Schlußwort.
Bremen und Deutschland stehen zweifellos augenblicklich in einer Um- orientierung.
Deutschland hat den größten Teil des neunzehnten Jahrhunderts Vorteil aus dem Vorsprung Bremens im transatlantischen Handel gezogen. Dadurch ist weniger vom Westen Deutschlands an die niederländischen Häfen weggegangen, als es sonst wohl der Fall gewesen wäre. Dieser Vorsprung Bremens ist eine Entwicklungserscheinung, die einer Ausgleichung unterliegt, sobald der transatlantische Handel nicht mehr erworben wird, sondern etwas Normales ist. Darin liegt das Interesse des Reichs an den akuten Kanalplänen Bremens, seinen Industrialisierungsplänen zur Erhaltung der Marktgröße des Platzes, beschlossen.