV. Abt., Leipzig 1854, S. 27; F Hühn, Die Weser, in der Ztsclir. d. V. f. deutsche Statistik, hrsg. v. Fr. v. Reden, I. Jg., 1847, S. 676.

3 ) G. Brückner, Landeskunde des Herzogin. Sachsen-Meiningen, Meiningen 1851, S.417; H. Meidinger, D. d. Ströme, IV. Abt., Leipzig 1854, S. 27. ,

') Tabell. Übersichten d. Brem. Handels i. J. 1851, S. 191, bezw. i. J. 1852, S. 190. "') Jahrb. f. d. amtl. Statist, d. brem. Staats, I. Jg., 1. Heft, 1868, S. 20. 6 ) Jahrb. f. brem. Statist., Jg. 1906, Allg. Stal. d. J. 1901-5, S. 95, 96. ) Jahrb. f. brem. Statist., Jg. 1900, 1. Hefl, S. 26, 27, Jg. 1905, S. 26, 27. 6 ) Statistik des deutschen Reichs, N. F., Bd. 138 S. 168, Bd. 175, IL 38.

Tab. 18

GesamtschifTsbewegung Bremens im Jahre 1842 ').

Schiffsankünfte a):

Handelswaren

Vlktualien (Butter, Obst, Fisch), Brennmaterialien (Kohlen b), Torf) und Steine

Schiffsverkehr seewärts c)

Unterweserleichter

Oberweser

Weser

Neuer Torfkanal

Alter Torfkanal und Münte

Schiffe

Reg.-To.

Schiffe

Reg.-To.

Schiffs­züge d)

Reg.-To.

Schiffe

Reg.-To.

Schiffe

Reg.-To.

Schiffe

Reg.-To.

2 382

168 750

3 430

157 500

1530

135 000

2141

50 400

12 843

9 630

29 370

22 028

Anmerkungen:

a) Dieselben Schiffe sind auch wieder abgegangen, also 543307 Reg.-To. Eingang, 1086615 Reg.-To. Gesamt­verkehr (1), ohne Torfkanäle 1023 299 Reg.-To.

b) 1841 wurden auf der Unlerweser 120000 dz Kohlen eingeführt, von der Oberweser kamen ohne Kohlen in 1693 Schiffen 947 4 36 dz Handelswaren nach Bremen. [(A. Du ckwitz), D. Brem. Handel in 1841, (Kölner) Allg. Organ, Beiblatt, 1842, 23. Febr., Nr. 8.]

c) 1 970000 dz Waren angebracht 1842 (1).

d) Ein Schiffszug besteht nach (1) gewöhnlich aus 2 Schiffen, einem Bock von 60105 Reg.-To. und einem Atihängschiff, Achterhang oder Bullen von 3045 Reg.-To.

J ) (Arnold Duckwitz), Die Deutsche Handelsmarine, Augsburger Allgem. Ztg., 1843, Nr. 97.

Schiffsbewegung in der Reiheschiffahrts-Bergfahrt auf der Oberweser, Aller und Leine nach Zahl der

Tab. 19 Schiffszüge und Fahrtbezirken in den Jahren 1816 bis 1831 1 ).

Jahr

Abteilung

~

Insgesamt

Münden

Hameln

Minden

Celle

Hannover

1816.................

61

17

23

31

30

162

1817.................

61

16

28

25

a) 19

149

1818.................

66 (61)

12

19

28

20

145(140)

181!).................

54

22

23

30

28

157

1820.................

55

21

22

b) 41

28

167

1821.................

c) 47

d) 17

e) 16(18)

f) 33

g)20

133(135)

1822.................

h) 59

i) 19

k) 21

1)41

m) 21

161

1823.................

n) 48

n) 17

n) 24

o) 32

15

136

1824.................

33

14

25

17

8

97

1825.................

41

17

34

18

19

129

1826.................

46

27

37

26

26

162

1827.................

46

29

31

28

24

158

1828.................

49

29

31

33

31

173

1829.................

45

30

29

26

28

158

1830.................

60

36

36

31

44

207

1831.................

66

22

17

24

33

162