BREMISCHE BÜRGERSCHAFT
Stadtbürgerschaft 16. Wahlperiode
Drucksache 16 / 93 S
Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90 /Die Grünen vom 18 . März 2004
Weserquerung A 281 - Auswirkungen der Varianten Bohr- und Absenktunnel
Wir fragen den Senat:
1. Welche Gründe haben den Senat bewogen, für den Bau der Weserquerung der A 281 als Bauverfahren die Variante Absenktunnel der Variante Bohrtunnel vorzuziehen?
2. Wie viel Fläche innerhalb des bebauten Gebiets in Hasenbüren beansprucht jeweils die Variante Absenktunnel und die Variante Bohrtunnel (bitte jeweüs das Baufeld in Metern und die Anzahl der Häuser, die zum Abriss vorgesehen werden müssen, angeben)?
3. Wie ist der genaue Verlauf des Tunnels geplant? An welcher Stelle soll der Tunnelausgang hegen?
4. Wann wurden die Baugenehmigungen für die einzelnen Neubauten an der Hasenbürener Landstraße und die Neubauten im 2. Bauabschnitt des Baugebiets Bebauungsplan 1416 erteilt?
5. Wann wurde der Bau einer Weserquerung im Zusammenhang mit der Autobahn (Brücke oder Tunnel) erstmals vom Senat erwogen? Seit wann ist abzusehen, dass die Querung für Bewohner und Bewohnerinnen von Hasenbüren einen Zugriff auf ihre Grundstücke bedeuten wird?
6. Welche Entschädigungen und Lärmschutzmaßnahmen fallen für die Varianten Bohrtunnel bzw. Absenktunnel an? Wie hoch sind jeweüs die geschätzten Kosten?
7. Wie genau hegen im Gebiet der Tunnelplanung FFH- oder Vogelschutzgebiete?
8. Wie bewertet der Senat die Situation der Bürger und Bürgerinnen von Seehausen-Hasenbüren im Gesamtzusammenhang mit den Belastungen, die durch die umhegenden Nutzungen auftreten (Schlackedeponie, GVZ, Kläranlage, GVZ, Neustädter Hafen, Stahlwerke, Tunnelausfahrt einer Autobahntrasse)?
9. Wie bewertet der Senat vor dem Hintergrund der Bürgerproteste die verschiedenen Beeinträchtigungen, die durch ein Brückenbauwerk entstehen, im Vergleich mit der Variante „kurzer Absenktunnel"?
Karin Krusche, Karoline Linnert und Fraktion Bündnis 90/Die Grünen
Dazu
Antwort des Senats vom 27. April 2004
1. Welche Gründe haben den Senat bewogen, für den Bau der Weserquerung der A 281 als Bauverfahren die Variante Absenktunnel der Variante Bohrtunnel vor- zuziehen?
Als Entscheidungsgrundlage für die Wahl des Bauverfahrens zur Herstellung des Wesertunnels ist eine detaillierte Vergleichsstudie Bohrtunnel/Absenktunnel
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